Линия 4 (метро Мумбаи) - Line 4 (Mumbai Metro)

Зеленая линия метро Мумбаи 4
Обзор
Положение дел	Линия 4 (в стадии строительства) Маршрут 4А (в стадии строительства)[1]
Владелец	MMRDA
Номер строчки	4
Locale	Мумбаи и Тан, Махараштра, Индия
Термини	Гаймух и Касарвадавали Вадала
Станции	32 + 2 расширенный 34
Интернет сайт	Строка 4
Служба
Тип	Быстрый транзит
Система	Мумбаи Метро
Оператор (ы)	MMRDA
Депо (а)	Owale Годрей
Ежедневная поездка	2021 0,8 миллиона 2031 1.2 миллиона
История
Начато	25 июля 2018 г.; 2 года назад (2018-07-25) (Строка 4) 6 октября 2019 г.; 14 месяцев назад (2019-10-06) (Строка 4A)
Планируемое открытие	Октябрь 2022 г.; 1 год (2022-10)
Технический
Длина линии	32.32 км (линия 4) 2,7 км (линия 4A)
Количество треков	2
Характер	Повышенный
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) стандартный калибр
Скорость работы	90 км / ч (56 миль / ч)
Наивысшая высота	3,90 м (12,8 футов)
Карта маршрута Легенда Строка 4 к Строка 10 0.0000 Гаймух Могарпада Депо 1.2830 Gownipada 2.6679 Касарвадавали 3.7414 Виджей Гарден 4.6502 Донгрипада 6.1158 Тикудзи-ни-вади 6.8914 Манпада (Тан) 7.7567 Капурбавди на Строка 5 9.1459 Мадживада 9.9701 Cadbury Junction 10.7628 Махапалика Марг 11.7987 Тан РТО 12.4772 Подросток Хат Нака (Тан) 13.7135 Мулунд Нака 15.0615 Пожарная часть Мулунда 16.1744 Бхандуп Сонапур 17.5651 Фабрика Шангрила (Бхандуп) 18.4087 Бхандуп Центральная линия 19.4575 Бхандуп Махапалика 20.2368 Военно-морской корпус 20.9286 Ганди Нагар (Kanjurmarg ) Центральная линия Канджурмарг (Запад) на Строка 3 и Строка 6 21.9307 Сурья Нагар 22.9354 Вихроли 23.6585 Годрей Компания 24.8213 Shreyas Cinema (Нитьянанд Нагар) Центральная линия 25.4421 Лакшми Нагар 26.5196 Пант Нагар 28.1522 Гародиа Нагар 28.7507 Amar Mahal Junction Сантакрус-Чембур-Линк-роуд Линия гавани 30.0942 Колония Сиддхарт Строка 2 31.1486 Суман Нагар Линия НПЗ Курла – Махул BP 32.2269 Автобусный вокзал Аник Нагар 33.0885 Грузовой терминал Вадала 34.0885 Бхакти Парк (Вадала) на Линия 1 (монорельс Мумбаи) к Строка 11

Зеленая ветка 4 метро Мумбаи, которое в настоящее время строится, является частью метро система для города Мумбаи, Индия и разрабатывается MMRDA и консорциумом международных компаний.^[2]

Линия длиной 32,32 км (20,08 миль) будет полностью поднята и, как ожидается, будет состоять из 32 станций от Вадала (Мумбаи ) к Касарвадавали (Ghodbunder Road, Тан ) через Гаткопар, Mulund и Teen Hath Naka, популярный транспортный переход в Тане. Его стоимость оценивается в 14 549 крор.^[3] Его строительство должно было начаться к июню 2018 года.

Ожидается, что строительство будет завершено в 2022 году, и ожидается, что он обеспечит взаимосвязь между существующей магистралью Восточного экспресса, центральной железной дорогой, монорельсовой железной дорогой, действующей линией метро 2B (DN Нагар - Мандале) и предлагаемой линией метро 5 (Тане - Калян). , Линия метро 6 (от Свами Самарт Нагар до Викхроли) и линия метро 11 (от Вадала до CSMT). Это обеспечит доступ по железной дороге к коммерческим, государственным органам и географическим достопримечательностям Мумбаи. Выделенные склады запланированы на земле Овалэ площадью до 20 га. и на Земле Годрежа - до 15,50 га. площадь. Это сократит текущее время в пути от 50% до 75% в зависимости от дорожных условий.

