Mazdaspeed3 - Mazdaspeed3

Mazdaspeed3
Mazda3 MPS (BL) - Frontansicht, 22 мая 2011 г., Düsseldorf.jpg
Обзор
ПроизводительMazdaspeed (Mazda )
Также называемый
  • Mazda3 MPS
  • Mazdaspeed Axela
Производство2007–2013
сборкаХофу, Япония (Завод Хофу )
Кузов и шасси
Учебный классСпортивный компактный хэтчбек (C )
Тип кузова4-дверный хэтчбек
МакетМакет FF
СвязанныйMazda3
Трансмиссия
Двигатель2,3 л МЗР Л3-ВДТ бензин I4 турбо
Передача инфекции6-ступенчатая руководство
2009 Mazdaspeed3 Поколение 1. Цветовой код 34k, Кристально белый жемчуг

В Mazdaspeed3 это спортивный компактный хэтчбек представлен в 2007 модельном году компанией Mazdaspeed и производился до 2013 года. Mazdaspeed3 - это улучшенная версия 5-дверного автомобиля. Mazda3.

Mazda представила Mazda3 MPS (Mazda Performance Series) в 2006 году Женевский автосалон в феврале. Эта же модель продается в Северной Америке, что и Mazdaspeed3 и как Mazdaspeed Axela в Японии. Автомобиль передний привод и приводился в движение 2,3-литровым (2261 куб. см) рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Mazdaspeed3 был разработан до последнего поколения хот-хэтчей, включая Додж Калибр СРТ-4, Ford Focus ST, а Volkswagen Golf / Rabbit GTI.[нужна цитата ] Двигатель развивает мощность 263 л.с. (196 кВт) и крутящий момент 280 фунт-фут (380 Нм). Mazdaspeed3 также имеет дифференциал повышенного трения.

Mazdaspeed3 - первый горячий хэтчбек компании после BG Familia GT-X начала 1990-х годов.

Первое поколение (2007–2009)

Первое поколение (BK)
Mazdaspeed 3.JPG 2007 года выпуска
Обзор
Производство2007–2009
Размеры
Колесная база2640 мм (103,9 дюйма)
Длина4485 мм (176,6 дюйма)
Ширина1755 мм (69,1 дюйма)
Высота1465 мм (57,7 дюйма)

Mazdaspeed3 имеет тот же 2,3-литровый двигатель с турбонаддувом. МЗР Л3-ВДТ I4 двигатель от Mazdaspeed Atenza (известный как Mazdaspeed6 в Северной Америке и Mazda 6 MPS в Европе, Южной Африке и Австралии). В этом приложении он выдает 263 л.с. (267 л.с., 196 кВт) и 280 фунт-фут (380 Нм) при работе на бензине с октановым числом 91 ((R + M) / 2). Это проходит через передние колеса, а не через сложные полный привод система найдена на Mazdaspeed Atenza. На австралийский рынок поступает Mazda3 MPS с тем же двигателем, что и Mazda6 MPS, с выходной мощностью 190 кВт (255 л.с.). Двигатель был указан в 10 лучших двигателей Уорда три года подряд.[1]

2008 Mazdaspeed3 Grand Touring (США)

А GKN дифференциал повышенного трения стандартный,[2] вместе с шестиступенчатой механическая коробка передач, антиблокировочная система тормозов, контроль тяги и динамический контроль устойчивости. Нет автоматическая коробка передач был предложен вариант.[3] Чтобы ограничить пробуксовку колес, наддув на первой передаче будет ограничен до максимальной мощности 230 л.с. (172 кВт), наддув на второй передаче также ограничен. Величина снижения наддува определяется выбором передачи и углом поворота. Уменьшения третьего и выше наддува нет.[нужна цитата ]

Он использует пятидверный хэтчбек кузов Mazda3, хотя он имеет дополнительные структурные связи и тонкие различия в внешнем стиле. Вольво - поставленные 320 мм (13 дюймов) передние и 280 мм (11 дюймов) задние тормозные диски скрываются под колесами диаметром 457 мм (18 дюймов).

Критики в целом очень положительно восприняли этот автомобиль, автомобильные обозреватели хвалят автомобиль за баланс между хорошими характеристиками и низкой стоимостью. Обзор Edmunds.com сравнил автомобиль с некоторыми более дорогими конкурентами, сказав: «Это большая машина за такие деньги, и она предлагает тот же баланс скорости, практичности и стоимости, который мы раньше видели только в Mitsubishi Lancer Evolution или Subaru WRX STI».

В нескольких дорожных тестах Mazdaspeed3 разогнался с От 0 до 60 миль в час менее чем за шесть секунд с трелевочная площадка числа в диапазоне от 0,87 г до 0,91 г. А 1⁄4 миля (402 м) время 14,0 при 101 миль / ч (163 км / ч).[4]

Уровни отделки салона

Mazda предлагала два уровня отделки салона Mazdaspeed3. Модель Grand Touring (на фото) имеет несколько внешне видимых отличий от Mazdaspeed3 Sport, но включает в себя гоночные сиденья с вышитым логотипом из кожи и лайкры. Bose стерео с 6-CD в-бросаться сменщик, автоматические ксеноновые фары с ручным регулированием угла наклона, светодиодные задние фонари (основное видимое отличие) и датчики дождя.[5]

