Луи Дж. Себиль - Louis J. Sebille

Луи Дж. Себиль
Louis J Sebille.jpg
Псевдоним (ы)"Лу"
Родившийся(1915-11-21)21 ноября 1915 г.
Харбор-Бич, Мичиган, НАС.
Умер5 августа 1950 г.(1950-08-05) (34 года)
возле Hamchang-eup, Пусанский периметр, Корея
Похороненный
Кладбище Лесного Дома, Чикаго, Иллинойс
ВерностьСоединенные Штаты
Служба/ответвлятьсяВВС армии США
ВВС США
Годы службы1942–1945
1946–1950
КлассифицироватьОсновной
Сервисный номер6663A[1]
Единица измерения450-я бомбардировочная эскадрилья
Команды проведены67-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья
Битвы / войныВторая Мировая Война

Корейская война

НаградыМедаль за отвагу
Заслуженный летающий крест (2)
Фиолетовое сердце
Воздушная медаль (12)

Луи Жозеф "Лу" Себиль (21 ноября 1915 г. - 5 августа 1950 г.) летчик-истребитель в ВВС армии США в течение Вторая Мировая Война а позже ВВС США вовремя Корейская война. Он дослужился до звания основной и посмертно получил Медаль за отвагу за героические действия 5 августа 1950 г. в г. Южная Корея вовремя Битва при Пусанском периметре.

Рожден в Мичиган, Себилла работала Мастер церемоний в Чикаго, Иллинойс перед присоединением к Воздушный корпус армии США вскоре после нападение на Перл-Харбор 7 декабря 1941 г. Себилла прилетела В-26 Мародер бомбардировщики Европа с 1943 по 1945 год. Совершил 68 боевых вылетов, налетал более 3000 часов. Себилла ненадолго стала пилот коммерческой авиалинии после войны до того, как ему предложили комиссия как старший лейтенант и вновь поступил на службу в июле 1946 года.

Себиль командовал 67-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья в начале Корейской войны летали Мустанги P-51 в непосредственная авиационная поддержка и воздушный удар миссии. 5 августа 1950 г. он напал на Северокорейский бронеколонна наступает на Объединенные Нации воинские части. Хотя его самолет был сильно поврежден, и он был ранен во время первого прохода через колонну, он развернул свой самолет и намеренно врезался в колонну ценой своей жизни.

ранняя жизнь и образование

Себиль родился 21 ноября 1915 года в г. Харбор-Бич, Мичиган.[2] Он присутствовал Государственный университет Уэйна в Детройт, Мичиган.[3] После окончания университета в 1930-х переехал в Чикаго, Иллинойс где он работал Мастер церемоний в нескольких Чикаго ночные клубы под ником «Лу Рейнольдс». Его описывали как «красивого бойкого церемониймейстера, который обычно удивлял клиентов своей пародией на Мое голубое небо ".[4] Себиль женился, и его жена родила сына в декабре 1949 года.[5]

Карьера

Вторая Мировая Война

Себиль зачислен в Воздушный корпус армии США через две недели после нападение на Перл-Харбор посредством Японская империя. Он начал летная подготовка в январе 1942 года, несмотря на то, что он был на два месяца старше установленного возраста 26 лет, поскольку острая потребность в пилотах в сочетании с навыками Себилла как пилота позволила ему отказаться от возрастных ограничений.[3] В то время его описывали как выдающегося пилота и лидера, и его зрелость была полезной для молодых летных стажеров.[6] После завершения летной подготовки Себилла была заказанный как Второй лейтенант и назначен 450-я бомбардировочная эскадрилья, 322-я бомбардировочная группа 3-е бомбардировочное крыло в Поле MacDill, Флорида. Себиль полетела В-26 Мародер самолет.[6]