Планирование

Кабинет министров Махараштры утвердил коридор Метро 4 27 сентября 2016 года. Половина стоимости проекта будет профинансирована Центром и правительством штата, а оставшаяся часть будет профинансирована за счет займов от АБИИ.^[4] и Всемирный банк.^[5][6] Первый камень в фундамент метро 4 заложил премьер-министр Нарендра Моди 24 декабря 2016 года.^[7] В феврале 2017 года Управление прибрежной зоны Махараштры предоставило проекту Зону прибрежного регулирования (CRZ). Более 1 км линии проходит над водными объектами в парке Бхакти и Вадала, которые классифицируются как зона прибрежного регулирования II, где правила CRZ ограничивают строительные работы. . В CRZ II предлагается построить 48 опор. MMRDA построит подземные депо для этой линии на участке площадью 30 га в селе Овала в районе Тан и еще одном в Вихроли.^[8]

MMRDA использовала дрон для выполнения изыскательских работ для Metro 4. Дроны были оснащены камерой на 360 градусов, обеспечивающей точность до 3 миллиметров. Аэросъемка занимает меньше времени, чем обычная съемка, обеспечивает большую точность и помогает защитить себя от ложных требований о компенсации.^[9] В марте 2017 года MMRDA заявило, что оно проводит предварительное технико-экономическое обоснование по продлению линии от Вадала до Главпочтамта Мумбаи в Южном Мумбаи через траст порта Мумбаи. Предлагаемое расширение на 8 км оценивается в стоимость ₹300 крор на км.^[10][11]

В октябре 2018 года MMRDA объявило, что построит метро 4 вместе с тремя эстакадами, чтобы обеспечить беспрепятственный транспортный поток, при этом метро будет работать на верхней палубе эстакады. Три эстакады будут построены в Бхайандер Пада, Касарвадавли и Ананднагар около Годбундер.^[12][13]

В мае 2019 года столичный комиссар MMRDA Р.А. Раджив объявил о модифицированном плане использования колонии Сиддхарт в качестве пересадочной станции с линией 2. Первоначальный план предлагал использовать станцию ​​Восточного экспресса на линии 2B и колонию Сиддхарт на линии 4 в качестве пересадочных станций. Однако две станции находятся примерно в 480 метрах от колонии Сиддхарт, и изменения были внесены для упрощения пассажирских перевозок.^[14]

Строительство

Консорциум DB Engineering, Louis Berger и Hill International заключил контракт на управление проектом и услуги по управлению строительством для проекта Metro 4 в апреле 2018 года.^[15][16] MMRDA объявило тендеры на строительные работы в коридоре 4 января 2017 года.^[17][18][19] Тендеры на строительство виадуков и станций были разделены на пять пакетов - от Вадала до перекрестка Амар Махал, от Гародиа Нагара до Сурья Нагара, от Ганди Нагара до Сонапура, от пожарной станции Мулунд до Мадживады и от Капурбавди до Касарвадавали.^[20][21] Метро 4 было выставлено на торги вместе с Метро 2Б. L&T, Afcons Infrastructure, Tata, NCC и JMC, Reliance Infrastructure-RdE, JKumar Group, ITD Cementation, CHEC-TPL подали заявки на пакеты для Metro 2B и Metro 4. В общей сложности 10 фирм и / или консорциумов подали заявки на эти два линии, две из которых (Simplex Infrastructures и консорциум GHEC-RCC-JV-China) претендуют исключительно на пакеты Metro 2B.^[22][23]

Строительные работы были разделены на пять пакетов и награждены в рамках модели проектирования, закупок и строительства (EPC) в апреле 2018 года. Совместное предприятие Reliance Infrastructure и итальянской фирмы Astaldi S.P.A получило три пакета между Kasarwadavali и Wadala Value ₹1,584 крор (220 миллионов долларов США).^[24] Контракт на оставшиеся два пакета общей стоимостью ₹1,048 крор (150 миллионов долларов США), была присуждена совместному предприятию между Tata Projects Limited и China Harbour Engineering Company.^[25] Ожидается, что строительные работы будут завершены через 30 месяцев.^[26][27]

Принимая во внимание, что в проекте Metro 4A, стоимость которого оценивается в 949 крор, будут две станции Gowniwada и Gaimukh, которые являются продолжением маршрута.^[28][29] Управление развития столичного региона Мумбаи (MMRDA) сегодня выдало два контрактных заказа крупной инфраструктурной компании. J Kumar Infraprojects Limited для строительства линии метро Мумбаи 4А (коридор Касарвадавали-Гаймух). Проектирование и строительство надземных виадуков и двух станций от Касарвадавали до Говинвады и от Говинвады до Гаймуха для коридора линии метро 4A Мумбаи (продолжение линии метро 4 Вадала до Касарвадавали проекта метро Mumbai Metro Rail Project MMRDA). Общая контрактная стоимость письма о принятии составляет 342 крор рупий. ^[30]

