Loehle Sport зонтик - Loehle Sport Parasol
Loehle Sport зонтик | |
---|---|
Роль | Сверхлегкий самолет |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Loehle Aircraft |
Введение | 1991 |
Статус | В производстве |
Количество построенных | 82 (2011) |
Себестоимость единицы продукции | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 8995 (стоимость комплекта 2011 г., без двигателя) |
В Loehle Sport зонтик является Американец одноместный, крылатый зонтик, однодвигательный, сверхлегкий самолет производится в виде комплекта Loehle Aircraft для любительское строительство. Самолет соответствует требованиям США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили нормативные документы.[1][2][3][4][5][6][7]
Когда эта конструкция была представлена на рынке, она привлекла к себе большое внимание из-за очень низкой цены комплекта, хотя в начальную цену не входили двигатель, пропеллер, инструменты или покрывающие материалы. Даже в 2010 году он остается одним из самых дешевых самолетов.[2][3][5]
Дизайн и развитие
Спортивный зонтик от солнца был представлен в 1991 году. Самолет имеет обычную конструкцию, в основном из дерева и клепан. алюминий НКТ, покрытые легированными ткань самолета. Крылья двухплоскостные, с полуразмахом. элероны. Крылья отсоединяются, и хвостовой оперение складки для перевозки и хранения прицепа. Шасси шасси обычная конфигурация, с участием тарзанка -подрессоренная главная передача и управляемое хвостовое колесо.[3][5]
Первоначальный двигатель, рекомендованный для разработки, был снят с производства, 28 л.с. (21 кВт). Rotax 277. На сегодняшний день рекомендуемые двигатели включают 40 л.с. (30 кВт). Rotax 447 и 50 л.с. (37 кВт) Rotax 503. Опции комплекта включают тормоза, дополнительный топливный бак на 5 галлонов США (19 л), колеса со спицами, поплавки и лыжи. Время строительства из комплекта составляет 350 часов.[3][5]
Рецензент Андре Клише описывает самолет как «очень привлекательный и простой зонт от солнца, который идеально летает».[3]
Bayerl et al. сказал о самолете, "для очень недорогих полетов это в значительной степени то, что ... [спортивный зонтик] предлагает массу удовольствия за небольшие деньги".[8]
Технические характеристики (спортивный зонтик)
Данные из Kitplanes[1] и Лоэле[5]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 18 футов 5 дюймов (5,61 м)
- Размах крыльев: 25 футов 6 дюймов (7,77 м)
- Рост: 6 футов 0 дюймов (1,83 м)
- Площадь крыла: 114 квадратных футов (10,6 м2)
- Пустой вес: 252 фунтов (114 кг)
- Вес брутто: 600 фунтов (272 кг)
- Вместимость топливных баков: 5 галлонов США (38 литров)
- Электростанция: 1 × Rotax 503 двухцилиндровый, двухтактный авиационный двигатель, 50 л.с. (37 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастные деревянные
Спектакль
- Максимальная скорость: 85 миль / ч (137 км / ч, 74 узла)
- Крейсерская скорость: 65 миль / ч (105 км / ч, 56 узлов)
- Скорость сваливания: 22 миль / ч (35 км / ч, 19 узлов)
- Никогда не превышайте скорость: 85 миль / ч (137 км / ч, 74 узла)
- Ассортимент: 230 миль (370 км, 200 миль)
- Практический потолок: 12,500 футов (3,800 м)
- ограничения g: + 4 / -2 рабочий, + 6 / -3 предел предельной нагрузки
- Скороподъемность: 750 фут / мин (3,8 м / с)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Аэротический зонтик
- Fisher FP-505 Скитер
- Heath Parasol
- Pietenpol Air Camper
- Реквизит Облака Попа
- Поп-реквизит Zing
использованная литература
- ^ а б Дауни, Джулия: Каталог самолетов 1999 г., Kitplanes, том 15, номер 12, декабрь 1998 г., стр. 55. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
- ^ а б Дауни, Джулия: Каталог самолетов 2008 г., Kitplanes, том 24, номер 12, декабрь 2007 г., стр. 61. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
- ^ а б c d е Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, стр. B-44. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, стр. 197. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ а б c d е Loehle Aircraft (нет данных). "Loehle Sport Parasol". Получено 12 августа 2010.
- ^ Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя самолета комплекта 2011 г., Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 60. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
- ^ Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 115. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 108. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X