МСД зажигания - MSD Ignition

МСД зажигания
Частный
ПромышленностьАвтомобильная промышленность, Автозапчасти
ОснованЭль-Пасо, Техас, Соединенные Штаты (1970 (1970))
ОсновательДжек Пригель
Штаб-квартира
Эль-Пасо, Техас
,
Соединенные Штаты
Обслуживаемая площадь
Распространение по всему миру, Северная Америка, западная Европа, Австралия
ТоварыМножественный искровой разряд для систем зажигания
РодительAutotronic Controls Corporation
Интернет сайтMSDperformance.com

МСД зажигания - американская компания по производству запчастей для автомобилей, которая специализируется на высококачественных системах зажигания и электрических компонентах.

История

MSD Ignition была первой компанией в мире, которая экспериментировала с многократным искровым разрядом для система зажигания двигателей внутреннего сгорания в 1970 году. Идея была впервые предложена группой инженеров, работающих над Ракетный полигон Белых Песков на юге Нью-Мексико. Инженеры работали в научно-исследовательской компании Autotronic Controls Corporation (ACC), которая стремилась разработать более бедные топливные системы для повышения топливной эффективности двигателя. Инженеры обнаружили, что их ограничивающим фактором для эффективного сжигания чрезвычайно бедных топливовоздушных смесей было то, что у них не было достаточной искры для воспламенения смесей.[1] После значительных исследований и разработок они смогли представить первую многоискровую систему с использованием емкостного разряда и поставить ее на рынок под названием Multiple Spark Discharge (MSD, Обзорное видео MSD ).

Вскоре после появления на рынке новой системы зажигания было показано, что она особенно хорошо работает в гонках в 1976 году. Молва в устах ведущих гонщиков способствовала росту популярности продукта и компании. Сейчас 7AL от MSD - одна из самых популярных систем зажигания среди всех гоночных двигателей.[2] Компания переехала на новый завод в Эль-Пасо, штат Техас, и начала разрабатывать обширную линейку других продуктов для зажигания автомобилей. Хотя официальное юридическое название остается ACC даже сегодня, продукты продаются под названием MSD Ignition в связи с их оригинальной уникальной многоискровой технологией.

Компания столкнулась с некоторыми проблемами при внедрении новых функций. Один инцидент, связанный с «ограничителями оборотов нарастания оборотов» в качестве одной из форм базового противобуксовочного механизма, привел к тому, что ряд продуктов компании был запрещен различными органами.[3] Тем не менее, другие продукты являются обязательными частями для определенных классов в тех же гоночных организациях.[4] Фактически, в своей книге Custom Auto Wiring and Electrical, Мэтт Стронг утверждает, что «компания с наибольшим опытом в этой области должна быть MSD, у которой есть как минимум два дублирующих зажигания в каждом гоночном автомобиле серии NASCAR (как легковые, так и грузовые автомобили). . » Стронг заключает: «Если вам нужна надежная и высокая производительность, не жалейте денег на высокопроизводительный алюминиевый электронный распределитель MSD».[5]

Компания

MSD была основана в Эль-Пасо, Техас Площадь с момента основания. Сегодня здесь есть объекты площадью более 100 000 квадратных футов (9300 м2) между двумя зданиями на восточной стороне города. В настоящее время бизнес и инженерия в основном базируются в здании, которое находится в ведении компании более 20 лет, в то время как производственные процессы в США находятся всего в одном квартале на современном предприятии.[6]

В 2004 году первоначальный владелец компании, Джек Пригель, продал ее частной инвестиционной фирме, когда решил выйти на пенсию. Gryphon Investors объявили о покупке компании и назначили Дэна Грешама в качестве генерального директора.[1] В декабре 2013 года Z Capital объявила о приобретении материнской компании MDS - MSDG.[7]

В настоящее время MSD имеет три основных подразделения: MSD Ignition, MSD Powersports и MSD Pro-Mag. Все они работают на одних и тех же объектах, но нацелены на обслуживание разных сегментов отрасли.

Банкротство

MSD объявила о добровольном банкротстве в соответствии с главой 11 в конце 2013 года, чтобы уменьшить задолженность, полученную при покупке нескольких компаний, включая Racepak и Edge Products. Результаты этого еще предстоит увидеть, но компания добавила, что «обвинение в том, что это дело может свободно попасть в рассмотрение в соответствии с главой 7, в отсутствие процесса продажи».

Награды

Журнал Hot Rod назвал коробку зажигания MSD 6A своим вторым классом в Зале славы скоростных запчастей в 2009 году в знак признания того, как компания помогла сформировать американскую гоночную индустрию.[8] MSD также получил награды как SEMA производитель года как в 2005, так и в 2007 году.[9] Нынешний президент компании Рассел Стивенс также входил в совет директоров SEMA (2002-2006).[10]

Рекомендации

  1. ^ а б «Gryphon Investors объявляет о приобретении MSD Ignition». Thefreelibrary.com. Получено 21 декабря 2017.
  2. ^ Финкейнер, Энди (2009). Как построить большие блоки Mopar с максимальной производительностью. Миннесота: S-A Design. п. 117. ISBN  978-1-934709-03-0.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-07-28. Получено 2010-07-14.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-01-17. Получено 2010-07-14.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ Сильный, Мэтт (2009). Индивидуальная автоматическая проводка и электричество. Книги HP. ISBN  978-1-55788-545-6.
  6. ^ "StangTV - Новости и видео Ford и Ford Mustang". StangTV.com. Архивировано из оригинал 16 июля 2011 г.. Получено 21 декабря 2017.
  7. ^ «Z Capital объявляет о приобретении MSD Performance Group». Prnewswire.com. Получено 21 декабря 2017.
  8. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-12-19. Получено 2010-07-16.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  9. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-08-15. Получено 2010-07-14.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  10. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-07-07. Получено 2010-07-14.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)