MS Parafly Skyward - MS Parafly Skyward
Skyward | |
---|---|
Роль | Парамотор |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | MS Parafly |
Дизайнер | Мартин Заутер |
Положение дел | Производство завершено |
Произведено | 2001-2005 |
Себестоимость единицы продукции | € 2370 (Skyward 1, 2004 г.) |
В MS Parafly Skyward это семья Немецкий парамоторы который был разработан Мартином Заутером и произведен MS Parafly из Meßstetten за моторный параплан. В настоящее время снятый с производства, когда он был доступен, самолет поставлялся полностью готовым к полету.[1]
Дизайн и развитие
Линия Skyward была разработана в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила, а также европейские правила. Он имеет параплан -тильное крыло, одноместное размещение и одноместный двигатель в конфигурация толкателя с редукционный привод и двухлопастный винт из композитного материала диаметром от 111 до 124 см (от 44 до 49 дюймов), в зависимости от модели. Самолет отличается низким уровнем шума.[1]
Как и в случае со всеми парамоторами, взлет и посадка выполняются пешком. Управление в полете осуществляется с помощью рукояток, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание.[1]
Варианты
- Skyward 1
- Модель мощностью 14 л.с. (10 кВт) Соло 210 двигатель в конфигурация толкателя с соотношением 2,5: 1 редукционный привод и двухлопастный винт из композитного материала диаметром 111 см (44 дюйма). Вес пустого составляет 20 кг (44 фунта). Емкость топливного бака составляет 8,5 литров (1,9 галлона США; 2,2 галлона США).[1]
- Skyward 2
- Модель с двигателем Solo 210 мощностью 20 л.с. (15 кВт) в толкающей конфигурации с редуктором передаточного числа 2,5: 1 и двухлопастным гребным винтом из композитного материала диаметром 111 см (44 дюйма). Вес пустого составляет 22 кг (49 фунтов). Емкость топливного бака составляет 8,5 л (1,9 галлона США; 2,2 галлона США).[1][2]
- Skyward 3
- Модель с двигателем Solo 210 мощностью 20 л.с. (15 кВт) в толкающей конфигурации с редуктором передаточного числа 2,5: 1 и двухлопастным гребным винтом из композитного материала диаметром 124 см (49 дюймов). Вес пустого составляет 23 кг (51 фунт). Емкость топливного бака составляет 8,5 литров (1,9 галлона США; 2,2 галлона США).[1][3]
- Skyward Mini
- Модель с двигателем Solo 210 мощностью 14 л.с. (10 кВт) в толкающей конфигурации с прямым приводом и двухлопастным композитным гребным винтом диаметром 80 см (31 дюйм). Вес пустого составляет 14 кг (31 фунт). Емкость топливного бака составляет 5 литров (1,1 имп гал; 1,3 галлона США).[4]
Технические характеристики (Skyward 1)
Данные из Бертран[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Пустой вес: 20 кг (44 фунта)
- Вместимость топливных баков: 8,5 литров (1,9 галлона имп; 2,2 галлона США)
- Электростанция: 1 × Соло 210 одноцилиндровый, двухтактный с воздушным охлаждением авиационный двигатель, с соотношением 2,5: 1 редукционный привод, 10 кВт (14 л.
- Пропеллеры: 2-лопастной композит, фиксированный шаг, диаметр 1,11 м (3 фута 8 дюймов)
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации 2003-04 гг., стр. 70. Pagefast Ltd, Ланкастер, Великобритания, 2003 г. ISSN 1368-485X
- ^ "Skyward 2". msparafly.de. Архивировано из оригинал 5 февраля 2005 г.. Получено 3 ноября 2015.
- ^ "Skyward 3". msparafly.de. Архивировано из оригинал 5 февраля 2005 г.. Получено 3 ноября 2015.
- ^ "Skyward Mini". msparafly.de. Архивировано из оригинал 5 февраля 2005 г.. Получено 3 ноября 2015.