MV Glen Sannox (2017) - MV Glen Sannox (2017)

Для автомобильного парома постройки 1957 г. см. М.В. Глен Сэннокс (1957).

Глен Саннокс.jpg
Глен Саннокс после запуска в Порт Глазго
История
Имя:Глен Саннокс[1]
Тезка:MVГлен Саннокс (1957) и Глен Сэннокс на Остров Арран.
Оператор:Каледонский Макбрейн
Порт регистрации:Глазго
Маршрут:Ардроссан - Бродик Конец 2021 г.
Строитель:Фергюсон Марин, Порт Глазго, Великобритания
Расходы:Контракт на сумму 97 миллионов фунтов стерлингов на два парома
Номер верфи:801
Положил:17 февраля 2017 г.
Запущен:21 ноября 2017 г.
Крещен:к Никола Осетр
Идентификация:Номер ИМО: 9794513
Положение дел:Отделка
Общие характеристики
Тоннаж:1,273 DWT[2]
Длина:102,4 м (335 футов 11 дюймов)[2]
Луч:17 м (55 футов 9 дюймов)[2]
Проект:3,4 м (11 футов 2 дюйма)[2]
Установленная мощность:2 × Wärtsilä Дизели 34ДФ.[3]
Движение:
Скорость:14,5 узлов (26,85 км / ч)[2]
Емкость:1000 пассажиров, 127 легковых автомобилей или 16 грузовых автомобилей[1]

MV Глен Саннокс двухтопливный автомобильно-пассажирский паром для Каледонский Макбрейн, в настоящее время строится на Фергюсон Марин в Порт Глазго на Клайде. Были увеличены расходы и длительные задержки,[4][5][6] по состоянию на 9 сентября 2020 года доставка ожидается в 2022 году, с апреля по июнь.[7]

История

MV Глен Саннокс станет первым из двух шотландских паромов, способных работать на любом судовое дизельное топливо или же сжиженный природный газ (СПГ), с преимуществами заметного снижения углекислый газ, сера и оксид азота выбросы.[1] Ее имя было выбрано из короткого списка публичным голосованием и напоминает более ранний паром из Аррана.[8]

Первая сталь была разрезана 7 апреля 2016 г. Глен Саннокс был запущен 21 ноября 2017 года Первым министром Никола Осетр.[9]

В августе 2018 года новый секретарь Кабинета министров по транспорту. Майкл Мэтисон сказал, что было подтверждено, что корабль должен быть доставлен в июне 2019 года, после чего последуют два месяца ознакомления экипажа и ходовых испытаний.[10] Дальнейший спор по поводу превышения срока контракта привел к тому, что верфь перешла в управление и была национализирована Правительство Шотландии.[11]

Отчет, подготовленный после национализации, показал, что Глен Саннокс должны быть переданы CMAL в последнем квартале 2021 года, и что завершение строительства двух паромов, вероятно, увеличит общую стоимость до более чем 207 миллионов фунтов стерлингов.[12] В апреле 2020 года Ferguson Marine заключила контракт с International Contract Engineering, консультантом по морскому дизайну, на пересмотр конструкции и оснащения Глен Саннокс перед ее возможными родами.[13]

MV Glen Sannox вернулся в Ferguson Marine после работы в сухом доке

10 августа 2020 года буксиры двинулись Глен Саннокс в сухой док Garvel в Гриноке для ремонтных работ, включая замену ее луковичной носовой части, ремонт лакокрасочного покрытия и удаление морских наростов.[14] После дополнительных работ корабль вернулся на верфь Fergusons в Порт-Глазго 9 сентября 2020 года.[7]

Служба

MV Глен Саннокс был построен для Ардроссан к Бродик переход, и первоначально ожидалось, что он будет введен в эксплуатацию в начале 2018 года.[1] Задержки в строительстве привели к тому, что его спуск на воду был перенесен на ноябрь 2017 года, и ожидается, что судно начнет работу зимой 2018/19 года.[15]

Глен Саннокс не ожидается ввода в эксплуатацию до апреля 2022 г.,[6] и является партнером MVКаледонские острова который станет вторым паромом на переправах Ардроссан-Бродик и Ардроссан-Кэмпбелтаун.[4][5]

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Caledonian Maritime Assets Limited - объявляет шотландского судостроителя предпочтительным участником тендера на заключение контракта на два больших парома». CMAL. 31 августа 2015 г.. Получено 24 июн 2017.
  2. ^ а б c d е «Презентация паромному комитету Аррана» (PPT). CMAL. 10 апреля 2017 г.. Получено 23 июн 2017.
  3. ^ «Calmac выбирает Wärtsilä для двух паромов СПГ». Получено 23 июн 2017.
  4. ^ а б «Затраты удвоятся из-за задержки контракта на паром CalMac». Новости BBC. 18 декабря 2019 г.. Получено 14 января 2020.
  5. ^ а б "Новости Ferguson Marine". Правительство Шотландии. 18 декабря 2019 г.. Получено 14 января 2020.
  6. ^ а б «Завершение строительства паромов CalMac отложено на шесть месяцев». Новости BBC. 25 августа 2020.
  7. ^ а б «Паром возвращается на верфь после работ в сухом доке». Инверклайд сейчас. 9 сентября 2020 г.. Получено 9 сентября 2020.
  8. ^ «CMAL объявляет название первого парома СПГ». CMAL. 1 июня 2017 г.. Получено 24 июн 2017.
  9. ^ "IN Pictures - Запуск Ferry Glen Sannox в Порт Глазго". Инверклайд сейчас. 21 ноября 2017 г.. Получено 26 августа 2020.
  10. ^ Пол Фишер (15 августа 2018 г.). «Новый паром Arran будет запущен в июне следующего года - правительство подтверждает». Ardrossan Herald. Получено 15 августа 2018.
  11. ^ Дуглас Фрейзер (18 августа 2019 г.). «Прогноз верфи: солнце становится туманным». Новости BBC. Получено 20 августа 2019.
  12. ^ Ferguson Marine: отчет о стоимости и программе для судов 801 и 802, Правительство Шотландии, 9 декабря 2019 г., получено 23 декабря 2019
  13. ^ «Новый курс для шотландского паромного проекта». Корабль. 6 апреля 2020 г.. Получено 11 апреля 2020.
  14. ^ «Clyde Shipping - работа в сухом доке для MV Glen Sannox -« большой шаг »вперед». Инверклайд сейчас. 10 августа 2020. Получено 11 августа 2020.
  15. ^ «Паром MV Glen Sannox готов к запуску на верфи в порту Глазго». Гринок Телеграф. 19 ноября 2017 г.. Получено 23 ноября 2017.