Maumee Road Lands - Maumee Road Lands

Maumee Road Lands были группой земельных участков, предоставленных Конгресс США в состояние Огайо в 1823 г. по пути предполагаемой дороги в северо-западном углу штата.

Мауми-роуд - это темная линия на северо-западе Огайо между западным краем Огненных Просторов и рекой Мауми.

История

С Гринвильский договор в 1795 году индейцы уступили южный и восточный Огайо поселениям белых.[1] В Договор фортовой индустрии в 1805 г. переместил границу на запад до линии в 120 милях (190 км) к западу от Пенсильвания, что совпало с западной границей Огненные Просторы из Западный заповедник Коннектикута.[2] В 1807 г. Детройтский договор призвала к уступке земель к северо-западу от Maumee River, в основном на территории Мичиган.[3] Территория между рекой Мауми и границей 1805 г. оставалась индейскими землями, и, таким образом, Соединенные Штаты не мог законно построить дорогу, соединяющую населенные пункты в Огайо и территория Мичиган. Этот район также был в Большое Черное Болото, и потребуются значительные инженерные усилия и средства, чтобы пересечь дорогу.

25 ноября 1808 года в Браунстауне на территории штата Мичиган Соединенные Штаты и пять стран Индейцы подписал Договор Браунстауна.[4] Статья II договора призывала индейские нации уступить Соединенным Штатам участок земли шириной две мили (3 км) от Перрисбург, Огайо на Maumee River к Белвью, Огайо на западной окраине Западного заповедника, чтобы Соединенные Штаты могли построить дорогу шириной 120 футов (37 м), чтобы соединить их разрозненные земли.

В 1811 г.[5] Конгресс выделил 6000 долларов на исследование, съемку и разметку дороги шириной шестьдесят футов. В 1815 г.[6] Конгресс принял меры для обследования земель в одной миле (1,6 км) по обе стороны от дороги на участки, идущие параллельно и перпендикулярно дороге, и продать их по Кантон Земельное управление. В 1816 г.[7] Президент был уполномочен переместить путь дороги, чтобы пройти через Fremont. Никаких действий по этим пунктам предпринято не было, поэтому в 1820 году законодательный орган Огайо попросил Конгресс принять меры.[8]

Все земли между рекой Мауми и Западным заповедником были переданы индейцам с Договор Форт-Мейгс в 1817 г.,[9] и обследованы в городки и разделы в Земли Конгресса К северу и востоку от первого главного меридиана в 1821 г.

Грант Конгресса

Мауми-роуд приземляется на северо-западе Огайо

В 1823 г.[10] Конгресс разрешил штату Огайо построить дорогу и предоставил штату землю шириной 120 футов (37 м) плюс одну милю (1,6 км) с каждой стороны дороги, ограниченную линиями в разрезе. Этот грант стал известен как «Земля Мауми-Роуд». В 1825 году штат Огайо выделил деньги на строительство дороги и выставил на продажу предоставленные земли, чтобы заплатить за нее. Участок дороги составляет около 46 миль (74 км), а земля, предоставленная Огайо, составляла около 60000 акров (240 км).2) в Дерево и Сандаски графства.[11]

Маршрут 20 США расположен вдоль дороги Мауми.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ 7 Стат.  49 - Текст Гринвильского договора Библиотека Конгресса
  2. ^ 7 Стат.  87 - Текст договора о фортовой индустрии Библиотека Конгресса
  3. ^ 7 Стат.  105 - Текст Детройтского договора Библиотека Конгресса
  4. ^ 7 Стат.  112 - Текст Браунстаунского договора Библиотека Конгресса
  5. ^ 2 Стат.  668 - Текст Закона от 12 декабря 1811 г. Библиотека Конгресса
  6. ^ 3 Стат.  201 - Текст Закона от 4 февраля 1815 г. Библиотека Конгресса
  7. ^ 3 Стат.  284 - Текст Закона от 16 апреля 1816 г. Библиотека Конгресса
  8. ^ Питерс, п. 317.
  9. ^ 7 Стат.  160 - Текст договора Форт-Мейгс Библиотека Конгресса
  10. ^ 3 Стат.  727 - Текст Закона от 28 февраля 1823 г. Библиотека Конгресса
  11. ^ Питерс, п. 319-320.

Рекомендации

  • Питерс, Уильям Э (1918). Земли Огайо и их подразделения. МЫ. Питерс.

внешняя ссылка