Линия 3 (метро Сиань) - Line 3 (Xian Metro)
Строка 3 | |
---|---|
3 | |
Обзор | |
Родное имя | 西安 地铁 三号线 |
Положение дел | Оперативный |
Владелец | Сиань Метро Лтд. |
Locale | Сиань, Шэньси |
Термини | Юхуачжай[1] Baoshuiqu[1] |
Станции | 26[1] |
Цвет на карте | Розовый[2] |
Интернет сайт | Сиань Метро |
Служба | |
Тип | Быстрый транзит |
Система | Сиань Метро |
Услуги | 1 |
Оператор (ы) | Сиань Метро Лтд. |
Депо (а) | Депо Юхуачжай и Депо Годжи Канву[1] |
Подвижной состав | CNR DKZ17 |
Ежедневная поездка | 825700 (пик 2019 г.)[3] |
История | |
Открыт | 8 ноября 2016 г. |
Технический | |
Длина линии | 39,15 км (24,33 миль) |
Количество треков | 2 |
Характер | Подземный и надземный |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
Электрификация | 1500 В постоянного тока Верхняя контактная сеть[4] |
Скорость работы | 80 км / ч (максимум), 35 км / ч (в среднем)[5] |
Строка 3 из Сиань Метро (Китайский : 西安 地铁 三号线; пиньинь : Xī'ān dìtiě sānhàoxiàn) это быстрый транзит линия, идущая с северо-востока на юго-запад Сиань, связывание Сианьский международный торгово-логистический парк на северо-западе через Зона экономического и технологического развития Сиань в Юхуачжай на юго-западе. Линия 3 - одна из трех линий, которые составляют основу метро Сиань.[1] Фаза 1 линии 3 была открыта 8 ноября 2016 года с 19 станциями метро и 7 станциями надземного метро. Фаза 2 все еще находится в стадии планирования. Линия окрашена розовый на системных картах.[2]
График открытия
Сегмент | Начало | Длина | Станция (и) | Имя |
---|---|---|---|---|
Юйхуачжай - Baoshuiqu | 8 ноября 2016 г. | 39,1 км (24,30 миль) | 26 | Фаза 1 |
Станции (с юга на север)
Служба маршруты | Название станции | Подключения | Расстояние км[6] | Место расположения | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
английский | Китайский | ||||||
● | ● | Юхуачжай | 鱼 化 寨 | 0.000 | 0.000 | Янта | |
● | ● | Чжанбабей Лу | 丈八 北路 | 2.311 | 2.311 | ||
● | ● | Яньпинмэнь | 延平 门 | 8 (Планируется) | 1.244 | 3.555 | |
● | ● | Кэджи Лу | 科技 路 | 6 (U / C) | 1.761 | 5.316 | |
● | ● | Тайбай Нанлу | 太白 南路 | 1.262 | 6.579 | ||
● | ● | Jixiangcun | 吉祥 村 | 1.618 | 8.197 | ||
● | ● | Сяочжай | 小寨 | 2 | 1.350 | 9.547 | |
● | ● | Даянта | 大 雁塔 | 4 | 1.493 | 11.040 | |
● | ● | Beichitou | 北 池 头 | 1.277 | 12.317 | ||
● | ● | Цинлунси | 青龙寺 | 5 (U / C) | 1.783 | 14.100 | |
● | ● | Янсинмэнь | 延 兴 门 | 1.869 | 15.968 | Бейлин | |
● | ● | Сяньнин Лу | 咸宁 路 | 6 (U / C) | 0.799 | 16.767 | Бейлин /Xincheng |
● | ● | Чанлэ Гунъюань | 长乐 公园 | 1.114 | 17.881 | Xincheng | |
● | ● | Тонгуамен | 通化 门 | 1 | 0.962 | 18.843 | |
● | ● | Hujiamiao | 胡家庙 | 0.893 | 19.736 | ||
● | ● | Шицзяцзе | 石 家 街 | 1.477 | 21.214 | ||
● | ● | Xinjiamiao | 辛 家庙 | 1.557 | 22.771 | Weiyang | |
● | ● | Гуантэймень | 广 泰 门 | 8 (Планируется) | 2.008 | 24.779 | |
● | ● | Таохуатан | 桃花潭 | 1.828 | 26.607 | Baqiao | |
● | ● | Чанба Чжунсинь | 浐 灞 中心 | 1.574 | 28.181 | ||
● | ● | Xianghuwan | 香 湖湾 | 1.597 | 29.778 | ||
● | Учжуан | 务 庄 | 2.166 | 31.945 | |||
● | Guoji Gangwuqu | 国际 港 务 区 | 2.233 | 34.178 | |||
● | Шуангжай | 双 寨 | 1.264 | 35.442 | |||
● | Синьчжу | 新 筑 | 1.193 | 36.635 | |||
