Утренний отъезд - Morning Departure

Утренний отъезд
Утреннее отбытие (1950) British DVD cover.jpg
Обложка британского DVD 2010 года
РежиссерРой Уорд Бейкер
ПроизведеноДжей Льюис
Сценарий отМЫ. Fairchild
На основесценический спектакль Утренний отъезд
Кеннет Вуллард
В главных роляхДжон Миллс
Ричард Аттенборо
Бернард Ли
Кеннет Мор
Найджел Патрик
Джордж Коул
КинематографияДесмонд Дикинсон
ОтредактированоАлан Осбистон
Производство
Компания
Джей Льюис Продакшнс
РаспространяетсяGFD (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)
Фильмы Британской Империи (Австралия)[1]
Универсал-Интернэшнл (НАС)
Дата выхода
  • 21 февраля 1950 г. (1950-02-21) (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)
  • 3 ноября 1950 г. (1950-11-03) (Австралия[1])
  • 13 января 1951 г. (1951-01-13) (НАС)
Продолжительность
102 мин.[2]
Странаобъединенное Королевство
Языканглийский
Бюджет£105,000[3] или 125 000 фунтов стерлингов[4]

Утренний отъезд (выпущено как Операция Катастрофа В Соединенных Штатах[5]) - британский военно-морской драматический фильм 1950 года о жизни на борту затонувшей подводной лодки, режиссер Рой Уорд Бейкер, и в главной роли Джон Миллс и Ричард Аттенборо. Он основан на одноименной пьесе Кеннета Вулларда, которая также транслировалась в прямом эфире BBC в 1946 году.[6] и 1948 г.[7] Это был дебют в художественном кино Майкл Кейн.

участок

В Британский подводная лодка, HMS Троян сейчас готовится проверить свою новую мачту для снорклинга. Она встречает неизлечимый Вторая мировая война магнитная мина. Когда она ныряет, мина взрывается и сносит нос подводной лодки. Кормовая секция затоплена из-за смещенной мачты для снорклинга, в результате чего погибли 53 члена экипажа в носовой и кормовой частях. Она опускается на дно, оставляя в живых двенадцать членов экипажа на миделе, спасенных водонепроницаемыми дверями, которые были закрыты по приказу капитана, когда он осознал неминуемую опасность.

Когда береговая база узнает, что Троян просрочено, надводные спасательные суда отправляются для расследования. Капитан подводной лодки капитан-лейтенант Питер Армстронг (Джон Миллс) разумно указывает этим судам их местоположение, выбрасывая некоторое количество нефти, которая поднимается на поверхность. Следуя стандартной процедуре эвакуации, дайвер спускается вниз по воздуховоду, пока все готовятся к спасению. Армстронг выбирает для выпуска первые четыре; они благополучно убегают без происшествий и подбираются на поверхности. Восемь оставшихся членов экипажа предполагают, что у них есть множество дыхательных аппаратов для успешного побега. Однако капитан обнаруживает, что все, кроме четырех, были уничтожены взрывом. Это означает, что последние четыре должны будут оставаться под водой до тех пор, пока не будет проведена полная спасательная операция, которая может занять неделю или больше.

Армстронг собирает остальных, чтобы разложить по жребию колоду карт, чтобы решить, кто уйдет, а кто останется. Двое, повар A / B Хиггинс (Джеймс Хейтер) и первый лейтенант, лейтенант Мэнсон (Найджел Патрик), с самыми низкими картами выбирают себя, чтобы остаться вместе с Армстронгом. Три лучших игрока, которые идут первыми, также выбирают себе старшие карты. Из двух других, оба мошенника, есть ничья между Стокером Снайпом (Ричард Аттенборо) и E.R.A. Маркс (Джордж Коул). Проиграв повторную сделку, молодой Снайп приходит в ярость от страха, и его приходится сдерживать физически. Армстронг подходит к Марку и спрашивает, не уступит ли он свое место для Снайп, чувствуя трудности, если Снайп останется позади. Маркс соглашается.

Они начинают готовиться к побегу, но Снайп теперь отступает, ложно заявляя, что повредил руку в драке. Он настаивает, чтобы Маркс ушел. Марки и трое других благополучно сбегают через люк и подбираются спасательными судами. Ниже у Мэнсона случается обморок, который, по его словам, является результатом ранее перенесенной малярии, но Снайп без труда ловит его обеими руками. Поначалу все четверо весело начинают ждать спасательной операции.

Прежде всего, все идет хорошо, в хорошую погоду. Дайверам удается закрепить кабели под подводной лодкой, которую медленно поднимают с лебедки, но это может быть достигнуто только пятнадцать футов в день. Однако дни идут, погода меняется, и вскоре на море сильный шторм. В результате подводная лодка перемещается по тросам и снова опускается на дно моря. Мэнсон по-прежнему болеет внизу, за ним ухаживает Снайп. Тем не мение, хлор начинает течь с участка рядом с его койкой. Мэнсона охватывает газ, и он умирает.

Шторм настолько силен, что капитан спасательного корабля решает, что его люди находятся в опасности, и полностью отказывается от спасательной операции. Трое остались в подводной лодке, понимая, что для них нет никакой надежды. Фильм заканчивается чтением Армстронга из военно-морского молитвенника.

В первых сценах фильма и на протяжении всего диалога зритель получает представление о личной и домашней жизни съемочной группы, их надеждах и их амбициях, которым теперь помешали. Например, Снайп женат на своенравной жене, которую он боготворит; в то время как Армстронгу предложили прибыльную работу на берегу его богатый тесть, и он планировал покинуть флот, чтобы заняться этим, как только это патрулирование закончится.

Бросать

Оригинальная игра

Фильм основан на пьесе Кеннета Волларда, основанной на потере HMS Thetis (N25). Спектакль был очень популярен на момент создания фильма. Помимо того, что она была представлена ​​на сцене в нескольких британских театрах, она уже была поставлена ​​BBC в качестве телевизионного спектакля в прямом эфире, сначала 1 декабря 1946 года, а через два дня после полудня повторилась.[8] и снова дважды был показан BBC в феврале 1948 г.[9] с другим составом.[7] Найджел Патрик, который играет 1-го офицера Мэнсона в фильме, сыграл капитана в первой телевизионной версии.[6]

В 1959 году голландский вещатель NCRV также сделал телевизионный спектакль из спектакля " S.14 вермист («S.14 отсутствует»).[10]

Производство

В пьесе капитана зовут Стэнфорд, но для фильма его изменили на Армстронг. Большинство других персонажей сохранили свои имена в версии фильма, хотя в фильме также есть дополнительные персонажи из-за вставки сцен воспоминаний и сцен из спасательной операции на поверхности. Сценический спектакль состоит из четырнадцати персонажей мужского пола,[11] в то время как в фильме заявлено 20 актеров (плюс несколько неуказанных второстепенных ролей), в том числе три женщины.[12]

Почти весь бюджет был предоставлен NFFC.[4]

HMSНа цыпочках использовался для внешних выстрелов подводной лодки.[13][14] В Maidstone также использовался.[4]

Роль Найджела Патрика изначально предлагалась Питер Финч и Джеймс Дональд но ни того, ни другого не было.[15]

Жестокий Инцидент

В первых заголовках содержится заявление о решении выпустить фильм в свете потери HMSЖестокий. HMS Жестокий затонул в 1950 году после случайного столкновения с грузовым судном, в результате которого погибли 64 человека. В Жестокий инцидент произошел после съемок Утренний отъезд был завершен, но до того, как он пошел в общий выпуск для публики. Продюсеры решили продолжить выпуск фильма как дань уважения храбрости персонала Королевского флота.

Прием

В 1950 году отраслевые газеты назвали фильм "заметным кассовым сбором" в британских кинотеатрах.[16][17] В соответствии с Кинематограф еженедельно "самые большие победители" в прокате в 1950 г. Голубая лампа, Самые счастливые дни вашей жизни, Энни достань свой пистолет, Деревянная лошадь, Остров сокровищ и Одетта, где "занявшие второе место" Боязнь сцены, Белая жара, Они не были разделены, Трио, Утренний отъезд, Пункт назначения Луна, Пески Иводзимы, Маленькая женщина, Сага о Форсайтах, Отец невесты, Дочь Нептуна, Танцующие годы, Красный свет, Разбойники Шервудского леса, Выпендрежник, Медный каньон, Государственная тайна, Лекарство от любви, Мое глупое сердце, Стромболи, Оптом дешевле, Pinky, Трое пришли домой, Сломанная стрела и Черная роза.[18]

Рой Уорд Бейкер сказал: «Я очень гордился этим фильмом и до сих пор горжусь им. Он имел огромный успех в свое время, и именно так я приехал в Голливуд в 1952 году, потому что американцы видели этот фильм».[19]

Рекомендации

  1. ^ а б Джон Ховард Рид: Успех в кино - приносящие прибыль фильмы и выбор критиков (2006), страницы 195–196 Проверено 24 ноября 2012 г.
  2. ^ BBFC: Утренний отъезд - Продолжительность Проверено 24 ноября 2012 г.
  3. ^ "ЗВЕЗДНЫЙ ПУТЬ". Курьерская почта (4075). Квинсленд, Австралия. 17 декабря 1949 г. с. 2. Получено 24 мая 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
  4. ^ а б c Харпер, Сью; Портер, Винсент (2003). Британское кино 1950-х: Упадок почтения. Издательство Оксфордского университета США. п. 15.
  5. ^ IMDb: Operation Disaster - даты выхода Проверено 24 ноября 2012 г.
  6. ^ а б База данных BFI: Утренний отъезд (1946) Проверено 24 ноября 2012 г.
  7. ^ а б База данных BFI: Утренний отъезд (1948) Проверено 24 ноября 2012 г.
  8. ^ База данных BFI: Утренний отъезд (1946) - телепередача Проверено 24 ноября 2012 г.
  9. ^ База данных BFI: Утренний отъезд (1948) - телепередача Проверено 24 ноября 2012 г.
  10. ^ База данных Нидерландского института звука и зрения: S.14 вермист Проверено 24 ноября 2012 г.
  11. ^ База данных BFI: Утреннее отбытие (1946) - В ролях Проверено 24 ноября 2012 г.
  12. ^ IMDb: Утренний отъезд - Бросать Проверено 24 ноября 2012 г.
  13. ^ «ГМС На цыпочках". Ассоциация подводников - филиал Барроу-ин-Фернесс. Архивировано из оригинал 21 апреля 2013 г.. Получено 24 февраля 2013.
  14. ^ «Фильмы о море». Общество архивов и коллекций.
  15. ^ «Кастинг нового фильма Миллса». Почта (Аделаида). 39 (1, 949). Южная Австралия. 8 октября 1949 г. с. 5 (воскресный журнал). Получено 30 августа 2017 - через Национальную библиотеку Австралии.
  16. ^ Роберт Мерфи, Реализм и мишура: кино и общество в Великобритании 1939-48 2003 p213
  17. ^ Тумим, Джанет. «Популярные деньги и культура в послевоенной британской киноиндустрии». Экран. Vol. 32 нет. 3. п. 258.
  18. ^ Лант, Антония (1991). Blackout: новое изобретение женщин для британского кино военного времени. Издательство Принстонского университета. п. 233.
  19. ^ Брайан Макфарлейн, Автобиография британского кино, стр 49

внешняя ссылка