Автобус New Lantao - New Lantao Bus

Автобусная компания New Lantao
NLB PN9850 36.jpg
РодительNWS Holdings
Основан1973
Зона обслуживанияОстров Лантау
Тип ОбслуживанияАвтобусы
АльянсГородской автобус
Первый автобус в мире
Маршруты23 (март 2018)
Флот135 (март 2018)[1]
Автобус New Lantao
Традиционный китайский新 大嶼山 巴士 （1973） 有限公司
Упрощенный китайский新 大屿山 巴士 （1973） 有限公司

В New Lantao Bus Company (1973) Limited, широко известный как Автобус New Lantao или NLB, автобусная компания с франшизой, работающая в Гонконг. В основном он обслуживает автобусные маршруты по Остров Лантау.

История

NLB была образована в 1973 году в результате слияния трех автобусных компаний, которыми управляли жители г. Остров Лантау, и стала третьей автобусной компанией с франшизой 1 апреля 1974 года.

В январе 1992 года NLB стала дочерней компанией Kwoon Chung Bus Holdings, которая в настоящее время частично принадлежит NWS Holdings, которая также является материнской компанией Городской автобус, Первый автобус в мире, и Паром New World First. Таким образом, все четыре транспортных оператора связаны.

Франшиза NLB была продлена 1 апреля 1997 года до 31 марта 2007 года. Она была снова продлена до 1 марта 2017 года.[2] Текущая франшиза действует с 1 марта 2017 года по 1 марта 2027 года.[3]

До строительства Тунг Чунг Новый город, почти все маршруты NLB заканчивались в Муи Во. В то время, когда на острове Лантау не было крупных городов, большинство маршрутов компании были направлены на соединение небольших деревень вокруг острова с паромом в Муй Во. Однако в настоящее время большинство маршрутов заканчиваются в Тунг Чунг, где наземный общественный транспорт соединяется с городской зоной и Международный аэропорт Гонконга доступны. Многие из тех, что ранее прекращали работу в Муи Ву, с тех пор были прекращены.

Покрытие

По состоянию на март 2018 года он обслуживал 23 франчайзинговых маршрута.[4] В 2017 году его сеть перевезла около 77 000 пассажиров в день.[5]

Основным направлением деятельности компании является Остров Лантау. New Lantao Bus была единственной автобусной компанией, работающей на острове с момента ее основания до 1997 года, когда Тунг Чунг Новый город был построен и дорожное сообщение с остальной частью Гонконга был открыт. Это по-прежнему единственная автобусная компания, обслуживающая южную часть острова, которая в 2002 году перевозила в среднем 25 000 пассажиров в день. Она обслуживает 16 регулярных маршрутов, 4 ночных маршрута, 2 маршрута только для школьных занятий, 4 маршрута только для отдыха и 1 маршрут. маршрут аэропорта и 1 специальный маршрут на острове Лантау по состоянию на декабрь 2018 года.

Большинство маршрутов заканчиваются в Муи Во и Тунг Чунг, где есть паромы и MTR для подключения к другим частям территории. Некоторые маршруты являются маршрутами для коротких перевозок в новом городе Тунг Чунг. NLB управляет праздничным маршрутом под номером 1R, идущим от Hung Hom в Коулун к Нгонг Пинг с восемью отправлениями по воскресеньям и в праздничные дни.

В 2007 г. Западный коридор Гонконг-Шэньчжэнь открылся, обеспечивая четвертый автомобильный пограничный переход с материковым Китаем. NLB выиграла право управлять трансграничным автобусным маршрутом B2, который курсирует от Станция метро Yuen Long до пункта пропуска на границе Deep Bay.[6] Это первый раз, когда компания эксплуатирует маршрут полностью за пределами острова Лантау.

Флот

По состоянию на март 2018 года парк оператора составляет 110 одноэтажных и 25 двухэтажных автобусов.[4]

Текущий парк - это в основном одноэтажные автобусы, а также небольшое количество двухэтажных автобусов (ЧЕЛОВЕК A95 ).[4] Большинство одноэтажных автобусов, которыми управляет New Lantao Bus, построены в Германии. ЧЕЛОВЕК автобусы с местным кузовом. Построенный в Японии Isuzus раньше было большинство до 2009 года.

New Lantao Bus - единственный автобусный оператор в Гонконге, работающий по франшизе, который управляет автобусами Isuzu. Большинство из них (туристические) вместо городских автобусов, которые можно найти в городах, за исключением Тунг Чунг новые городские и приграничные маршруты (серия B2, между Yuen Long District и Порт Шэньчжэньского залива ). Это связано с плохими дорожными условиями на юге Остров Лантау.

Такие автобусы имеют высокий этаж и оснащены мощным двигателем. Они оснащены системами кондиционирования воздуха, как и большинство автобусов в Гонконге. Системы кондиционирования Isuzus приводятся в действие отдельным двигателем вместо основного. Это позволяет главному двигателю работать на полную мощность при подъеме на крутые склоны южной части Лантау.

Автобусы Isuzu быстро устаревают из-за неровных дорог на Лантау, и их проходимость относительно уступает более новым автобусам MAN. Примерно в 2009 году автобусы MAN постепенно заменили автобусы Isuzu, и в настоящее время они составляют большую часть автопарка компании.

Рекомендации

  1. ^ «Средний возраст и соответствующее количество автобусов в парке каждой франчайзинговой автобусной компании» (PDF). Совет по вопросам законодательства. 18 ноября 2015.
  2. ^ Консультации по требованиям новых франшиз для двух франчайзинговых автобусных компаний завершатся 16 сентября Правительство Гонконга 2 сентября 2014 г.
  3. ^ «Две автобусные компании получили новые франшизы» (Пресс-релиз). Пресс-релиз правительства Гонконга. 22 сентября 2015.
  4. ^ а б c Более полное раскрытие финансовых и операционных данных и корпоративной социальной ответственности (PDF). Новый автобус Lantao (1973) Limited. 31 августа 2018.
  5. ^ «Автобус Нью Лантао». Транспортный отдел. Получено 2 декабря 2018.
  6. ^ http://www.nlb.com.hk/route/detail/19 Информация о маршруте B2

внешняя ссылка