Линия 6 (метро Мумбаи) - Line 6 (Mumbai Metro)
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Апрель 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Мумбаи Метро Розовая линия 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Линия 6 (в стадии строительства) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | MMRDA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строчки | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Западные пригороды, Мумбаи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Lokhandwala Kanjurmarg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | Строка 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Мумбаи Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начато | 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Планируемое открытие | 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 14,47 км (8,99 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Характер | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Розовая линия 6 из Мумбаи Метро, или Линия Локхандвала-Йогешвари-Вихроли-Канджурмарг, является частью системы метро города Мумбаи, Индия. Эта линия полностью поднята.
Планы
14,47 км длиной Lokhandwala -Jogeshwari -Вихроли -Kanjurmarg (Розовая линия) будет иметь 13 станций и стоить рупий. 6 672 крор. Это должен быть коридор на возвышении.
Он должен соединить Свами Самарт Нагар-Локхандвалу в Andheri в западных пригородах Вихроли и Kanjurmarg в восточном пригороде. Станции включают комплекс Лохандвала, Адарш-Нагар, Момин-Нагар, Линк-роуд Джогешвари-Вихорли, Шьям-Нагар, пещеры Махакали, деревня SEEPZ, улица Саки Вихар, Рам-Бауг, озеро Повай, ИИТ-Повай, Канджурмарг (W) и Вихроли - Восточная скоростная автомагистраль. . Pink Line обеспечивает обмен с Желтая линия в Адарш-Нагаре, с Аква Лайн в SEEPZ, с Зеленая линия в Канжурмарге (Запад), с Красная линия на дороге Йогешвари Вихроли и Пригородная железная дорога Мумбаи в Jogeshwari на Западные железные дороги и Kanjurmarg на Центральная железная дорога. Строительство начнется к декабрю 2018 года.[1] [2] Он должен быть готов к 2021–2022 годам.[3]
История
Линия была одобрена главным министром Фаднависом 19 октября 2016 года. MMRDA объявило тендер на проведение подробного аэрофотосъемки трассы в апреле 2017 года. Власти должны были определить расположение деревьев вдоль трассы с точностью до 10 см, используя дифференциальный GPS (DGPS), а цифровая система аэротриангуляции призвана помочь определить типы деревьев, их высоту и диаметр.[4]
Текущее состояние
| Sr. No. | Название работы | Описание | Статус на 2019-20 год[5] | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 мая 2019 | Дата не указана июль 2019 г. | Дата не указана Сен 2019 | Дата не указана Октябрь 2019 | Дата не указана ноя 2019 | Декабрь 2019 | Январь 2020 | Дата не указана | 07 сен 2020 | 01 ноя 2020 | ||||
| 1 | Почвенно-изыскательские работы | завершены работы по исследованию грунта под фундамент опоры | 39.4% | 45.1% | 58% | 70.66% | 73.84% | 80.79% | 82.18% | 83.28% | 81.56% | 83.26% | 85.82% |
| 2 | Коммунальные работы | Работы завершены | 25.2% | 30.0% | 36.6% | 49.53% | 53.01% | 56.17% | 56.45% | 57.90% | 52.44% | 56.70% | 59.95% |
| 3 | Свайные работы | свайные работы под фундамент завершены | 7.8%% | 9.9% | 14.10% | 18.32% | 23.64% | 30.25% | 33.37% | 38.42% | 44.19% | 45.55% | 48.36% |
