Скромность (шлюп) - Modesty (sloop)

Скромность на выставке в Морском музее Лонг-Айленда в январе 2008 г.
Скромность на выставке в Морском музее Лонг-Айленда в январе 2008 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:
  • Скромность
  • Halrose (1944-1948)[1]
Владелец:
  • Теодор Хаупт (1923-1936)
  • Дэвид Менегус (1936-1944)
  • Уильям Х. Палмер (1944-1948)
  • Доктор Карл Бим (1948-1970)
  • Лео Пэган (1970-1974)
  • Морской музей Лонг-Айленда (1974-настоящее время)[1]
Строитель:Верфь Wood & Chute, Гринпорт, округ Саффолк, Нью-Йорк[1]
Стоимость:$4,000[1]
Запущено:Июль 1923 г.[1]
Установите:Восстановлен 1975-1980 гг.[1]
Статус:Корабль-музей с 1974 г.[1]
Общие характеристики [1]
Тип:Шлюп для выемки моллюсков
Длина:35 футов 9 дюймов (10,90 м)
Луч:12 футов 2 дюйма (3,71 м)
Проект:2 фута 8 дюймов (0,81 м)
Движение:1 × 2-тактный 16 л.с. (12 кВт) Gafka бензин двигатель
План паруса:Буровая установка
Скромность (шлюп с южной стороны)
Modestyondock.jpg
Скромность в ноябре 2009 года
РасположениеВест Сейвилл, Нью-Йорк
Ссылка NRHPНет.01001051
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP7 августа 2001 г.[2]
Назначенный НХЛ7 августа 2001 г.[3]

Скромность была устрица шлюп построен в 1923 году на верфи Wood and Chute Гринпорт, Лонг-Айленд. Создан по образцу кэтбота Честный, который был построен в 1892 году Джелле Дикстра на западном берегу Гринс-Крик, Западный Сейвилл, Скромность был построен как шлюп с багровым вооружением, но сохранил крайнюю ширину катер. Для вспомогательного питания устанавливался двухцилиндровый бензиновый двигатель Gafka.

Скромность был описан устрицами как истинный «южанин». Считается, что это последний парусный земснаряд, построенный на базе Лонг-Айленд. Красивое судно, прекрасный парусник, типичное для старых устричных шлюпов, его линии демонстрируют изящные пропорции корпуса и оснастки. Она имеет широкий луч и низко сидит в воде. Ее неглубокая осадка позволила ей вести коммерческую деятельность в устричных и гребешковых отмелях заливов Лонг-Айленда и устьях рек. Коннектикут.

Тот факт, что она даже была построена в конце эпохи парусного спорта, объясняется законом, принятым перед Первой мировой войной, который предусматривал, что при выемке морских гребешков можно использовать только мощность паруса. К этому времени у многих лодок флота были подключены шверты. Проработав земснарядом на Peconic Bay до 1936 г., Скромность переехала в Коннектикут, чтобы закончить свою карьеру земснарядом для устриц. С 1948 по 1974 год она служила прогулочной яхтой для различных владельцев.

Когда Скромность был приобретен Морской музей Лонг-Айленда, бывший Морской музей Суффолка, в 1976 году Теодор Хаупт, ее первый владелец, присутствовал, чтобы получить ее цвета. После реставрации Скромность был возобновлен в 1980 году музеем. Ее окрестили бутылкой шампанского, смешанной с водой из Грейт-Пеконик-Бэй и Грейт-Саут-Бей. Новый пенни 1880 года был помещен под мачту вместе с несколькими монетами до 1923 года, обнаруженными, когда мачта была снята во время ее восстановления. В 2001 году скромность была признана национальной исторической достопримечательностью.[1][3] Скромность стоит у дноуглубительного шлюпа 1888 г. Присцилла и около 1908 г. Рудольф Устричный Дом, оба из которых также являются национальными историческими достопримечательностями.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Эшельман, Ральф (1 мая 1994 г.). «Регистрационная форма: Скромность (шлюп)». Национальный реестр исторических мест. Получено 9 октября 2012.
  2. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 23 января 2007 г.
  3. ^ а б «Скромность (шлюп)». Сводный список национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. 2007-09-11. Архивировано из оригинал на 2011-06-05. Получено 2007-09-15.

внешняя ссылка

Координаты: 40 ° 43′21.92 ″ с.ш. 73 ° 5′44,72 ″ з.д. / 40.7227556 ​​° с.ш. 73.0957556 ° з.д. / 40.7227556; -73.0957556