Lucarne - Lucarne

Камден Мальтхаус (слева) и Камден Милл (1880) за его пределами, Ванна^[1]

В архитектура, а Lucarne это особенность склад, мельница или же фабрика. Окно или проем высоко на внешней стене поддерживает подъемник над дверями на этажах ниже.^[2]

Исходный термин Французский: Lucarne относится к слуховое окно, обычно устанавливается в середине крыши, но может также применяться к фасаду люкарн, где фронтон люкарна выравнивается по лицевой стороне стены. Это общее значение также сохраняется в британском использовании, особенно для небольших окон в незанятые чердаки или шпиль пробелы. Николаус Певснер дает его значение как «небольшое остроконечное отверстие в крыше или шпиле».^[3]

Колледж-Хилл, Шрусбери

Самая простая люкарна - это не что иное, как продолжение крыши за фронтонной стеной с коньком, достаточно прочным, чтобы выдержать подъемник. А колесо джина На этой балке можно предусмотреть простую канатную таль, достаточную для подъема мешка с зерном. Для увеличения веса, вероятно, потребуется либо блок шкива с множеством преимуществ, или цепная таль.

Некоторые люкарны являются закрытыми и часто представляют собой деревянные конструкции. консольный из стены. Однако для обеспечения прочности подъемник часто крепится на стальной балке или железобетонной конструкции. Эти закрытые люкарны могут действовать как погрузочная площадка для этого этажа с люком внизу, или они могут быть просто кожухами для подъемника, обслуживающего нижние этажи. Обычно это небольшие дома, расположенные высоко в карнизе над основными рабочими этажами.

Склад WCA на Redcliffe Wharf в Бристоле^[я]

Для мельниц может потребоваться загрузка только на один этаж, а для складов потребуется доступ с каждого этажа. Каждый подъемник получает доступ ко всем нижним этажам через выступающие двери. Эти двери часто указывают на первоначальное назначение старого складского здания. Эти двери иногда имеют снаружи откидную створку из железа в качестве короткого шага загрузки, дающего подъемнику зазор от стены.

Некоторые крупные примеры - многоэтажные.^[4]

Там, где несколько транспортных средств могут находиться рядом со зданием одновременно, одновременно может использоваться несколько близко расположенных люкарн.^[я]

Перепрофилированные здания

Склад в Worcester переоборудован в квартиры, 2006 г.

Дом из слоновой кости, Доки Св. Кэтрин, Лондон (1830 г.).
Обратите внимание на следы снятого люкарна над дверными проемами погрузки и образовавшуюся щель в парапете.

Многие уцелевшие склады сейчас переоборудованы в многоквартирные. Большие загрузочные проемы на каждом этаже часто переделываются большими окнами, а иногда и балконом. Люкарн теперь излишек и может быть либо сохранен как декоративный элемент, либо (часто для деревянных образцов в плохом состоянии) удален. Некоторые остались в рудиментарной форме, где они все еще должны завершить крышу, но структура ниже исчезла.

Рекомендации

1. Склад сельскохозяйственного кооператива западных графств (WCA) на Редклифф-Бэк, Бристоль. Построен в 1909–1912 годах из железобетона. Hennebique рама с облицовкой из красного кирпича по дизайну W A Brown of Лидс. После закрытие доков это было Перечислен класс II в 1977 году, но затем лежал в заброшенном состоянии, пока в 1997 году не переоборудовали в 39 квартир.

1. Пирсон, Линн (2016). Викторианская и эдвардианская британская промышленная архитектура. Crowood Press. п. 7. ISBN  978-1-78500-189-5.
2. Миннис, Джон; Хикман, Саймон (2016). Железнодорожный товарный склад и склад в Англии. Историческая Англия. п. 62. ISBN  978-1-84802-328-4.
3. Певснер, Николаус (2010). Брэдли, Саймон (ред.). Архитектурный глоссарий Певснера. Издательство Йельского университета. п. 80. ISBN  978-0-300-16721-4.
4. Пирсон (2016), п. 83.