Железная дорога Минамиазо, линия Такамори - Minamiaso Railway Takamori Line
Линия Такамори | |
---|---|
Мост Татено с живописным видом | |
Обзор | |
Родное имя | 高 森 線 |
Locale | Префектура Кумамото, Япония |
Термини | Станция Татено Станция Такамори |
Станции | 9 |
Служба | |
Оператор (ы) | Minamiaso Железнодорожный |
История | |
Открыт | 1928 |
Технический | |
Длина линии | 17,7 км (11,0 миль) |
Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
В Линия Такамори (高 森 線, Такамори-сен) это японская железнодорожная линия в Префектура Кумамото, между Станция Татено, Минамиазо, и станция Такамори, Такамори. Это единственная железнодорожная ветка Minamiaso Железнодорожный (南阿蘇 鉄 道, Минамиазо Тецудо, «Южная Асо») работает. Как следует из названия компании, линия проходит в южной части Кальдера горы Асо.
После ущерба от сильные землетрясения в апреле 2016 г., вся линия Такамори была закрыта.[1] Участок линии между Накамацу и Такамори возобновил работу в июле того же года.[2] По состоянию на сентябрь 2019 г. Татено и Накамацу все еще закрыты. В Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма По оценкам, полное восстановление будет стоить от 6,5 до 7 миллиардов иена.[1][3]
Станция на линии, Станция Minamiaso Mizu-no-Umareru-Sato Hakusui-Kōgen, связана с Станция Chōjagahamashiosaihamanasukōenmae в Префектура Ибараки как самое длинное название станции в Японии, с 22 канами.[4]
Основные данные
- Двухпутная линия: Нет
- Электроснабжение: Не электрифицировано
- Железнодорожная сигнализация: Упрощенный автоматический
- Станции с проходящие петли: 1 (станция Накамацу)
История
Вся линия была открыта тогдашним Японские государственные железные дороги в 1928 г.
Грузовые перевозки прекратились в 1984 году. третий сектор компания приняла бывшую линию JNR в 1986 году. MLIT протестировал DMV Railbus на линии в ноябре 2007 года.
Предлагаемое подключение
После Линия Такачихо Открытый в 1972 году, строительство 23-километрового участка до Такамори продолжалось до 1975 года, когда затопление 6500-метрового туннеля Такамори (7 км к северу от Такамори) привело к приостановке работ. Строительство было официально прекращено в 1980 году.
Станции
Все станции в пределах Префектура Кумамото. Станции с серым фоном повреждены от Землетрясения в Кумамото 2016 г. и не работают.[2]
Имя | Расстояние (км) | Подключения | Место расположения | |
---|---|---|---|---|
Татено | 立 野 | 0.0 | JR Кюсю: Главная линия Хохи | Минамиазо |
Чоё | 長陽 | 4.7 | ||
Kase | 加 勢 | 5.7 | ||
Асо-Симодадзё-Фурей-Онсен | 阿蘇 下田 城 ふ れ あ い 温泉 | 7.2 | ||
Минамиазо Мидзу-но-Умареру-Сато Хакусуи-Коген | 南阿蘇 水 の 生 ま れ る 里 白水 高原 | 9.1 | ||
Накамацу | 中 松 | 10.5 | ||
Асо-Сиракава | 阿 蘇白川 | 13.5 | ||
Minamiaso-Shirakawasuigen | 南阿 蘇白川 水源 | 14.3 | ||
Михарашидай | 見 晴 台 | 16.1 | ||
Такамори | 高 森 | 17.7 | Такамори |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б "南阿蘇 鉄 道 の 全線 復旧 は「 5 年 程度 」「 65 億 円 」… 国 交 省 が 試 算". レ ス ポ ン ス (Response.jp) (на японском языке). Получено 2019-09-18.
- ^ а б "南阿蘇 鉄 道 が 一部 再 開 復旧 の め ど は 立 た ず : 朝日 新聞 デ ジ タ ル". 朝日 新聞 デ ジ タ ル (на японском языке). Получено 2019-09-18.
- ^ "南阿蘇 鉄 道 の 災害 復旧 調査 結果 に つ い て" (PDF). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. Апрель 2017 г.. Получено 18 сентября, 2019.
- ^ 茨城 県. «情報 016 : 大 野村 の 村長 が 名 付 け 日本 一 駅 名». 茨城 県 (на японском языке). Получено 2019-09-18.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (на японском языке)