MF Ластово - MF Lastovo

Ластово (корабль, 1970) IMO 7010717 в Сплите, Хорватия, 2011-09-18.jpg
Ластово в порту Расколоть как было показано 18 сентября 2011 г.
История
 Хорватия
Имя:
  • Ishizuchi (1969-1978)  Япония
  • Партизанка (1978)
  • Ластово I (1978-1998)
  • Ластово (С 1998 г.)
Владелец:
Порт регистрации: Хорватия, Риека
Маршрут:
Строитель:
Номер верфи:№ 627
Запущено:10 декабря 1969 г.
Домашний порт: Хорватия, Расколоть
Идентификация:Номер ИМО: 7010717
Положение дел:Корабль в эксплуатации
Общие характеристики
Тип:Ро-Ро пассажирское судно[1]
Тоннаж:
  • 1114,63 руб.
  • NRT 339,5
Длина:Лоа 72,7 м
Луч:13,6 м
Проект:3.671 метр
Установленная мощность:2646 кВт
Движение:
  • Двигатель внутреннего сгорания
  • Плашки 4Т1 2
  • MAN B&W Дизель A / s
  • Фредериксхавн, 1969 г.
  • 2 винта фиксируют лопасть
Скорость:16 узлов
Емкость:
  • Пассажиры 500
  • Машины 60

В MF Ластово это перевозить принадлежит хорватский транспортная компания Ядролиния который работает на местных маршрутах.[2] Корабль построен в Япония с Kurushima Dock Co. Ltd. для японской компании Паромное судно Сикоку Тюо К.К.[3] для обслуживания маршрута между Каваноэ и Кобе. В 1978 году судно было куплено компанией Jadrolinija и переименовано сначала в Партизанка, затем в том же году Ластово I. В 1998 году корабль был переименован в Ластово.

Ластово вылетает из порта Сплит 9 февраля 2012 г.

Несчастные случаи

15 августа 1993 г., около 19:00 (CEST ), пока Ластово I был на позиции около 2 nmi из Убли, в машинном отделении возник пожар. Судну удалось состыковаться, но пожар был потушен только 16 августа в 3:30. Сильно поврежденный корабль отбуксировали в Расколоть северный порт Вранич. Поскольку ущерб был велик, рассматривалась возможность отправки корабля на свалку, но в конечном итоге она была отклонена, и Jadran-Brodoremont d.o.o. завершил ремонт 4 августа 1994 года с установкой новых двигателей.

Рекомендации

  1. ^ Hrvatski registar brodova> Насловна
  2. ^ Почетна
  3. ^ Jadrolinija - Страница 3: Автомобильные паромы 1962-1990 гг.