Nancegollan Железнодорожная станция - Nancegollan railway station

Nancegollan
Место расположенияNancegollan, Корнуолл
Англия
Координаты50 ° 08′33 ″ с.ш. 5 ° 18′19 ″ з.д. / 50,1426 ° с.ш.5,3053 ° з. / 50.1426; -5.3053Координаты: 50 ° 08′33 ″ с.ш. 5 ° 18′19 ″ з.д. / 50,1426 ° с.ш.5,3053 ° з. / 50.1426; -5.3053
Ссылка на сеткуSW639321
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияHelston Railway
Предварительная группировкаВеликая Западная железная дорога
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
9 мая 1887 г.Открыт
5 ноября 1962 г.Закрыто для пассажиров
5 октября 1964 г.Закрыто для перевозки

Nancegollan Железнодорожная станция находится в Nancegollan, Корнуолл служил важным сельскохозяйственным районом, а также являлся железнодорожной станцией для рыболовного порта Porthleven.

История

Станция открылась 9 мая 1887 г., когда Helston Railway открыл грань между Helston и Gwinear Road на Великая Западная железная дорога магистраль к Penzance.[1][2]

Линия эксплуатировалась Великая Западная железная дорога и поглощена этой компанией 2 августа 1898 года.[2]

Первоначально он имел единственную пассажирскую платформу наверху и грузовую петлю без платформы;[3] соединения обслуживались заземляющей рамой. В 1937 году сооружения были значительно расширены: были созданы полностью переезды для пассажирских поездов и более длинные платформы на обеих линиях, а также кольцевая линия за верхней платформой и большой товарный двор.[4]

В 1941 году товарные пути станции были модернизированы и расширены в связи с строительство аэродрома на местности, и новый сигнальный ящик с рычажной рамой, перенесенный из Cornish Main Line в St Germans. Второй, металлический, мост был также построен в это время, чтобы провести дорогу через новые подъездные пути к товарным площадкам. А кемпинг тренер был размещен здесь Западный регион с 1958 по 1962 гг.[5]

Из-за линии «неокрашенная» классификация, тяжелые локомотивы, такие как GWR Class 43XX 2-6-0 Двигатель тендера и 51XX 2-6-2T Танковые двигатели допускались только до Нанеголлана.[6] Хотя более крупные локомотивы действительно проезжали мимо Нансеголлана в последние дни филиала, Класс 22 бежали по ветке, даже несмотря на то, что они были синей классификацией GWR, выше, чем ветка.

В апреле 1957 года Нансеголлан выиграл 10 фунтов стерлингов (238,65 фунтов стерлингов в сегодняшних деньгах).[7]) в Британские железные дороги Западный регион Конкурс вокзальных садов.[8]

Филиал был закрыт для пассажиров 5 ноября 1962 года. Грузовые перевозки продолжались еще два года и окончательно прекратились 5 октября 1964 года; колею подняли к середине 1965 года.[1][9][10]

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Praze Великая Западная железная дорога
Helston Railway		 Truthall Halt

Станционные мастера

Следующие люди, как известно, были начальниками станции на станции Нансеголлан, даты указаны приблизительно.

  • С.Дж. Джеффри, начальник станции (? - июль 1955 - декабрь 1957)[11][12]
  • А. Найт, начальник станции (? -?)[13]
  • Т. Уильямс, начальник станции (январь 1958 -?)[14]

Сайт сегодня

Сегодня на территории Нанеголлана находится промышленная зона.[15]Есть планы на Helston Railway чтобы в какой-то момент продлить линию до Нансеголлена.

Галерея

  • Мост в Нансеголлене все еще стоит.

  • На месте станции Нансеголлен все еще виднелась лампа, пробивающаяся сквозь кусты

  • Местоположение станции в 1973 году, через девять лет после закрытия

  • Фонарь станции, который теперь можно увидеть в саду.

Рекомендации

  1. ^ а б Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов. п. 292.
  2. ^ а б Грант, Дональд Дж. (2017). Справочник железнодорожных компаний Великобритании (1-е изд.). Кибуорт Бошамп, Лестершир: Troubador Publishing Ltd. стр. 260. ISBN  978-1-78803-768-6.
  3. ^ «Станция Nancegollan на 25-дюймовой карте OS Cornwall LXX.13 (Breage; Crowan; Sithney)». Национальная библиотека Шотландии. 1908. Получено 17 июля 2020.
  4. ^ Окли, Майк (2009). Корнуолл Железнодорожные вокзалы. Wimborne Minster: Dovecote Press. ISBN  978-1-904-34968-6.
  5. ^ Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании British Railways: тур по Британии в 1950-х и 1960-х годах. Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. п. 95. ISBN  1-870119-53-3.
  6. ^ Becket, W. S. (нет данных). Операция Корнуолл. Кэрнарвон: Xpress Publishing. ISBN  1-901056-25-2.
  7. ^ Архивы, Национальный. «Национальный архив - Конвертер валют: 1270–2017». Конвертер валют. Получено 8 сентября 2019.
  8. ^ "Вокзальный сад" Конкурс ". Журнал British Railways (Западный регион). 4: 111–112. Апрель 1957 г.
  9. ^ Херст, Джеффри (1992). Реестр закрытых железных дорог: 1948-1991 гг.. Уорксоп, Ноттингемшир: Milepost Publications. п. 30 (ссылка 1458). ISBN  0-9477-9618-5.
  10. ^ Аттербери, Пол (2011). Вдоль потерянных линий. Цинциннати: Дэвид и Чарльз. п. 18. ISBN  978-0-7153-2706-7.
  11. ^ «Успехи экзаменов». Журнал British Railways (Западный регион). 6: 137. Июль 1955.
  12. ^ «Акции и трансферы». Журнал British Railways (Западный регион). 8: 337–339. Декабрь 1957 г.
  13. ^ Айви, Уильям Фредерик. «Филиал Хелстон». История Хелстона.
  14. ^ «Акции и трансферы». Журнал British Railways (Западный регион). 9: 18, 20, 22. Январь 1958 г.
  15. ^ "Изображение карты Google из промышленной зоны Нансеголлен". Получено 1 сентября 2017.