Развернут на Англия в январе 1943 года Себилла совершил бомбардировку в Европейский театр. 322-я бомбардировочная группа, первое подразделение, которое пилотировало B-26 Marauder, была отправлена ​​на свой первый вылет 14 мая - атаку на малой высоте по электрическому электростанция в Нидерланды под контролем нацистская Германия. Эта миссия была первой для Себиллы. вылазка, и группа потеряла один самолет и 10 повреждены. Три дня спустя была назначена вторая атака на ту же цель, однако Себиллы не было в списке заданий. Из самолетов, выполнявших задание, один отказался, а остальные не вернулись.[3] Себилла перешла на руководитель полета а затем был произведен в эскадрилью оперативный директор с временное звание из основной.[6] К концу войны Sebille совершил 68 боевых вылетов при 245 боевых часах. На войне он был награжден двумя Выдающиеся летающие кресты и двенадцать Воздушные медали. Его часть вернулась в США в марте 1945 года.[7]

После окончания войны Себилл оставил действительную службу в ВВС и начал работать коммерсантом. пилот авиалинии.[4] Однако он вернулся в ВВС в июле 1946 года после того, как ему предложили комиссию в качестве Старший лейтенант. Он занимал несколько должностей, сначала в качестве штабной офицер с Девятые ВВС США штаб-квартира в Аэродром Биггса в Форт Блисс, Техас. Вскоре после этого Себилла была назначена P-51 Мустанг и П-80 Падающая звезда пилот-инструктор, обучающий других пилотов переходу с обычных самолет истребитель к более новым реактивный двигатель питаемые модели. Затем Себиль посетил Авиационная тактическая школа в Tyndall Field, Флорида.[7] Затем он был назначен на Авиабаза Кларк в Филиппины в 1948 году. За это время он пилотировал P-51D под названием Нэнси III (бортовой номер 44-74112).[8] В ноябре 1948 года Себилле снова повысили до майора и сделали командующий офицер из 67-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья, 18-е истребительно-бомбардировочное крыло, компонент Пятые ВВС США размещен в Япония после Второй мировой войны служебные обязанности.[6] В ноябре 1949 года эскадрилья начала получать новые P-80, но продолжала управлять самолетами P-80 и P-51.[9] В конце концов, эскадрилья полностью перешла на P-80, а затем снова на P-51.[3] В это время Себилл, как известно, проводил время в своей эскадрилье. Quonset Hut. Он часто обсуждал борьбу и смерть, включая чувства, поддерживающие самоубийственная атака, в какой-то момент сказал: «Если тебе нужно умереть, возьми с собой часть врага».[4] В это время Себилль выполнял в основном административные обязанности, поскольку эскадрилья принимала новые самолеты и пилотов в Японии.[3]

Корейская война

Мужчина в летном костюме стоит рядом с самолетом.
Луи Себиль в Корее.

С началом Корейская война 25 июня 1950 г. Объединенные Нации проголосовали за ввод войск в Южная Корея чтобы помочь ему против Северокорейская армия чтобы не дать стране развалиться. Подразделение Себилле было среди тех, кто был отправлен на помощь наземным силам ООН, действующим в Корее.[10] К концу июля США отправили в Корею большое количество самолетов всех типов. 30 июля Дальневосточные ВВС имел 890 самолетов; 626 F-80 и 264 P-51, но только 525 из них были в единицах и готовы к бою.[11]

В начале войны эти самолеты использовались в основном для проведения рейдов и сбора разведывательной информации о северокорейских наземных целях, с упором на срыв северокорейских поставок на линии фронта.[12] Однако, как только силы ООН отступили к периметру Пусана вслед за Битва при Тэджоне, самолеты ВМФ были сразу перепрофилированы на поддержка с воздуха и воздушные удары против северокорейских сухопутных войск на фронте.[13] Эти миссии были значительно более рискованными, и самолеты понесли гораздо более высокие потери из-за наземного огня Северной Кореи.[14][15] 1 августа Себиль и его эскадрилья двинулись в Аэродром Ашия и начал проводить миссии в поддержку сухопутных войск в Корее.[16] К 5 августа Себиль за свою карьеру налетал более 3000 часов.[6] В это время 67-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья действовала в основном из Ашии, но также использовала аэродромы в Taegu и Пусан.[17]

