MRWA D класс - MRWA D class

Мидлендская железная дорога Западной Австралии
D класс
Д19, Аррино, 1943.jpg
D19 маневровая на Аррино, 1943.
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительBaldwin Locomotive Works,
Филадельфия, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ
Серийный номер53001–53002
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт4-8-0
 • МСЖД2'D
Измерять3 фута 6 дюймов (1067 мм)
Водитель диам.3 фута 10,5 дюйма (1181 мм)
Длина55 футов (16,76 м) (включая тендер)
Локо вес78,85 длинных тонн (80,12 т; 88,31 коротких тонн) (включая тендер)
Топка:
• Зона Firegrate		17 квадратных футов (1,6 м2)
Давление в котле160 фунтов на кв. Дюйм (1100 кПа)
Размер цилиндра18 дюймов × 23 дюйма (457 мм × 584 мм)
Показатели производительности
Тяговое усилие22 522 фунтовж (100,18 кН)
Карьера
Количество в классе2
ЧислаD19 - D20
Первый забег1920

В MRWA D класс был классом 4-8-0 типа паровозов постройки Baldwin Locomotive Works в Филадельфия, США, для перевозки грузоперевозки на Мидлендская железная дорога Западной Австралии (MRWA).

История обслуживания

Два члена класса A, № D19 и D20, были заказаны в 1919 году и завершены за 118 рабочих дней. Они были разобраны, упакованы в коробки и отправлены 5 апреля 1920 года, прежде чем поступить в строй в том же году.[1]

Оба локомотива пережили дизелизацию MRWA в 1958 году как аварийные. Они были списаны в апреле 1963 года и вскоре списаны.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Гинцбург, Адриан (1989). Локомотивы компании Midland Railway Company Западной Австралии. Мельбурн: Исследовательское общество легкого железнодорожного транспорта Австралии. С. 29, 49. ISBN  0909340277.
  2. ^ Гинцбург (1989), стр.30.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с MRWA D класс в Wikimedia Commons