Mazdaspeed3 Sport и GT включают передние и боковые подушки безопасности водителя и пассажира, воздушные завесы, гоночные сиденья с вышитым логотипом, фирменные швы с красной прострочкой по всей поверхности, накладки на пороги с логотипом, алюминиевые педали в стиле GT, аудиосистему на рулевом колесе и круиз-контроль. , автоматический климат-контроль и диски из алюминиевого сплава шириной 18 на 7 дюймов. Дополнительный поперечины внутри рамы шасси и кузова сделайте автомобиль более жестким, чтобы улучшить умение обращаться и контроль при резком торможении и ускорении в дополнение к подавлению изгиба при кручении. АБС Тормоза способствуют торможению в поворотах и ​​в сырую погоду, боковые и сквозные вентилируемые дисковые тормоза на всех колесах обеспечивают исключительную тормозную способность с пониженным тускнеть. DSC и Traction Control на всех моделях Speed3 также входит в стандартную комплектацию.

Второе поколение (2010–2013)

Второе поколение (BL)
Mazda 3 Speed ​​2011 (12095242205) .jpg
Обзор
Производство2010–2013
Размеры
Колесная база2640 мм (103,9 дюйма)
Длина4510 мм (177,6 дюйма)
Ширина1770 мм (69,7 дюйма)
Высота1460 мм (57,5 дюйма)
Mazda3 MPS (Германия)

Mazdaspeed3 2010 года сохранил двигатель MZR 2.3 DISI Turbo. Новые настройки ECU обеспечили более полезную кривую мощности; дополнительно были пересмотрены передаточные числа. 6-ступенчатая механическая коробка передач имеет более широкое передаточное число со 2-й по 5-ю, чем у предыдущего поколения. Конический дифференциал повышенного трения (LSD) с измерением крутящего момента входит в стандартную комплектацию. Mazdaspeed3 2-го поколения оснащается стабилизаторами большего диаметра с более длинными опорами и более широкими 18-дюймовыми шинами Dunlop. Передние тормоза имеют вентилируемые диски большого диаметра 12,6 дюйма.[6] Функциональный совок капота был добавлен, чтобы обеспечить более плотную зарядку интеркулера, установленного сверху, а также сохранить до минимума тепловыделение, что является распространенной жалобой на Mazdaspeed3 первого поколения.[нужна цитата ] Двигатель MZR нового поколения содержал обновленные поршни с «тарелкой» вокруг свечей зажигания. Вероятно, это было сделано для того, чтобы топливная смесь концентрировалась вокруг свечи зажигания для лучшего сгорания. Обновленный автомобиль получил некоторый дополнительный вес, который был компенсирован обновлением ЭБУ и передач. [7] С места Mazdaspeed3 2010 года может разогнаться до 60 миль в час (97 км / ч) за 5,2 секунды, а 1⁄4 милю (402 м) за 13,9 секунды при скорости 102 миль / ч (164 км / ч).[8] Подвеска и рулевое управление были изменены для улучшения характеристик, в первую очередь за счет добавления электрического усилителя рулевого управления.[9] На моделях 2013 года колеса были покрыты порошковой краской черного оттенка, а зеркала и задняя обшивка были черными. Агентство по охране окружающей среды США оценивает Mazdaspeed3 2013 года в 18 миль на галлон.-НАС (13 л / 100 км; 22 миль на галлон‑Imp) Город и 25 миль на галлон-НАС (9,4 л / 100 км; 30 миль на галлон‑Imp) Шоссе на премиальном бензине.

2013 модельный год стал последним годом производства автомобилей Mazdaspeed3 этого поколения.

Награды и признание

Mazdaspeed3 с момента своего создания получил множество наград, Автомобиль и водитель 's 10 лучших рейтингов 2007, 2008 и 2010 годов;[10] Автомобиль был отмечен в 2007 году автомобильным журналом All Star и получил еще несколько упоминаний и наград.[11]

Рекомендации

  1. ^ 10 лучших двигателей Уорда 2008 года В архиве 2008-05-13 на Wayback Machine
  2. ^ "Маздаспид 3 2007 года". CarAndDrive.com. Получено 2012-05-28.
  3. ^ "2007 Mazda MAZDASPEED MAZDA3 Хэтчбек". Edmunds.com. Получено 2012-05-28.
  4. ^ Бедард, Патрик. «Первое место: Power Toys». Автомобиль и водитель. Hearst Corporation. Получено 25 июн 2014.
  5. ^ "Первая поездка: Mazdaspeed3 2007 года". MotorTrend.com. Получено 2012-05-28.
  6. ^ «Горячий хэтчбек Mazda: Mazdaspeed3 второго поколения». Тестирование. Получено 14 января 2020.
  7. ^ AUSmotive.com - Галерея изображений Mazda3 MPS 2009 г.
  8. ^ Дэвис, Джон. «Эпизод 2911». MotorWeek. Получено 25 июн 2014.
  9. ^ «Mazda Mazdaspeed3 2010 года - Первая поездка». RoadandTrack.com. Архивировано из оригинал на 2012-06-23. Получено 2012-05-28.
  10. ^ «Автомобиль и водитель 10Best - 2010». caranddriver.com. Получено 2010-08-23.
  11. ^ «Mazda South Africa - Mazda3 Awards». Mazda.co.za. Получено 2010-02-04.

внешняя ссылка