Станция Майами (Amtrak) - Miami station (Amtrak)
Майами, Флорида | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Майами в октябре 2017 года | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | 8303 NW 37th Avenue Майами, Флорида | |||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 25 ° 50′59 ″ с.ш. 80 ° 15′29 ″ з.д. / 25,84972 ° с.ш. 80,25806 ° з.д.Координаты: 25 ° 50′59 ″ с.ш. 80 ° 15′29 ″ з.д. / 25,84972 ° с.ш. 80,25806 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 островные платформы | |||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения |  Метробус: 42, 112 | |||||||||||||||||||||||||||||
| строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | да | |||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | МВД | |||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 20 июня 1978 г. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | 66,110[1]  0,2% (Amtrak) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Вокзал Майами это железнодорожная станция в Округ Майами-Дейд, Флорида, на границе Майами и Хайалиа. Это южный вокзал Amtrak с Серебряный метеор и Серебренная звезда поезда. Станция открылась в 1978 году, чтобы заменить 48-летнего Приморская авиалиния, железная дорога станция. Это в нескольких кварталах от Станция пересадки Tri-Rail и Metrorail, но прямой связи между ними нет. Станцию планировалось заменить на Интермодальный центр Майами в 2016 году, но позже он был отменен на неопределенный срок.
История
Когда Amtrak приняла на себя междугородные пассажирские перевозки в мае 1971 г., продолжала использовать прежний Приморская авиалиния, железная дорога (SAL) депо в 2210 Северо-западная 7-я авеню в Аллапаттах, в двух милях к северу от центра города. Построенная в 1930 году станция SAL вскоре начала показывать свой возраст. 13 мая 1977 года компания Amtrak начала строительство новой станции недалеко от Hialeah Yards SAL.[2]
Открытое 20 июня 1978 года здание является одним из многих, построенных под управлением компании Amtrak. Программа стандартных станций, попытка создать единый бренд и идентичность для пассажирских помещений компании в первые годы ее существования. Она считается станцией типа 300A, что означает, что она была рассчитана на размещение не менее 300 пассажиров в самый загруженный час дня. Он почти идентичен закрытому сейчас Станция на полпути в Сент-Пол, Миннесота, который также был построен в 1978 году.[3]
Здание имеет размеры 85 футов (26 м) на 175 футов (53 м) с 20 000 квадратных футов (1900 м).2) площади, с большим залом ожидания и другими пассажирскими помещениями на первом этаже. В мезонине находится холл и региональные офисы Amtrak. Проект строительства станции стоимостью 5,7 миллиона долларов (22,3 миллиона долларов с учетом инфляции) включал в себя полностью оборудованную станцию для инвалидов, парковку на 269 автомобилей и две платформы длиной 2 000 футов (610 м) для приема длинных поездов компании Amtrak во Флориде.[2] Кольцевой путь проходит вокруг комплекса станции, позволяя поездам разворачиваться для их движения на север. Последние поезда прибыли на бывшую станцию SAL 19 июня 1978 г .; движущийся на север Серебряный метеор отбыл с новой станции 20 июня незадолго до церемонии разрезания ленточки.[2][4]
В начале 1990-х гг. Департамент транспорта Флориды начал планировать интермодальную станцию, чтобы связать Tri-Rail, Amtrak и Metrorail к Международный аэропорт Майами. Эти планы были реализованы как Интермодальный центр Майами, расположенный в 4 милях (6,4 км) к югу от нынешней станции и на таком же расстоянии к западу от центра города. Metrorail открылся на станцию в 2012 году, пригородные поезда Tri-Rail начали обслуживать новые платформы в апреле 2015 года, и первоначально ожидалось, что Amtrak будет обслуживать эту станцию в 2016 году, но ошибка во время проектирования привела к тому, что построенные платформы были слишком короткими, чтобы вместить более длинные. поезда Amtrak использует зимой. Первоначальный дизайн привел бы к тому, что переезды перекрывали последние вагоны этих более длинных поездов.[5][6] После изменения схемы движения вокруг станции первоначально ожидалось, что Amtrak переедет на станцию аэропорта Майами в конце 2018 года.[7][8] К концу 2018 года переезд был отменен на неопределенный срок.[9]
План станции
Станция имеет три пути с двумя низкоуровневыми платформами. Здание вокзала находится к югу от пути 1 и непосредственно примыкает к восточной платформе.
| п Уровень платформы | Отслеживать 3 | Серебряный сервис к Нью-Йорк (Голливуд ) → |
Островная платформа, двери откроются слева или справа  | ||
| Отслеживать 2 | Серебряный сервис к Нью-Йорк (Голливуд ) → | |
| Островная платформа, двери откроются слева или справа | ||
| Отслеживать 1 | Серебряный сервис к Нью-Йорк (Голливуд ) → | |
| Уровень улицы | Въезд / выезд, здание вокзала, парковка, автобусы | |
Рекомендации
- ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Флорида» (PDF). Amtrak. Ноябрь 2017 г.
- ^ а б c «Новый вокзал Майами посвящен, День открытых дверей отмечает событие». Новости Amtrak. Amtrak. 5 (7): 1–2. Июль 1978 г.
- ^ Программа стандартных станций Amtrak Amtrak
- ^ Рочестер получает новую станцию, неделя Amtrak, объявленная мэром Новости Amtrak 1 августа 1978 г., стр. 2/3
- ^ Виглуччи, Андрес (5 января 2013 г.). «На новом вокзале Майами слишком короткая платформа, чтобы требовать дорогостоящего ремонта». Майами Геральд. Получено 10 августа, 2016.
- ^ Краут, Дэн (13 февраля 2015 г.). "Ошибка проекта Центрального вокзала Майами обошлась налогоплательщикам в миллионы". WTVJ. Получено 18 мая, 2015.
- ^ Альфонсо Чарди (29 января 2017 г.). «Поезда слишком длинные, платформа слишком короткая. Плохие новости для новой станции». Майами Геральд. Получено 29 января, 2017.
- ^ "Задний план". Интермодальный центр Майами. Департамент транспорта Флориды. Получено 6 августа, 2016.
- ^ Энтин, Брайан; Франсуа, Таня (5 ноября 2018 г.). «Off the Rails: станция Amtrak, построенная недалеко от МВД на доллары налогоплательщиков, не используется». WSVN. Получено 8 ноября, 2018.