Sl No.	Договор	Подрядчик
1	Генеральный консультант	DB Engineering & Consulting GmbH[31] с м / с. Louis Berger Pvt. ООО[32] и Hill International[33]
2	Подвижной состав	Еще не назначено (тендеры объявлены в декабре 2019 г.)[34]
3	Сигнальные двери и экранные двери	Еще не назначено (тендеры объявлены в апреле 2020 г.)[35]
4	Консультант по детальному проектированию (DDC)	РС. SYSTRA MVA Consulting (India) Pvt. ООО[36]
5	Вадала в Амар-Махал (Виадук 6,2 км и 6 станций)	Reliance-Astaldi СП
6	Гародиа Нагар-Сурья Нагар (Виадук 6,4 км и 7 станций)	СП «ТПЛ-ЧЕК»
7	Ганди Нагар-Сонапур (Виадук 6,7 км и 6 станций)	Reliance-Astaldi СП
8	Пожарная станция Мулунд-Мадзивада (Виадук 7,1 км и 7 станций)	СП «ТПЛ-ЧЕК»
9	Капурбавди-Касарвадавали (Виадук 6,8 км и 6 станций)	Reliance-Astaldi СП
10	Касарвадавали в Гаймух (Виадук 2,7 км и 2 станции)	J Kumar Infraprojects Limited

Текущее состояние

Sr. No.	Название работы	Описание	Статус на 2019-20 год[37]
			21 мая 2019	3 июн 2019	14 июня 2019 г.	4 июля 2019 г.	6 августа 2019 г.	21 октября 2019 г.	29 ноября 2019 г.	29 января 2020 г.		8 сентября 2020
1	Почвенно-изыскательские работы	Завершены работы по исследованию почвы для фундамента пирса	78%	80.5%		81.0%	82.0%	83.0%		85%	87%
2	Коммунальные работы	Завершенные работы	64%	66.4%		68.2%		70%		71.36%	76%
3	Свайные работы	Свайные работы для Фундаменты завершены	17%	21.2%		22.7%	25.25%	33%	37%	42.56%	47%	55.15%
4	Свайные заглушки	Завершенные работы по заглушке	6.5%	10.1%		12.4%	14.7%	18.60%	21%	24.75%	27.3%	35.68%
5	Pier Works	Пирс Каст	3.5%	5.71%		8.0%	10.2%	15.70%	18.3%	29.23%	23.6%	29.29%
6	Pier Cap Works	колпачки литые	Ноль	Начато отливка пирсинга. на литейном дворе и 0,075% отливки завершены до мая 2019 года.		Начато отливка пирсинга. на литейном дворе и 0,063% отливки завершено до июня 2019 г.	Начато отливка пирсинга. на литейном дворе и 0,068% отливки завершены до июля 2019 г.	6% Отливка завершена.	10%	17.98%	22%	28.99%
		возведены крышки причалов	Ноль					0,80% Монтаж завершен.	2.4%	23.34%	12%	23.81%
7	U-образные балки	Ведутся работы на литейном дворе	Ноль	Ноль		Началась заливка U-образной балки на литейном дворе и 0,21% отливки завершены до июня 2019 г.	Началась заливка U-образной балки на литейном дворе и 0,41% отливки завершены до июля 2019 г.	2.33%	6%	11.83%	16%	20.09%
		U-образная балка возведена	Ноль							0.9%	4%	15.69%
8	Работа станции	Работа станции продолжается	Ноль	Работы свайного фундамента начаты с прошлого месяца								Работы ведутся.

Мумбаи Метро 4 DreamLine

Станции

На линии 4 запланировано 32 станции. Большинство из них находились либо в стадии планирования, либо на ранних стадиях строительства (по состоянию на ноябрь 2018 г.) ^[38]

