Manx Electric Cars 24-27 - Manx Electric Cars 24-27

Вагоны № 24–27
В машине 27
Производитель	Г.Ф. Milnes & Co.
Построен в	Birkenhead
Построено	1898
Количество построенных	4
Номер в обслуживании	3 (в памяти)
Номер отменен	1
Формирование	Открыть Toastrack
Вместимость	56 пассажиров
Оператор (ы)	Мэнская электрическая железная дорога
Депо (а)	Замок Дерби Депо
Характеристики
Система тяги	4 тяговых двигателя SEHC по 25 л.с. (19 кВт)
Выходная мощность	100 л.с. (75 кВт)
Электрическая система (ы)	550 В постоянного тока
Текущий метод сбора	Накладные расходы
Тормозная система (ы)	Воздуха
Ширина колеи	3 футов (914 мм)

Детали этой статьи Автомобили № 24–27 из Мэнская электрическая железная дорога на Остров Мэн.

Это шестая партия поставленных трамваев. Эти открытые вагоны были приобретены у G.F. Milnes & Co., в 1898 г., и только № 24 был потерян, и это произошло во время пожара 1930 г. Laxey. Из оставшихся автомобилей 25 были разобраны с грузовиками и моторами в 2003 году, и с тех пор они были установлены на «новый» специализированный заводской автомобиль, теперь известный как машина 34. Кроме того, автомобиль 26 был выведен из эксплуатации в течение многих лет, а 27 - это постоянный способ "взлома", недавно получивший полосатую желто-черную окраску на ее приборных панелях, а до этого несколько импровизированное ветровое стекло.

Рекомендации

• Майк Гудвин (1993). Manx Electric. Платформа пятая. ISBN  978-1-872524-52-8.
• Кейт Пирсон (1992). 100 лет мэнской электрической железной дороге. Передний край. ISBN  0-948135-38-7.
• Роберт Хендри (1978). Электрический альбом Manx. Hillside Publishing. ISBN  0-9505933-0-3.
• Норман Джонс (1994). Трамваи острова Мэн. Foxline Publishing. ISBN  1-870119-32-0.

Источники

• Мэнский парк электрических железных дорог Мэн (2002) Мэнское общество электрических железных дорог
• Изображения острова острова: страницы Manx Electric Railway (2003) Джон Уорнам
• Официальная страница официального туристического департамента (2009) Железные дороги наследия острова Мэн