Мотор, Айова - Motor, Iowa
Motor Townsite | |
Место расположения | Восток Элькадер |
---|---|
Координаты | 42 ° 48′28 ″ с.ш. 91 ° 21′05 ″ з.д. / 42,80778 ° с.ш.91,35139 ° з.д.Координаты: 42 ° 48′28 ″ с.ш. 91 ° 21′05 ″ з.д. / 42,80778 ° с.ш.91,35139 ° з.д. |
Площадь | 17 акров (6,9 га) |
Ссылка NRHPНет. | 77000502[1] |
Добавлено в NRHP | 2 августа 1977 г. |
Мотор является некорпоративное сообщество в Clayton County, Айова, Соединенные Штаты. Городской район также признан на национальном уровне. исторический район внесен в список исторических памятников на Национальный реестр исторических мест в 1977 г.[1]
История
Джон Томпсон, Дж. П. Дикинсон и Джеймс О. Кросби в октябре 1867 года создали партнерство под названием «Джон Томпсон и компания». Они планировали построить мельница, а лесопилка, ферма и город, который они назвали Мотором.[2] Место, которое они выбрали, было местом расположения предыдущей лесопилки под названием Downey Mill в Гастингс-Боттом. Начали строительство мельницы бондарный в августе 1867 года, мельница была закончена в декабре 1869 года. Мельница была в эксплуатации к 1870 году, и в августе 1875 года в здание суда графства Клейтон была подана официальная городская площадка для налогообложения.[3] Благодаря его успеху в создании мельниц поблизости Элькадер и Клермон, Джон Томпсон был уверен, что Motor будет столь же успешным.[2] Городской участок включает мельницу, мост через Река индейка, бондарный, коптильня, старый трактир и ливрея сарай. На участке также находились несколько домов, школа, универсальный магазин и лесопилка.[4]
А узкоколейная железная дорога был завершен в пределах 4 миль (6,4 км) от Мотора в 1874 году. Построен вокзал, нанят агент станции, и в 1875 году планировалось проложить путь, но наводнение уничтожило связи и железная дорога так и не дошла до Мотора. Чинчи уничтожили местный урожай пшеницы, и местные фермеры перешли на другие культуры. В июле 1883 года сильное наводнение привело к тому, что мельница навсегда прекратила работу как фрезерный. Первоначальные инвесторы больше не были заинтересованы в обслуживании или обновлении мельницы, поскольку шлифовка камня уходила в прошлое. Партнерство, построившее город, распалось. С 1883 по 1903 год недвижимость сдавалась в аренду местным фермерам, пока Луи Клинк не купил ее в 1903 году. Он продал мельничное оборудование и использовал здания для своей фермы. Имущество оставалось в семье 80 лет.[5] Совет по охране окружающей среды округа Клейтон приобрел собственность в 1983 году. В настоящее время территория представляет собой парк площадью 155 акров (63 га) с пешеходными тропами, примитивным палаточным лагерем и местом для запуска каноэ.[4] Это часть Зона национального наследия Силосы и дымовые трубы.
Рекомендации
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
- ^ а б Эрни Х. и Дороти Э. Клинк. «Моторный городок». Служба национальных парков. Получено 2016-10-09. с фото
- ^ Прайс, Реальто Э. (1916). История округа Клейтон, штат Айова: с древнейших исторических времен до наших дней. Роберт О. Юридическая компания. стр.322.
- ^ а б «Историческое место Моторзавода». Совет по охране окружающей среды округа Клейтон. Получено 2016-10-11.
- ^ "История". Совет по охране окружающей среды округа Клейтон. Получено 2016-10-09.