Мотор Сич - Motor Sich

Эта статья о производителе авиационных двигателей. Для авиакомпании см. Мотор Сич: авиакомпании.
Акционерное общество «Мотор Сич»
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Защита
Основан1907; 113 лет назад (1907)
Штаб-квартираЗапорожье, Украина
Обслуживаемая площадь
Мировой
ТоварыАвиационные двигатели, Турбореактивные двигатели
Увеличивать Грн 3.3 миллиард (2015)[1]
Всего активовУвеличивать 20,7 млрд грн (2015)[1]
Количество работников
21,860 (Декабрь 2010 г.)[2]
Интернет сайтhttp://www.motorsich.com/

В ОАО Мотор Сич Публичное акционерное общество (украинец: ВАТ «Мотор Січ») в Запорожье является одним из крупнейших мировых производителей двигателей для самолетов и вертолетов. Это также единственное предприятие в Украина производство двигателей для самолетов и вертолетов, а также промышленных газотурбинных установок.

Обзор

Мотор-Сич в настоящее время производит Ивченко Прогресс Д-18 турбовентилятор, который приводит в действие варианты Антонов Ан-124 и Ан-225 грузовых судов, хотя Ивченко "Прогресс Д-36" /Ивченко "Прогресс Д-436" по-прежнему остаются самыми производительными двигателями в СНГ.

«Мотор Сич» унаследовал часть бывших Советский союз возможности производства авиационных двигателей. Он производит турбовентиляторные, турбовинтовые и винтокрылые турбовальные двигатели, которые используются в самолетах российской службы, таких как военные вертолеты серий Ми и Ка.[3]

Среди новинок компании - МС-500В турбовальный двигатель, изначально предназначенный для российских Ансат вертолет.

Компания объявила, что планирует запустить собственный вертолет, получивший название Hope, в 2018 году.[4]

В 2017 г. Китай с Пекин Skyrizon Aviation приобрела 41% акций Мотор Сич, но в сентябре 2017 года украинский суд заморозил холдинг по соображениям национальной безопасности. Компания Beijing Skyrizon Aviation согласилась инвестировать 250 миллионов долларов в украинские заводы и открыть завод по сборке и обслуживанию в г. Чунцин на юго-западе Китая.[5] Некоторые, в том числе бывший советник сенатского комитета по иностранным делам Уильям Триплет, раскритиковали Украину за то, что она позволила «Мотор Сич» вести дела с китайскими фирмами.[6]

Составные части

В 2011 году приобрел Оршанский машиностроительный завод, Орша, Беларусь.

Галерея

  • Прогресс Д-18Т двигатель производства Мотор Сич

  • "Прогресс Д-436" двигатель производства Мотор Сич

  • Мотор Сич МС-500В двигатель

  • Украинская модернизация Мил Ми-8 MSB-V

  • Модернизированный Mil Ми-24 П в армии Украины

  • Турбовальный Прогресс АИ-136Т для Ми-26

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2017-02-13. Получено 2017-02-12.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ ОАО «Мотор Сич» (31 декабря 2010 г.). «Годовой отчет Мотор Сич 2010» (PDF). motorsich.com. ОАО «Мотор Сич». Получено 12 июля 2011.
  3. ^ http://www.janes.com/defence/air_forces/news/jdi/jdi060823_1_n.shtml
  4. ^ «Мотор Сич начнет производство вертолетов в 2018 году».
  5. ^ Чжэнь, Лю (16 сентября 2017 г.). «Доля китайской фирмы в украинском производителе авиадвигателей заморожена»'". Южно-Китайская утренняя почта. Получено 17 сентября 2017.
  6. ^ Генин, Аарон (23.08.2018). «НОВЫЙ ПАРТНЕР КИЕВА: ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ИНТЕРЕСОВ США». Калифорнийский обзор. Получено 2019-03-05.

внешняя ссылка