Почетная медаль действие и смерть

Смотрите также: Битва при Пусанском периметре

В начале Битва при Пусанском периметре В ночь на 4 сентября северокорейские войска установили плацдарм через Река Нактонг и использовали его, чтобы перейти реку и атаковать Taegu, где ООН Восьмая армия США был размещен в обороне периметра.[6] 5 сентября Комар Т-6 передний воздушный контроллер заметил колонну Северной Кореи, продвигающуюся через деревню Hamchang-eup.[7] Себилле было приказано возглавить эскадрилью из трех P-51 и нанести авиаудар по наступавшим там северокорейским войскам.[6] Себилл летал на P-51 (бортовой номер 44-74394), загруженном двумя 500-фунтовыми (230 кг) бомбами, шестью ракетами и шестью ракетами. Пулеметы M2 Browning калибра .50.[8] Он и его ведомые, Капитан Мартин Джонсон и лейтенант Чарльз Морхаус,[7] подошел к деревне на высоте 5000 футов (1500 м) и заметил северокорейскую бронированную колонну, пересекающую реку на мелководье. Себилль поставил себя на средний угол. пикирующая бомба бежать, планируя сбросить обе бомбы при первой атаке. Ныряя, он устойчиво держался примерно до 2500 футов (760 м). Когда он заметил целевую колонну грузовиков, артиллерийских орудий и броневики во главе с северокорейским Бронетранспортер, он нажал кнопку сброса бомбы на своем джойстике, а затем резко дернулся влево, чтобы избежать взрыва бомбы. Однако только одна из его бомб сработала, и 500 фунтов (230 кг) неуравновешенного веса под его левым крылом, возможно, способствовали тому, что он промахнулся при первом заходе.[6]

Северокорейский зенитный огонь ударил P-51 Себилла, когда он повернулся, чтобы сделать второй пробег, серьезно повредив самолет, и он начал поднимать дым и гликоль охлаждающая жидкость.[5] Себилль намеревался сбросить вторую бомбу, но по рации сообщил Джонсону, что тот был ранен и ранен, вероятно, смертельно. Джонсон сообщил по рации, что Себилле следует попытаться направиться к взлетно-посадочной полосе США в Тэгу, недалеко от него, но Себилла ответил своими последними известными словами: «Нет, я никогда не доберусь до этого. Я вернусь и заберу этого ублюдка (sic )".[4] Он нырнул прямо к БТР, который был его целью. Он выпустил свои шесть ракет залпом, но вместо того, чтобы подняться на обычные 2000 футов (610 м), он намеренно продолжал пикировать свой самолет и оставшуюся бомбу прямо в цель, стреляя из шести пулеметов. Его самолет получил еще более серьезные повреждения, и он врезался в северокорейский конвой, уничтожив большой контингент северокорейских сухопутных войск и транспортных средств, хотя сам погиб на месте.[7][8]

Он был похоронен в Кладбище Лесного Дома в Лесной парк, Чикаго.[18] Услышав сообщения о смерти Себиллы, командиры в Корее не высоко оценили поступок Себиллы, сравнив его с камикадзе действие. Несмотря на сопротивление, лейтенант Дональд Болт, помощник офицера по наградам эскадрильи, направил сообщение об этом событии в Вашингтон, округ Колумбия. где Себилла будет оцениваться на Медаль за отвагу. Вскоре после инцидента и Болт, и заместитель Себиллы, капитан Роберт Хауэлл, были убиты в отдельных боевых столкновениях.[19] Краткий некролог Себилле появился в Журнал Тайм после его смерти.[4] В Академия ВВС США также создал мемориал Себилле в Хармон зал, административное здание академии.[6]

Награды и награды

Военные награды и награды Sebille включают:[6]

Букет из бронзовых дубовых листьев
Гроздь из серебряных дубовых листьев
Гроздь из серебряных дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Серебренная звезда
Бронзовая звезда
Букет из бронзовых дубовых листьев
Значок старшего пилота ВВС США
Медаль за отвагуЗаслуженный летающий крест
ж / 1 бронза гроздь дубовых листьев		Фиолетовое сердце
Воздушная медаль
с 2 серебряными и 1 бронзовой гроздью дубовых листьев		Цитата президентского подразделения ВВСАмериканская медаль кампании
Медаль за европейско-африканско-ближневосточную кампанию
с 1 серебром звезда кампании		Медаль за победу во Второй мировой войнеАрмия оккупации медаль
с застежкой "Япония"
Медаль за службу национальной обороныКорейская медаль за службу
ж / 1 бронза звезда кампании		Премия за долголетие военно-воздушных сил
с 1 бронзовым дубовым листом
Цитирование президентского блока Республики КореяМедаль Кореи Организации Объединенных НацийМедаль за военную службу Республики Корея