Зеленая ветка 4
#	Название станции		Выравнивание	Подключения	Положение дел
	английский	Маратхи
1	Касарвадавали	कासारवडवली	Повышенный	Линия 4A (метро Мумбаи), Линия 10 (метро Мумбаи)	В разработке
2	Виджей Гарден	विजय गार्डन	Повышенный	Никто	В разработке
3	Донгрипада	डोंगरीपाडा	Повышенный	Никто	В разработке
4	Тикудзи-ни-вади	टिकुजी-नी-वाडी	Повышенный	Никто	В разработке
5	Манпада (Тан)	मानपाडा	Повышенный	Никто	В разработке
6	Капурбавди	कापूरबावडी	Повышенный	Линия 5 (метро Мумбаи)	В разработке
7	Мадживада	माजिवाडा	Повышенный	Никто	В разработке
8	Cadbury Junction	कॅडबरी जंक्शन	Повышенный	Никто	В разработке
9	Махапалика Марг	महापालिका मार्ग	Повышенный	Никто	В разработке
10	RTO Thane	आरटीओ ठाणे	Повышенный	Никто	В разработке
11	Подросток Хаат Нака (Тан)	तीन हात नाका (ठाणे)	Повышенный	Никто	В разработке
12	Мулунд Нака	मुलुंड नाका	Повышенный	Никто	В разработке
13	Пожарная часть Мулунда	मुलुंड फायर स्टेशन	Повышенный	Никто	В разработке
14	Сонапур	सोनापूर	Повышенный	Никто	В разработке
15	Шангри-Ла	शांग्रीला	Повышенный	Никто	В разработке
16	Бхандуп	भांडुप	Повышенный	Никто	В разработке
17	Бхандуп Махапалика	भांडुप महापालिका	Повышенный	Никто	В разработке
18	Военно-морской корпус	नौदल गृहनिर्माण	Повышенный	Никто	В разработке
19	Ганди Нагар (Канджурмарг)	गांधी नगर (कांजूरमार्ग)	Повышенный	Линия 6 (метро Мумбаи)	В разработке
20	Сурья Нагар	सूर्य नगर	Повышенный	Никто	В разработке
21	Вихроли	विक्रोली	Повышенный	Никто	В разработке
22	Годрей Компания	गोदरेज कंपनी	Повышенный	Никто	В разработке
23	Кинотеатр Шреяс	श्रेयस सिनेमा	Повышенный	Никто	В разработке
24	Лакшми Нагар (Гхаткопар)	लक्ष्मी नगर (घाटकोपर)	Повышенный	Никто	В разработке
25	Пант Нагар	पंत नगर	Повышенный	Никто	В разработке
26	Гародиа Нагар	गरोडिया नगर	Повышенный	Никто	В разработке
27	Amar Mahal Junction	अमर महाल जंक्शन	Повышенный	Никто	В разработке
28	Колония Сиддхарт	सिध्दार्थ कॉलनी	Повышенный	Линия 2 (метро Мумбаи)	В разработке
29	Суман Нагар	सुमन नगर	Повышенный	Линия 2 (метро Мумбаи)	В разработке
30	Автобусный вокзал Аник Нагар	अणिक नगर बस आगार	Повышенный	Никто	В разработке
31	Грузовой терминал Вадала	वडाळा ट्रक टर्मिनल	Повышенный	Никто	В разработке
32	Бхакти Парк (Вадала)	भक्ति पार्क (वडाळा)	Повышенный	Линия 1 (монорельс Мумбаи) Линия 11 (метро Мумбаи)	В разработке

Автобаз будет расположен в Оуэле.^[3]

На линии 4А запланированы 2 станции. Подключено к слову Гаймух в Касарвадавали также подключите Metro 10

Зеленая ветка 4А
#	Название станции		Выравнивание	Подключения	Положение дел
	английский	Маратхи
1	Gowniwada	गोवनीवाडा	Повышенный	Никто	В разработке
2	Гаймух	गायमुख	Повышенный	Линия 10 (метро Мумбаи)	В разработке

