Дорога северного побережья (Ява) - North Coast Road (Java)
В Дорога северного побережья (индонезийский: Джалур Пантаи Утара (Jalur Pantura)) - название дороги, протяженностью 1430 км,[1] что соединяет Мерак и Баньюванги вдоль северного побережья Ява особенно между Джакарта и Сурабая.
Большая часть дороги северного побережья Явы была построена во время правления генерал-губернатор голландской Ост-Индии Герман Виллем Даендельс (1808–1811) и первоначально назывался Великая почтовая дорога (индонезийский: Джалан Рая Пос нидерландский язык: Де Гроте Поствег).[2]
История строительства
Великая Почтовая дорога была военный дорога, построенная по заказу Король Лодевийк Наполеон кто правил Королевство Голландия в это время.[3] дорога была предназначена для облегчения военной поддержки, например передача солдат для защиты Ява из возможных Британский вторжение. Он соединяет Аньер в западной части и Панарукан в восточной части Явы. После правления даенделей восточная дорога была продлена до Баньюванги. Явская Великая Почтовая дорога составляет большую часть нынешней Явской дороги Северного побережья. Однако оригинал почтовая дорога проходит через Преангер (Прианган, Западная Ява ) нагорье, от Мистера Корнелиса (Ятинегара) пошло на юг к Буйтенцоргу (Богор ), и пошел на восток, чтобы Cianjur, Бандунг, Сумеданг, и Чиребон. Нынешняя дорога северного побережья проходит через прибрежную северную часть Западной Явы, которая была построена позже, после строительства почтовой дороги Даендельса. Он соединяет Бекаси, Караванг, Паманукан и Чиребон.
Сегодня большая часть национальной дорожной сети на Яве была построена во время Голландская Ост-Индия эпоха. Однако во время Сухарто эпохи примерно 1980-х годов платная дорога сетевая система была внедрена во всей транспортной сети Явы. Платная автомагистраль Явы постоянно расширяется, и сегодня некоторые из этих платных дорог образуют дорогу на северном побережье Явы.
Степень
Как Великая Почтовая дорога, она первоначально проходила от Аньер на западе Явы в Панарукан на востоке, но позже был расширен до Баньюванги.[3] В своем нынешнем виде дорога Северного побережья проходит через пять провинции: Бантен, DKI Jakarta, Западная Ява, Центральная Ява и Восточная Ява. Порт Мерак образует западный вокзал, соединяясь с Бакаухени в Суматра, южный конец Трансуматранское шоссе. Восточный конец расположен в Кетапанге, откуда можно добраться до Гилиманук в Бали. Участки дороги North Coast Road станут частью 13 177 км. маршрут Азиатская сеть автомобильных дорог маршрут, который связывает Денпасар, Бали с Хосрави, Иран,[4] так как некоторые из все еще строится. это Автострада ограничивается транспортными средствами, имеющими не менее 4 колес. Дорога Северного побережья также включает Национальный маршрут 1, который открыт для любого транспортного средства.
Города
Дорога соединяет крупнейшие города Явы, включая Джакарту, Cilegon, Тангеранг, Бекаси, Чиребон, Тегал, Пекалонган, Семаранг, Рембанг, Тубан, Сурабая, Pasuruan, Проболингго и Баньюванги.[4]
Платные дороги
Движение по улице North Coast Road постепенно уменьшается из-за Платная дорога Транс-Ява и его дополняют платные дороги.
- Платная дорога Тангеранг – Мерак (Бантен )
- Платная дорога Джакарта – Тангеранг (Бантен )
- Внешняя кольцевая дорога Джакарты (DKI Jakarta )
- Внутренняя кольцевая дорога Джакарты (DKI Jakarta )
- Проф. Д-р Ир. Платная дорога Соедиятмо (DKI Jakarta )
- Платная дорога Джакарта – Чикампек (Западная Ява )
- Платная дорога Чикопо – Палиманан (Западная Ява )
- Платная дорога Палиманан – Канчи (Западная Ява )
- Платная дорога Канчи – Пежаган (Центральная Ява )
- Платная дорога Пежаган – Пемаланг (Центральная Ява )
- Платная дорога Пемаланг – Батанг (Центральная Ява )
- Платная дорога Батанг – Семаранг (Центральная Ява )
- Внутренняя платная дорога Семаранг (Центральная Ява )
- Платная дорога Сурабая – Гресик (Восточная Ява )
- Платная дорога Сурабая – Гемпол (Восточная Ява )
Объем и опасности
Эта дорога является основным маршрутом для наземного транспорта, по которому ежедневно курсирует от 20 000 до 70 000 автомобилей.[нужна цитата ] Состояние дорог может быть разным, что может серьезно повлиять на транспортный поток.[5]
Дорога Северного побережья - главная артерия во время празднования Лебаран праздник, где транзит идет преимущественно с запада на восток.
В Чикампеке есть филиал Бандунг (и города Западная Ява в южной части). В Тегал, есть ветка к Purwokerto (и города Центральная Ява в южной части). В Семаранге есть ответвление на восток (Сурабая-Баньюванги) и на юг (Соло -Мадиун ).
Рекомендации
- ^ Экономическая и социальная комиссия ООН для Азии и Тихого океана: база данных по азиатским автомобильным дорогам [1] Дата доступа 29 марта 2009 г.
- ^ Британская энциклопедия: Герман Виллем Дендельс [2] Дата доступа 29 марта 2009 г.
- ^ а б Питер Нас (2002). «Ява и Де Гроот Поствег, Маршрут Ла Гранд, Великая Почтовая дорога, Джалан Райя Пос» (PDF). В: Bijdragen tot de Taal-, Land- en Volkenkunde. 158. стр. 707–725. Получено 2007-10-25.
- ^ а б "Справочник по азиатским шоссе" (PDF). Экономическая и социальная комиссия ООН для Азии и Тихого океана. 2003 г.. Получено 29 августа 2015.
- ^ http://www.thejakartapost.com/news/2006/04/06/bumpy-going-along-java039s-damaged-north-coast-roads.html