| 4 | Свайные заглушки | Работы по свайной крышке завершены | 0.5% | 0.9% | 2.05% | 4.16% | 6.71% | 11.63% | 14.75% | 20.55% | 27.63% | 28.28% | 34.32% |
| 5 | Pier Works | Работа пирса завершена | 0.52 | 2.14% | 3.35% | 5.67% | 7.03% | 11.60% | 18.64% | 19.79% | 24.42% | ||
| 6 | Работа на станции | На всех 13 станциях ведутся работы. | Свами Самарт Нагар, Адарш Нагар, Джогешвари (запад), улица Джогешвари-Вихроли, Шьям Нагар, пещеры Махакали, деревня SEEPZ, дорога Саки Вихар, Рамбауг, озеро Повай, ИИТ Повай, Канджурмарг (запад), Викхроли (EEH) | 15.82% | |||||||||
Станции
Линия будет состоять из 13 станций, начиная с Свами Самарт Нагар в Комплекс Локхандвала, Андхери (запад) в Вихроли (восток). Он будет иметь развязки с линиями 2, 7, 3 и 4.[6]
| Розовая линия 6 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| # | Название станции | Расстояние между станциями | Подключения | Положение дел | Выравнивание | ||||
| английский | Маратхи | ||||||||
| 1 | Свами Самарт Нагар (Локхандвала) | स्वामी समर्थ नगर (लोखंडवाला) | 0 км (0 миль) | Никто | В разработке | Повышенный | |||
| 2 | Адарш Нагар | आदर्श नगर | 0,7288 км (0,4529 миль) | Строка 2 (В разработке) | В разработке | Повышенный | |||
| 3 | Джогешвари (Запад) | जोगेश्वरी (पश्चिम) | 0,9891 км (0,6146 миль) | Джогешвари железнодорожная станция, Западная линия (пригородная железная дорога Мумбаи) | В разработке | Повышенный | |||
| 4 | JVLR Junction | जेवीएलआर जंक्शन | 1,598 км (0,993 миль) | Строка 7 (В разработке) | В разработке | Повышенный | |||
| 5 | Шьям Нагар | श्याम नगर | 0,9619 км (0,5977 миль) | Никто | В разработке | Повышенный | |||
| 6 | Пещеры Махакали | महाकाली लेणी | 1,5478 км (0,9618 миль) | Никто | В разработке | Повышенный | |||
| 7 | SEEPZ Village | सीप्झ गाव | 1.1228 км (0,6977 миль) | Строка 3 (В разработке) | В разработке | Повышенный | |||
| 8 | Саки Вихар Роуд | साकी विहार रोड | 1,1363 км (0,7061 миль) | Никто | В разработке | Повышенный | |||
| 9 | Рамбауг (Повай) | रामबाग (पवई) | 1,0122 км (0,6290 миль) | Никто | В разработке | Повышенный | |||
| 10 | Озеро Повай | पवई तलाव | 0,8493 км (0,5277 миль) | Никто | В разработке | Повышенный | |||
| 11 | ИИТ Повай | आयआयटी पवई | 1,0644 км (0,6614 миль) | Никто | В разработке | Повышенный | |||
| 12 | Канджурмарг (Запад) | कांजूरमार्ग (पश्चिम) | 1,658 км (1,030 миль) | Строка 4 (В разработке), Канжурмарг Железнодорожная станция, Центральная линия (пригородная железная дорога Мумбаи) | В разработке | Повышенный | |||
| 13 | Вихроли ЭЭХ | विक्रोली इइएच | 1,056 км (0,656 миль) | Никто | В разработке | Повышенный | |||
Рекомендации
- ^ «К декабрю начнутся работы по строительству коридора Метро-6 в Мумбаи». hindustantimes.com. Получено 13 августа 2018.
- ^ «Мумбаи: MMRDA планирует начать работы еще на пяти линиях метро к декабрю». Индийский экспресс. 7 апреля 2017 г.. Получено 7 апреля 2017.
- ^ "Связь востока и запада Мумбаи, чтобы получить импульс с другим коридором метро". hindustantimes.com. 2 марта 2017 г.. Получено 2 марта 2017.
- ^ «MMRDA начинает подсчет деревьев для Metro 6». полдень. Получено 6 апреля 2017.
- ^ https://mmrda.maharashtra.gov.in/its#
- ^ «ДНР для линии 6». MMRDA.
  | Эта статья о железнодорожном транспорте Индии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |