Механическая рекомпрессия пара - Mechanical vapor recompression

Механическая рекомпрессия пара (MVR) - это восстановление энергии процесс, который можно использовать для повторного использования отработанного тепла для повышения эффективности.[1] [2] Обычно сжатый пар возвращается, чтобы помочь нагреть маточный раствор, чтобы произвести больше пара или пара.

Приложения

Текущий

Механическая рекомпрессия пара используется в основном в таких промышленных процессах, как выпаривание и перегонка. Тепло от конденсатора, которое в противном случае было бы потеряно, можно восстановить и использовать в процессе испарения.

Прошлое

MVR успешно прошла испытания на локомотиве под названием «Система Андерсона». Испытания показали, что это почти полностью устраняет выброс пара, а также значительно снижает рабочий шум. Наблюдатель за тестом написал следующее:

«Обычным способом это вызвало бы много шума и облаков пара, но при действии конденсационной установки все это поглощалось с той легкостью, с которой снег таял бы в печи! Двигатель был бесшумным, как электровоз, и только слабые шумы были из-за легкого стука штоков и небольшого удара по сальнику поршня. Чтобы поверить в это, нужно было испытать это на себе; но если бы регулятор был широко открыт, а реверсивный механизм полностью опущен, можно было бы предположить, что второй двигатель (ан LSWR T14 класс который был предоставлен как резерв) был первым ".[3]

Испытания продолжались до 1934 года, но возникли различные проблемы, и дальше проект не пошел. В 1935 году локомотив вернули в стандартную форму.[4]

MVR также использовался в Система сжатого пара Cristiani за локомотив коробка передач. Хотя это было технически осуществимо, оно не стало популярным из-за своей сложности.[5]

Альтернативы

Альтернативами механической рекомпрессии пара (MVR) являются:

В зависимости от процесса может использоваться комбинация трех методов. Например, может быть установлен испарительный контур с 3 ступенями, использующий MVR для передачи тепла.

Рекомендации

  1. ^ https://www.energy.gov/sites/prod/files/2014/05/f16/steam11_waste_steam.pdf
  2. ^ http://www.spilling.info/applications-steam/steam-compression.html
  3. ^ Робертсон, Кевин, Лидер и Южный экспериментальный пар, Alan Sutton Publishing 1990, стр 22-33, ISBN  0-86299-743-7
  4. ^ Дуглас Селф (2008-04-01). "Компрессионный локомотив Холкрофта-Андерсона". Получено 2012-02-12.
  5. ^ http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/compsteam/compsteam.htm