Станция Кимигахама - Kimigahama Station

Станция Кимигахама

君 ヶ 浜 駅
Станция Кимигахама 20151004.JPG
Вход на вокзал в октябре 2015 г.
Место расположения8987–4 Kimigahama, Chōshi-shi, Chiba-ken 288–0011
Япония
Координаты35 ° 42′49 ″ с.ш. 140 ° 51′38 ″ в.д. / 35,71361 ° с.ш.140,86056 ° в. / 35.71361; 140.86056Координаты: 35 ° 42′49 ″ с.ш. 140 ° 51′38 ″ в.д. / 35,71361 ° с.ш.140,86056 ° в. / 35.71361; 140.86056
УправляетсяЭлектрическая железная дорога Тёши
Линия (и)Электрическая железнодорожная линия Тёши
Расстояние4,7 км от Chōshi
Платформы1 боковая платформа
Треки1
Строительство
Стоянкада
Дополнительная информация
Положение делБез персонала
История
Открыт21 июня 1931 г. (1931-06-21)
Пассажиры
2010 финансовый год16 ежедневно
Место расположения
Станция Кимигахама находится в префектуре Тиба.
Станция Кимигахама
Станция Кимигахама
Расположение в префектуре Тиба
Станция Кимигахама находится в Японии.
Станция Кимигахама
Станция Кимигахама
Станция Кимигахама (Япония)

Станция Кимигахама (君 ヶ 浜 駅, Кимигахама-эки) железнодорожная станция на частной Электрическая железная дорога Тёши в Тёши, Тиба, Япония.

Линии

Станция Kimigahama обслуживается 6,4 км (4,0 миль) Электрическая железная дорога Тёши из Chōshi к Токава. Он расположен между Асикадзима и Инубо станций и находится на расстоянии 4,7 км (2,9 миль) от Станция Тёши.[1]

План станции

Станция без персонала, состоит из боковая платформа обслуживает одну дорожку.[1] Нет ни здания вокзала, ни убежища.

Соседние станции

«Служба»
Электрическая железная дорога Тёши
Асикадзима-Инубо

История

Станция Кимигахама в январе 2007 года, демонстрирует арку в итальянском стиле до демонтажа.

Станция Кимигахама открылась 21 июня 1931 года.[1] Первоначальное здание вокзала в западном стиле пришло в упадок в послевоенные годы и в конечном итоге было снесено, оставив только платформу.[2] В декабре 1990 года была добавлена ​​белая арка в итальянском стиле, но в феврале 2007 года она была частично снесена, остались только голые столбы.[3]

Статистика пассажиров

В 2010 финансовом году станцию ​​ежедневно использовали в среднем 16 пассажиров (только для посадки пассажиров).[4] Данные о пассажирах за предыдущие годы показаны ниже.

Отчетный годВ среднем за день
200717[5]
200816[6]
200918[7]
201016[4]

Окружающее пространство

  • Пляж Кимигахама[3]
  • Парк Сиосай[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии]. Япония: Неко Паблишинг. п. 208. ISBN  978-4-7770-1336-4.
  2. ^ Сирато, Садао (июнь 2011 г.). 銚 子 電 気 鉄 道 (上) [Электрическая железная дорога Тёши, том первый]. Япония: Neko Publishing Co., Ltd. стр. 32. ISBN  978-4-7770-5309-4.
  3. ^ а б c メ ル ヘ ン 駅 舎 (各 駅 案 内) [Сказочные здания станции (информация о станции)] (на японском языке). Электрическая железная дорога Чоши. Архивировано из оригинал 10 мая 2013 г.. Получено 2 июн 2014.
  4. ^ а б 民 鉄 等 駅 別 1 日 平均 運輸 状況 2010 (平 成 22) 年度 [Среднесуточные данные о пассажирообороте частных железных дорог по станциям (2010 финансовый год)] (Excel) (на японском языке). Япония: Правительство префектуры Тиба. 2011 г.. Получено 2 июн 2014.
  5. ^ 民 鉄 等 駅 別 1 日 平均 運輸 状況 2007 (平 成 19) 年度 [Среднесуточные данные о пассажирообороте частных железных дорог по станциям (2008 финансовый год)] (Excel) (на японском языке). Япония: Правительство префектуры Тиба. 2011 г.. Получено 2 июн 2014.
  6. ^ 民 鉄 等 駅 別 1 日 平均 運輸 状況 2008 (平 成 20) 年度 [Среднесуточные данные о пассажирообороте частных железных дорог по станциям (2008 финансовый год)] (Excel) (на японском языке). Япония: Правительство префектуры Тиба. 2011 г.. Получено 2 июн 2014.
  7. ^ 鉄 等 駅 別 1 日 平均 運輸 状況 2009 (平 成 21) 年度 [Среднесуточные данные о пассажирообороте частных железных дорог по станциям (2009 финансовый год)] (Excel) (на японском языке). Япония: Правительство префектуры Тиба. 2011 г.. Получено 2 июн 2014.

внешняя ссылка