Линия северного соединения - North-link line
| Линия North-Link | |
|---|---|
| Обзор | |
| Родное имя | 北 迴 線 |
| Владелец | Тайваньское управление железных дорог |
| Термини | Суаоксин Хуалянь |
| Станции | 13 |
| Служба | |
| Тип | Пассажирские / грузовые ж / д |
| Оператор (ы) | Тайваньское управление железных дорог |
| История | |
| Открыт | 1 февраля 1980 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 79,2 км (49,2 миль) |
| Количество треков | 2 |
| Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Электрификация | 25 кВ / 60 Гц Контактная сеть |
| Скорость работы | 150 км / ч (93 миль / ч) |
В Линия North-Link (Китайский : 北 迴 線; пиньинь : Běihuí Xiàn) - центральный участок восточной линии Тайваньская железнодорожная администрация. Длина магистрали составляет 79,2 км, а между Бейпу и портом Хуалянь проходит ветка длиной 7,4 км.[1]
История
Высокие горы и скалы на востоке Тайваня, между Иланом и Хуалянем, являются серьезным препятствием на пути сообщения между северным Тайванем и восточным Тайванем. Шоссе было узким и опасным. Паромное сообщение между Килунгом и Хуалянем было ночным. Таким образом, в 1973 году началось строительство Северной линии. Линия ответвлялась от Линия Илань в Нань Шэн Ху в Суао, путешествуя по горам и долинам с 91 туннелем и 16 мостами, и завершился на недавно построенной станции Хуалянь. Линия была завершена в 1979 году и практически сразу была перегружена пассажирскими и грузовыми перевозками. Несмотря на Тайваньская железнодорожная администрация продолжалась модернизация сигналов, путей и подвижного состава линии, большой спрос не мог быть удовлетворен. Затем в 2003 году линия была электрифицирована и расширена до двух путей (двойной трек ) в январе 2005 г.
Станции
А: Су-аосин, B: Су-ао, C: Yongle
Линии:
Синий:Линия Илань, Зеленый: North-Link Line
A: Хуалянь (бывший), B: Порт Хуалянь,
C: Хуалянь, D: Бейпу, E: Цзиань, F: Мэйлунь
Линии:
Желтый: North-Link Line
Синий:Линия Хуалянь – Тайдун
Зеленый: Линия порта Хуалянь
красный: Линия порта Хуалянь (ранее)
| Имя | Китайский | Тайваньский | Хакка | Переводы и примечания | Место расположения | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Суаоксин | 蘇澳 新 | So͘-ò Sin | Sû-o Sîn | → | Суао | Илань округ |
| Yongle | 永樂 | Éng-lo̍k | Юн-лок | |||
| Dong'ao | 東 澳 | Танго | Tng-o | Nan'ao | ||
| Nan'ao | 南澳 | Lâm-ò | Нам-о | Суао | ||
| Wuta | 武 塔 | Бу-тха | Vú-thap | Nan'ao | ||
| Hanben | 漢 本 | Hàn-pún | Hon-pún | |||
| Heping | 和平 | Hô-pêng | Fò-phìn | Сюлин | Хуалянь округ | |
| Херен | 和 仁 | Hô-jîn | Fò-yìn | |||
| Чонгде | 崇德 | Чонг-тек | Chhùng-tet | |||
| Синьчэн (Тароко) | 新城 (太魯閣) | Sin-siâⁿ (Thài-ló͘-koh) | Сын-санг (Thai-l--kok) | Xincheng | ||
| Jingmei | 景美 | Кенг-би | Kín-mî | Сюлин | ||
| Бейпу | 北埔 | Пак-по | Pet-phû | Xincheng | ||
| Хуалянь | 花蓮 | Хоа-лиан | Fâ-lièn | → | Хуалянь | |
- Станция Юнчунь: Расположен между Суаоксин и Yongle. В 2002 году объединена станцией Юнлэ.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Тайваньское управление железных дорог». Архивировано из оригинал на 2008-01-11. Получено 2007-12-31.