Штат Миннесота шоссе 110 - Minnesota State Highway 110

Магистральное шоссе, 110
	MN 110 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается MnDOT
Длина	5.245 миль (8.441 км)
Существовал	1965–2018
Основные узлы
Уэст-Энд	MN 55 в Mendota Heights
	MN 13 в районе Мендота-Хайтс; И-35Э в районе Мендота-Хайтс; MN 149 в районе Мендота-Хайтс; MN 3 в Озеро Санфиш, Inver Grove Heights;
Ист-Энд	I-494 в городе Инвер-Гроув-Хайтс
Место расположения
Графства	Дакота
Система автомобильных дорог

Штат Миннесота шоссе 110 (MN 110) был короткий соединитель длиной 5,245 мили (8,441 км). шоссе в Миннесота, который бежал из обмен с Государственное шоссе 55 в Mendota Heights к обмену с Межгосударственный 494 в Inver Grove Heights, к югу от центра города Святой Павел.

23 октября 2017 г. MnDOT объявил, что шоссе 110 будет переименовано в расширение Государственное шоссе 62. MnDOT заявляет, что изменение необходимо, чтобы не запутать посетителей и жителей. Знаки шоссе 62 были увеличены в августе 2018 года, в то время как знаки шоссе 110 будут обозначены как «Старое шоссе 110» в течение одного года после перехода.^[2]^[3]

Описание маршрута

Шоссе 110 служило магистралью с востока на запад между Mendota Heights, Mendota, West St. Paul, Озеро Санфиш, и Inver Grove Heights. Маршрут был четырехполосным разделенное шоссе в общей сложности семь светофоров для движения на восток и шесть светофоров для движения на запад.

У шоссе было крупное соединение с Межгосударственный 35E в центре Mendota Heights. Маршрут также имеет развязку с Роберт Стрит / Роберт Трейл (Государственное шоссе 3 ) в Inver Grove Heights.

MN 55 пересекает реку Миннесота. Западная конечная станция MN 110 находится через реку.

Шоссе 110 параллельно Межгосударственный 494 на протяжении всего маршрута в округе Дакота. У него также была развязка с межштатной автомагистралью 494 на восточной конечной станции в Инвер-Гроув-Хайтс.

Западная конечная остановка шоссе 110 была расположена недалеко от слияние из Миннесота и Миссисипи реки на Мендотский мост.

В Исторический дом Сибли музей в Mendota, с видом Форт Снеллинг, расположен сразу к северу от соединение бывшего шоссе 110 и 13. Музей находится на шоссе 13.

История

Шоссе 110 было размечено в 1965 году и заменило тот же маршрут, который ранее был известен как часть шоссе. 100 с 1934 по 1965 гг.

Этот маршрут изначально был частью Шоссе 100 Кольцевая дорога объезжая весь Города-побратимы в течение 1940-х и 1950-х годов.^[4] Он был мощен до 1940 года и построен как разделенное шоссе к 1953 г.

Шоссе 110 было пронумеровано как производное от Шоссе 100 в 1965 году.

До завершения I-494 шоссе в 1985 году, у I-494 было недостающее звено в течение предыдущих двадцати лет. По шоссе 110 проходило все движение I-494 с самого начала в Государственное шоссе 55 в Mendota Heights, к завершенному на тот момент участку I-494, снова начиная с Бэбкок Трейл в Inver Grove Heights. Был сигнал светофора на это соединение (где шоссе 3, 52, 110 и 494 все пересекались ) в течение многих лет после завершения ближайшего Lafayette Freeway (затем отмечен Шоссе 3, сейчас же США 52 ). An обмен был построен заменяющий этот светофор.

После завершения строительства в 2017 г. Министерство транспорта Миннесоты объявил, что, начиная с 2018 года, шоссе 110 изменит свое название на Шоссе 62, обеспечивающая одно шоссе с постоянным названием, которое соединяет два конца I-494.^[2]

Основные перекрестки

Весь маршрут был в Округ Дакота.

Место расположения	ми^[1]	км	Направления	Примечания
Mendota Heights	0.000	0.000	MN 55 Запад	Выход на запад и вход на восток
	0.387	0.623	MN 13 к MN 55 Восток
	1.496	2.408	И-35Э – св. Павел, Альберт Ли	I-35E северный выход 101, южный выход 101A-B; обмен
	2.167	3.487	MN 149 (Додд-роуд)
Inver Grove Heights	4.470	7.194	MN 3 (Южный Роберт Трейл)	Обмен
Inver Grove Heights	5.245	8.441	I-494 / США 52 – св. Павел, Рочестер	I-494 выход 67; выход на восток и вход на запад
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Неполный доступ

Рекомендации

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)

^ ^а ^б Министерство транспорта Миннесоты. "Список точек регистрации соединительных линий на уровне штата" (PDF). Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Получено 1 августа, 2018.
^ ^а ^б Ферраро, Ник. «Шоссе 100 в округе Дакота, чтобы получить новое имя - и это уже знакомое». Пионер Пресс. Сент-Пол, Миннесота. Получено 23 октября, 2017.
^ Харлоу, Тим (10 сентября 2018 г.). «Поездка: что случилось с шоссе. 110? Сейчас шоссе. 62». Звездная трибуна. Миннеаполис. Получено 10 сентября, 2018.
^ Департамент автомобильных дорог Миннесоты; H.M. Гуша (1953). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием государственной системы автомобильных дорог и основных второстепенных дорог (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. OCLC 5673160, 80405240 - через Миннесотскую цифровую библиотеку. (Дорожные условия на 1 января 1953 г.)

[logpoint-1] а ^б Министерство транспорта Миннесоты. "Список точек регистрации соединительных линий на уровне штата" (PDF). Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Получено 1 августа, 2018.

[Ferraro-2] а ^б Ферраро, Ник. «Шоссе 100 в округе Дакота, чтобы получить новое имя - и это уже знакомое». Пионер Пресс. Сент-Пол, Миннесота. Получено 23 октября, 2017.

[HARLOW-3] Харлоу, Тим (10 сентября 2018 г.). «Поездка: что случилось с шоссе. 110? Сейчас шоссе. 62». Звездная трибуна. Миннеаполис. Получено 10 сентября, 2018.

[4] Департамент автомобильных дорог Миннесоты; H.M. Гуша (1953). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием государственной системы автомобильных дорог и основных второстепенных дорог (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. OCLC 5673160, 80405240 - через Миннесотскую цифровую библиотеку. (Дорожные условия на 1 января 1953 г.)

[1]

[2]

[3]

[4]