MV Анкил - MV Ancylus
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | MV Анкил |
| Оператор: | Англосаксонский Роял Датч / Шелл |
| Строитель: | Лебедь-охотник |
| Запущено: | 9 октября 1934 г. |
| Переименовано: | Имбрикария, 1952 |
| Почести и награды: | Атлантика (1943-1944) |
| Судьба: | Слом Ла Специя 1954 |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 8,017 тонн (брутто) |
| Длина: | 465 футов (142 м) (стр.) 482,75 футов (147,14 м) (oa) |
| Луч: | 59 футов (18 м) |
| Проект: | 27 футов 6 дюймов (8,38 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 13 узлы (24 км / ч) |
| Дополнение: | 100 |
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | Четыре Фейри-меч-рыба |
MV Анкил был одним из девяти англосаксов Роял Датч / Шелл нефтяные танкеры преобразован, чтобы стать Торговый авианосец (Корабль MAC). Группа известна под общим названием Рапана учебный класс.
MV Анкил был построен в Лебедь-охотник и завершен в январе 1935 года как нефтеналивной танкер для англосаксов Роял Датч / Шелл линия. Он был переоборудован в корабль MAC и вступил в строй в октябре 1943 года.[1]
Как корабль MAC, у него не было авиационного ангара, и он продолжал перевозить обычные грузы, хотя и работал под контролем Королевского флота. Только ее экипаж и необходимый обслуживающий персонал были военно-морским персоналом.[2]
В конце войны Анкил переоборудован в нефтяной танкер, переименован Имбрикария в 1952 году. Она служила в этом качестве, пока не разобрана на металлолом в Ла Специя в декабре 1954 г.
Рекомендации
- ^ «ГМС Анкил Профиль авианосца ". Архив авиации флота. Получено 11 апреля 2009.
- ^ H.T. Лентон и Дж. Дж. Колледж. Военные корабли Второй мировой войны. Ян Аллан. п. 296. ISBN 0-7110-0403-X.
