Обнаружение происшествий на автомагистралях и автоматическая сигнализация - Motorway Incident Detection and Automatic Signalling
Обнаружение происшествий на автомагистралях и автоматическая сигнализация, обычно сокращенно МИДАС, является британской распределенной сетью трафик датчики, в основном индуктивные петли (в настоящее время тестируются радарные технологии от Wavetronix и магниторезистивные беспроводные датчики от Clearview Intelligence), которые предназначены для предупреждения местного регионального центра управления (RCC) о транспортный поток и средние скорости, и установите знаки переменных сообщений и рекомендательные ограничения скорости (или обязательные ограничения скорости на умные автострады ) с минимальным вмешательством человека. Такие компании, как RAC, TomTom и Google, используют эти данные о потоках трафика через системы отчетности по галогенам.
Первоначально установлен на перегруженном западном участке Автомагистраль М25, большая часть Автомагистраль М60 вокруг Манчестер и «Бирмингемский бокс» (M6, M5 и M42), MIDAS теперь установлен на всех, кроме самых незначительных отрезков автострады Великобритании. Система успешно снизила количество аварий.[1] Кроме того, система устанавливается на участках сети магистральных дорог, не относящихся к автомагистралям, включая A14.[2] Хотя на всех участках с MIDAS есть хотя бы небольшие сигналы в центральной резервации, чтобы показать рекомендательные ограничения скорости для всей проезжей части, на основных автомагистралях часто также есть текст знаки переменных сообщений, а на самых оживленных участках - сигналы управления полосой движения над каждой полосой. Кроме того, многие автомагистрали, называемые умные автострады, теперь оснащены новейшими знаками и сигналами для регулируемого обязательного ограничения скорости и контроля полосы движения.
Система заменила автоматическое обнаружение инцидентов. (ПОМОГАТЬ) система, которая была испытана в 1989 г. на участке длиной 83 км (52 мили) Автомагистраль М1.[1] MIDAS впервые использовался на трассе M25 в юго-западном квадранте, прежде чем участок был запущен с регулируемым ограничением скорости.
К марту 2006 г. Агентство автомобильных дорог намеревался установить MIDAS на более чем 910 км (565 миль) английской сети автомагистралей.[уточнить ]
Смотрите также
- Электронная система мониторинга и консультирования - аналогичный тип системы в Сингапуре
- Система управления движением на автомагистралях
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ а б «Экономическая эффективность МИДАС». Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 8 октября 2007 г.. Получено 7 января 2007.
- ^ «Схема управления движением в коридоре A14». Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 5 июня 2011 г.. Получено 18 июля 2011.