Станция Мидлтаун (железная дорога Эри) - Middletown station (Erie Railroad)

Мидлтаун
Станция Мидлтаун, штат Нью-Йорк, LOC 121197pu.jpg
Станция Мидлтаун, вид на рельсы в 1971 году.
Место расположенияУл. Депо, 11–19, Мидлтаун, Нью-Йорк 10940
Координаты41 ° 26′50 ″ с.ш. 74 ° 25′12 ″ з.д. / 41,44722 ° с.ш.74,42000 ° з. / 41.44722; -74.42000Координаты: 41 ° 26′50 ″ с.ш. 74 ° 25′12 ″ з.д. / 41,44722 ° с.ш.74,42000 ° з. / 41.44722; -74.42000
ПринадлежитЭри Рейлроуд (1843–1960)
Железная дорога Эри – Лакаванна (1960–1976)
Конрейл (1976–1983)
Метро-Северная железная дорога (1983)
Линия (и)Erie Railroad Main Line (Нью-Йоркское отделение)
Мидлтаун и Кроуфордский филиал
Платформы1 боковая платформа
Треки2 основная линия
Строительство
Уровни платформы1
Дополнительная информация
Код станции2665[1]
История
Открыт1843
Закрыто18 апреля 1983 г.[2]
Перестроен1896
Бывшие службы
Предыдущая станцияЭри РейлроудСледующая станция
Otisville
к Чикаго
Основная линияГарриман
к Джерси-Сити
Howells
к Чикаго
Главная улица
к Джерси-Сити
Circleville
к Сосновый куст
Мидлтаун и Кроуфордский филиалТерминус

Мидлтаун была главной станцией вдоль Эри Рейлроуд магистраль в городе Мидлтаун, Нью-Йорк. Станция, расположенная на Депот-стрит, была впервые открыта в 1843 году, когда были построены Нью-Йорк, озеро Эри и Западная железная дорога, которые первоначально заканчивались в Гошен. Станция располагалась вдоль Нью-Йоркской Дивизии, протянувшейся от Павония Терминал в Джерси-Сити, Нью-Джерси, в Воробейская станция к северу от Порт-Джервис.

Здание было открыто в 1896 году взамен того, которое использовалось с 1843 года.[3][4] когда Нью-Йорк и Эри начали службу городу.[5] В Романское возрождение здание было спроектировано Джордж Э. Арчер, Главный архитектор Нью-Йорка, озера Эри и Западной железной дороги, позже Эри Рейлроуд.[6] Станция обслуживала поезда, идущие из Чикаго до терминала Эри в Джерси-Сити, а позже, как часть Эри Лакаванна Железная дорога, обслуживание Хобокен Терминал. Поезд дальнего следования по этому маршруту был Атлантический экспресс и Пасифик Экспресс в 1965 г.[7] На станции также было регулярное пригородное сообщение.

Здание служило вокзалом до 1983 года.[3] когда железнодорожное сообщение было передано MTA Метро-Северная железная дорога. Обслуживание на маршруте исходной магистрали Эри было прекращено в пользу Линия Грэма, построенная в Эри грузовая линия, которая сейчас используется Norfolk Southern и Линия Порт-Джервис и был заменен Метро Мидлтаун - Северная станция.

Депо станции было отремонтировано и восстановлено, став в 1995 году библиотекой Тралла.[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Список названий и номеров станций». Джерси-Сити, Нью-Джерси: Эри Рейлроуд. 1 мая 1916 г.. Получено 25 мая, 2013.
  2. ^ «Нью-Порт-Джервис Сервис - 18 апреля 1983 года». Нью Йорк, Нью Йорк: Метро-Северная железная дорога. 18 апреля 1983 г. Архивировано с оригинал 10 июля 2011 г.. Получено 25 мая, 2013.
  3. ^ а б Патрик, Клифтон (9 апреля 2010 г.). "Эри RR Station". База данных исторических маркеров. Получено 5 мая, 2013. 1-я станция использовалась 1843-1896 гг. Это здание в романском стиле, построенное в 1896 г., архитектор Джордж Э. Арчер. Эта станция RR обслуживала пассажиров до 1983 г.
  4. ^ «Эри Депо, Мидлтаун, Нью-Йорк». Цифровые архивы Hagley. Получено 5 мая, 2013.
  5. ^ "История тропы наследия". Оранжевые тропы. Получено 9 мая, 2013.
  6. ^ Фрэнсис, Деннис Стедман (1979), Архитекторы на практике, Нью-Йорк, 1840-1900 (1979), Комитет по сохранению архитектурных записей, получено 25 мая, 2013
  7. ^ «Официальный справочник железных дорог», июнь 1961 г., таблица 3.
  8. ^ Чумард, Барбара С. (1996). «Библиотека Тралла из Мидлтауна. Историческое исследование небольшой городской публичной библиотеки». www.thrall.org: 48–49. Получено 5 мая, 2013. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)

внешняя ссылка