Норвела Форстер - Norvela Forster

Норвела Фелиция Форстер (25 июля 1931 г. - 30 апреля 1993 г.) объединенное Королевство предприниматель, экспортер и политик.

Образование

Рожден в Gillingham, Кент, Форстер присутствовал Средняя школа Южного Уилтса для девочек, Солсбери, и Бедфорд-колледж, Лондонский университет, где она была президентом Союзного общества и получила степень бакалавра химии. Она присоединилась Imperial Chemical Industries в Биллингем после работы на них во время университетских каникул, но быстро перешел из лабораторий в управление.

Управление ICI

В 1960 году ее назначили помощницей Ричард Бичинг, технический директор, руководивший отделом развития компании. Она напомнила, что в какой-то момент у Департамента возникла идея наполнить железнодорожный вагон всеми своими новейшими продуктами и возить их по стране, чтобы продемонстрировать клиентам; когда Бичинг спросила, где взять такую карету, она не знала. На следующий день она услышала о назначении Бичинга в Британская транспортная комиссия с видом на British Rail. В середине 1960-х она работала над лицензированием пластмасс, производимых на заводе ICI в г. Велвин Гарден Сити. Она также служила Совет округа Хэмпстед как Консервативный с 1962 по 1965 гг.

Консультирование по вопросам управления

Форстер покинула ICI в 1966 году, решив использовать свой опыт, чтобы читать для коллегии адвокатов и стать патентным поверенным. Чтобы оплачивать работу, она работала бизнес-консультантом, но когда в январе 1968 года она получила особенно большую работу, она обнаружила, что у нее нет времени продолжать учебу, и стала консультантом на полную ставку. К 1970 году самозанятость становилась непрактичной, поэтому она основала Industrial Aids Limited как консалтинговый бизнес. Бизнес быстро рос и позволил ей заняться яхтенными гонками.

Европейский парламент

Она стала больше заниматься политикой в качестве члена Группа Bow совет. На 1979 выборы в Европейский парламент она была избрана Член Европейского парламента за Бирмингем Юг, маргинальный округ, который, как ожидалось, перейдет к Лейбористской партии. Ее инстинктивная поддержка свободной торговли оказалась под давлением, когда она увидела, что только государственные субсидии могут поддерживать конкуренцию с участием частных компаний, конкурирующих с национализированными сталелитейными компаниями.

Запрос авиакомпании

В 1981 году она вышла замуж за Майкла Джонса, но сохранила девичью фамилию в своей политической жизни. Она изучала работу Торговые палаты в Великобритании и других ЕЭС стран-членов, который был опубликован в 1983 году. В том же году она была докладчиком по расследованию воздушного движения; ее доклад, в котором рекомендовалось отменить картели, устанавливающие тарифы на авиабилеты, и систему быстрого разрешения споров между авиакомпаниями, был отклонен большинством в Европейском парламенте, который стремился сохранить существующую систему.

Форстер потерпел поражение после изменения границ в Восточном Бирмингеме на 1984 выборы в Европейский парламент. Она вернулась в бизнес и стала членом Совета Ассоциации консультантов по вопросам управления.