Почетная медаль цитирования

Себиль был посмертно награжден Почетной медалью на церемонии в База ВВС Март в Округ Риверсайд, Калифорния 24 августа 1951 г. Начальник штаба ВВС Общий Хойт Ванденберг вручил за него медаль овдовевшей жене и их сыну, которому на тот момент было 19 месяцев. На церемонии также присутствовал его бывший ведомый в Корее Мартин Джонсон, который выступил с речью, назвав Себиллу «замечательным другом, прекрасным командиром и очень храбрым человеком».[19]

Себилле был первым человеком в ВВС США, который был награжден Почетной медалью с момента основания отделения в 1947 году, и 31-м обладателем Минздрава в войне в Корее.[5] Четыре члена ВВС США, включая Себрилла, получившие медаль в той войне, были пилотами, погибшими в бою.[20] Они были единственными членами ВВС США, получившими армейскую версию медали (версия ВВС впервые была вручена во время война во Вьетнаме Цитирование его почетной медали гласит:

Медаль за отвагу

Ранг и организация: майор, ВВС США, 67-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья, 18-я истребительно-бомбардировочная группа, 5-я ВВС.

Место и дата: близ Ханьчана, Корея, 5 августа 1950 года.
Поступил на службу в: Чикаго, штат Иллинойс. Родился: 21 ноября 1915 года, Харбор-Бич. Mich.
Цитата:
Майор Себилль отличался выдающейся храбростью и бесстрашием, рискуя жизнью сверх служебного долга. Во время атаки на замаскированную территорию, где сосредоточено сосредоточение войск, артиллерии и бронетехники противника, самолет майора Себилля F-51 был серьезно поврежден зенитным огнем. Хотя он полностью осознавал тот короткий период, в течение которого он мог оставаться в воздухе, он сознательно игнорировал возможность выживания, бросив самолет или совершив аварийную посадку, и продолжил атаку против сил противника, угрожая безопасности дружественных наземных войск. В своем стремлении нанести противнику максимальный урон, майор Себиль снова подвергся интенсивному огню вражеских артиллерийских батарей и нырнул на цель насмерть. Превосходное руководство, отвага и самоотверженная преданность долгу, которые он проявил при выполнении чрезвычайно опасной миссии, были источником вдохновения как для его подчиненных, так и для начальства и отражали высочайшую заслугу перед ним, ВВС США и вооруженными силами США. Объединенные Нации.[21]

Смотрите также

Цитаты

Примечания

Рекомендации

  1. ^ Список почетных листов Корейской войны: запись Луи Дж. Себиля, Американская комиссия по боевым памятникам, получено 7 августа, 2011
  2. ^ Тиллман 2002, п. 197
  3. ^ а б c d е Тиллман 2002, п. 198
  4. ^ а б c d е Война: Если тебе нужно умереть ..., Журнал Тайм, 4 сентября 1950 г., получено 2010-12-14
  5. ^ а б c Национальные дела № 31, Журнал Тайм, 3 сентября 1951 г., получено 2010-12-14
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j Биография: Луи Ж. Себиль, ВВС США, заархивировано из оригинал на 2012-10-21, получено 2010-12-13
  7. ^ а б c d е Тиллман 2002, п. 199
  8. ^ а б c Дорр 2003, п. 25
  9. ^ Biteman 1998, п. 49
  10. ^ Appleman 1998, п. 264
  11. ^ Appleman 1998, п. 257
  12. ^ Брюнинг 1999, п. 28
  13. ^ Брюнинг 1999, п. 31 год
  14. ^ Эккер 2004, п. 6
  15. ^ Брюнинг 1999, п. 37
  16. ^ Biteman 1998, п. 50
  17. ^ Дорр 2003, п. 44
  18. ^ "Обзор по городу: Лесной парк", Найти могилу, получено 2008-05-05
  19. ^ а б Тиллман 2002, п. 200
  20. ^ Biteman 1998, п. 24
  21. ^ Эккер 2004, п. 7

Источники

Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Центр военной истории армии США.