Станция Мото-Тёши - Moto-Chōshi Station
Станция Мото-Тёши 本 銚 子 駅 | |
|---|---|
 Внешний вид станции Мото-Тёши в ноябре 2017 г. | |
| Расположение | 2917 Симидзу-чо, Тёши-ши, Тиба-кен Япония |
| Координаты | 35 ° 43′52 ″ с.ш. 140 ° 50′52 ″ в.д. / 35,73111 ° с.ш.140,84778 ° в.Координаты: 35 ° 43′52 ″ с.ш. 140 ° 50′52 ″ в.д. / 35,73111 ° с.ш.140,84778 ° в. |
| Управляется | Электрическая железная дорога Тёши |
| Линия (и) | Электрическая железнодорожная линия Тёши |
| Расстояние | 1,8 км от Chōshi |
| Платформы | 1 боковая платформа |
| Треки | 1 |
| строительство | |
| Стоянка | Нет |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Без персонала |
| История | |
| Открыт | Декабрь 1913 г. |
| Перестроен | Август 2017 г. |
| Электрифицирован | 1 июля 1925 г. |
| Пассажиры | |
| 2015 финансовый год | 86 ежедневно |
| Расположение | |
  Станция Мото-Тёши Расположение в префектуре Тиба  Станция Мото-Тёши Станция Мото-Тёши (Япония) | |
Станция Мото-Тёши (本 銚 子 駅, Мото-Тёши-эки) железнодорожная станция на частной Электрическая железнодорожная линия Тёши в Тёши, Тиба, Япония.
Линии
Станция Moto-Chōshi обслуживается 6,4 км (4,0 миль) Электрическая железнодорожная линия Тёши от Chōshi к Токава. Он расположен между Каннон и Касагами-Курохэ станций и находится на расстоянии 1,8 км (1,1 мили) от Станция Тёши.[1]
План станции
Станция состоит из одной боковой платформы, обслуживающей один путь, и не укомплектована персоналом.[1]
Платформа и вид на восток в ноябре 2017 г.
Интерьер зала ожидания в ноябре 2017 года
Интерьер зала ожидания в ноябре 2017 года
Соседние станции
| « | обслуживание | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Электрическая железная дорога Тёши | ||||
| Каннон | - | Касагами-Курохэ | ||
История
Станция Мото-Тёши впервые открылась в декабре 1913 года как станция на экскурсионной железной дороге Тёши. (銚 子 遊 覧 鉄 道, Чоши Юран Тецудо), который работал на расстоянии 5,9 км между Chōshi и Инубо.[2] Железная дорога закрылась в ноябре 1917 г.[2] но была вновь открыта 5 июля 1923 года как железная дорога Тёши.[1] Мототёши было названием области в то время, когда была построена станция.[3]
Станция использовалась в съемках 1985 года. NHK Телевизионная драма Miotsukushi.[4]
Станция перестала работать с 1 января 2008 года.[1]
Станция была отремонтирована в августе 2017 года в рамках специальной Nippon Television Круглосуточное телевидение проект.[5]
Станция Мото-Тёси строится армейскими инженерами около 1913 года.
Станция в январе 2012 г., до ремонта
Зал ожидания январь 2012 г., до ремонта
Статистика пассажиров
В 2015 финансовом году станцию ежедневно использовали в среднем 86 пассажиров (только для посадки пассажиров).[5] Данные о пассажирах за прошлые годы показаны ниже.
| Отчетный год | В среднем за день |
|---|---|
| 2007 | 189[6] |
| 2008 | 180[7] |
| 2009 | 181[8] |
| 2010 | 156[9] |
| 2015 | 86[5] |
Окружающее пространство
- Начальная школа Тёши Симидзу
Железнодорожный переезд на шоссе 244 префектуры Тиба к западу от станции в ноябре 2017 г.
Вход в начальную школу Тёши Симидзу в ноябре 2017 года.
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c d Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии]. Япония: Неко Паблишинг. п. 208. ISBN 978-4-7770-1336-4.
- ^ а б Сирато, Садао (март 2014 г.). 銚 子 遊 覧 鉄 道 [Экскурсионная железная дорога Тёши]. Железнодорожная живопись (по-японски). Япония: Денкиша Кенкьюкай. 64 (887): 108–109.
- ^ Сирато, Садао (июнь 2011 г.). 銚 子 電 気 鉄 道 （上） [Электрическая железная дорога Тёши, том первый]. Япония: Neko Publishing Co., Ltd. стр. 29. ISBN 978-4-7770-5309-4.
- ^ メ ル ヘ ン 駅 舎 （各 駅 案 内） [Сказочные здания станции (информация о станции)] (на японском языке). Электрическая железная дорога Чоши. Архивировано из оригинал 10 мая 2013 г.. Получено 1 декабря 2010.
- ^ а б c 24 時間 テ レ ビ で 「築 94 年」 駅 舎 リ フ ォ ー ム 地 大喜 び な の に ... 鉄 オ タ 「元 に 戻 せ」 [94-летнее здание вокзала отремонтировано под круглосуточным ТВ. Местные жители обрадовались, но любители поездов призывают вернуться к оригиналу]. Новости J-Cast (по-японски). Япония: J-Cast, Inc., 30 августа 2017 г. В архиве с оригинала 31 августа 2017 г.. Получено 31 августа 2017.
- ^ 民 鉄 等 駅 別 1 日 平均 運輸 状況 2007 (平 成 19) 年度 [Среднесуточные данные о пассажирообороте частных железных дорог по станциям (2008 финансовый год)] (Excel) (по-японски). Япония: Правительство префектуры Тиба. 2011 г.. Получено 2 июн 2014.
- ^ 民 鉄 等 駅 別 1 日 平均 運輸 状況 2008 (平 成 20) 年度 [Среднесуточные данные о пассажирообороте частных железных дорог по станциям (2008 финансовый год)] (Excel) (по-японски). Япония: Правительство префектуры Тиба. 2011 г.. Получено 2 июн 2014.
- ^ 鉄 等 駅 別 1 日 平均 運輸 状況 2009 (平 成 21) 年度 [Среднесуточные данные о пассажирообороте частных железных дорог по станциям (2009 финансовый год)] (Excel) (по-японски). Япония: Правительство префектуры Тиба. 2011 г.. Получено 2 июн 2014.
- ^ 民 鉄 等 駅 別 1 日 平均 運輸 状況 2010 (平 成 22) 年度 [Среднесуточные данные о пассажирообороте частных железных дорог по станциям (2010 финансовый год)] (Excel) (по-японски). Япония: Правительство префектуры Тиба. 2011 г.. Получено 2 июн 2014.
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт (по-японски)