Рекомендации

1. «Мумбаи Метро 4А».
2. «Линия 4 метро Мумбаи - текущий статус». www.mmrda.maharashtra.gov.in/. Официальный сайт MMRDA. Получено 15 ноября 2018.
3. «Все, что вам нужно знать о Metro 2B и Metro 4 | Free Press Journal». Журнал свободной прессы. Получено 12 февраля 2017.
4. http://www.metro-report.com/news/single-view/view/mumbai-metro-line-4-receives-aiib-funding.html
5. «Кабинет Махараштры дает старт двум линиям метро». NDTV.com. Получено 14 октября 2016.
6. «Мумбаи получит еще две рельсы метро». Бизнес-стандарт Индии. 27 сентября 2016 г.. Получено 14 октября 2016.
7. «MMRDA объявляет тендер на строительные работы для двух проектов метро». Таймс оф Индия. Получено 10 февраля 2017.
8. «Линия метро Wadala-Thane преодолевает препятствия CRZ - Mumbai Mirror -». Мумбаи Зеркало. Получено 27 февраля 2017.
9. «MMRDA планирует обследование с дронов для других линий метро». Индийский экспресс. 7 марта 2017 г.. Получено 7 марта 2017.
10. «MMRDA планирует продлить маршрут Metro-IV от Вадалы до GPO». Таймс оф Индия. Получено 17 марта 2017.
11. «Линия Тане-Вадала метрополитена Мумбаи, вероятно, будет продлена до CST / GPO | Последние новости и обновления в Daily News & Analysis». ДНК. 16 марта 2017 г.. Получено 17 марта 2017.
12. «Метро-4, 9 построят вместе с эстакадами». Азиатский век. 1 октября 2018 г.. Получено 9 октября 2018.
13. «Мумбаи: MMRDA построит коридоры метро 4 и 9 вместе с эстакадами». Журнал свободной прессы. 4 октября 2018 г.. Получено 9 октября 2018.
14. Наик, Йогеш (21 мая 2019 г.). «MMRDA пересматривает планы по улучшению связи между коридорами метро Мумбаи». Мумбаи Зеркало. Получено 6 июн 2019.
15. Бергер, Луи. «Луи Бергер заключил контракт на 4-ю линию метро Мумбаи в Индии». Комната новостей GlobeNewswire. Получено 9 октября 2018.
16. «Контракт на сумки DB Engineering и Louis Berger для метро 4 в Мумбаи». ДНК. 10 апреля 2018 г.. Получено 9 октября 2018.
17. «MMRDA объявляет тендеры на 2 проекта метро». ДНК. 5 января 2017 г.. Получено 10 февраля 2017.
18. «MMRDA объявляет тендеры на проектирование, строительство станций, виадуков для новых маршрутов метро». Индийский экспресс. 5 января 2017 г.. Получено 10 февраля 2017.
19. «Махараштра, не выдержав крайнего срока до 2021 года, объявляет тендер на строительство еще двух линий метро». Hindustan Times. 5 января 2017 г.. Получено 10 февраля 2017.
20. Корреспондент, спец. «MMRDA объявляет тендеры на Метро-2Б и 4». Индуистский. Получено 12 февраля 2017.
21. «Мумбаи добираются быстрее, компании выстраиваются в очередь, чтобы построить еще две линии метро». Hindustan Times. 13 мая 2017. Получено 13 мая 2017.
22. «MMRDA получает проценты от отечественных и зарубежных фирм за метро». Индия сегодня. Получено 13 мая 2017.
23. «Р Инфра и еще 10 претендуют на коридоры Метро-2Б, Метро-4». Азиатский возраст. 13 мая 2017. Получено 13 мая 2017.
24. «Reliance Infra упаковывает три упаковки линии 4 метро Мумбаи». The Economic Times. 13 апреля 2018 г.. Получено 9 октября 2018.
25. «Пакет Tata Projects за 1048 крор пакетов метро Мумбаи». The Economic Times. 13 апреля 2018 г.. Получено 9 октября 2018.
26. Пиллэй, Амрита (14 апреля 2018 г.). «Reliance Infrastructure, Tata Projects выиграли тендер на строительство метро в Мумбаи». Бизнес-стандарт Индии. Получено 9 августа 2018.
27. «Мумбаи Метро 4А».
28. «Mumbai Metro 4A Aproved».
29. «Мумбаи Метро 4А ДНР».
30. «Мумбаи Метро 4A мешает гражданским контрактам».
31. "DB Engineering & Consulting". www.db-engineering-consulting.de. Получено 17 декабря 2018.
32. «Луи Бергер заключил контракт на 4-ю линию метро Мумбаи в Индии».
33. «Hill International заключила контракт на линию 4 метро Мумбаи в Индии».
34. «MMRDA объявляет тендер на закупку 234 автобусов для линий 4 и 4A метро Мумбаи». Метро железнодорожник. 18 февраля 2020 г.. Получено 29 апреля 2020.
35. «MMRDA объявляет тендеры на сигнализацию и PSD на линии метро Мумбаи-4». Метро железнодорожник. 29 апреля 2020 г.. Получено 29 апреля 2020.
36. «Зеленая ветка метро Мумбаи - информация, карта маршрута, тарифы, тендеры и обновления». Метро железнодорожник. Получено 29 марта 2020.
37. https://mmrda.maharashtra.gov.in/metro-line-4#
38. «Метро Мумбаи 4 - Вадала – Гхаткопар – Мулунд – Тин Хат Нака – Станция Касарвадавали».