● | Baoshuiqu | 保税区 | 1.397 | 38.032 | |||
Дальнейшее развитие
- Фаза 2
Фаза 2 линии 3 все еще находится в долгосрочном планировании[1] (завершится к 2040 году). Это будет расширение от юго-западной конечной станции Фазы 1, станции Юхуачжай, до (предварительно названной) станции Куньминчи. После завершения Фазы 2 на Линии 3 будет 30 станций (добавление 4 к Фазе 1), а общая протяженность составит 50,5 км (31,4 мили).[1]
Подвижной состав
Подвижной состав состоит исключительно из CNR Поезда ДКЗ17 производства CNR Далянь, 41 поезд будет предоставлен по первому контракту.[7] Поезда движутся в составе шести вагонов, с четырьмя легковыми автомобилями и двумя прицепными вагонами, что отличается от предыдущих поездов (движущихся в составе 3-3), поскольку требуется больше мощности для движения поездов по рампе от подземных к надземным участкам. .[7]
DKZ17 | |
---|---|
Производитель | CNR |
Построен в | CNR Далянь, CNR Чанчунь и CSR Sifang[7] |
Формирование | Шесть автомобилей Tc-Mp-M-T-Mp-Tc[nb 1] |
Емкость | 1468 (номинальная) 1880 (максимальная) |
Оператор (ы) | Сиань Метро |
Характеристики | |
Длина шлейфа | 19000 мм |
Ширина | 2800 мм |
Высота | 3800 мм |
Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока Верхняя контактная сеть |
Управление поездом
Строка 3, как и все предыдущие строки, использует Trainguard MT CBTC сигнальная система производства Сименс[8][9] для повышения безопасности автоматизированные поезда без машиниста.
Инциденты
Случай с неисправным кабелем
13 марта 2017 г. был опубликован пост под названием Вы все еще осмеливаетесь сесть на метро Сиань? (西安 的 地铁 你们 还敢 坐 吗) был размещен анонимным осведомителем на онлайн-форуме.[10] Плакат утверждал, что электрические кабели, используемые на линии 3 метро Сиань, которые были произведены Shaanxi Aokai Electrical Cables (Aokai Cables), не соответствовали критериям безопасности, в частности, площадь поперечного сечения была меньше указанной, что может привести к перегреву кабелей и, следовательно, к возгоранию.
15 марта Aokai Cables опубликовала заявление о том, что утверждения необоснованны, и они подали заявление в полицию.
16 марта официальный Сианьский метрополитен Weibo аккаунт сообщил, что они начали официальное расследование и внутренний аудит. В тот же день правительство Сиань обязалось расследовать этот вопрос.
20 марта правительство Сиань заявило на пресс-конференции, что ни один из пяти отобранных образцов кабеля не был приемлемого качества.
После инцидента было арестовано 8 сотрудников телеграммы Аокай, а к 122 местным чиновникам были применены дисциплинарные меры, в том числе 8 бюро-директора и 58 руководители подразделений.[11]
Примечания
- ^ Обратите внимание, что поезда, курсирующие по линии 3, будут отличаться от 4 легковых и 2 прицепных.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм 西安 地铁 三号线 一 期 工程 (на китайском языке). 26 августа 2013. Архивировано с оригинал 12 октября 2015 г.
- ^ а б "西安 地铁 三号线 首批 列车 到 西安 腰线 粉色". 2015-08-31. Получено 2019-11-06.
- ^ 王瑜 (2019-03-10). «3 月 8 日 西安 地铁 客流 再创 历史新高 单 日 客流 首次 突破 300 万 大关» (на китайском языке).西部 网. Получено 2019-03-13.
- ^ 西安 地铁 三号线 高架 段 供电 系统工程 正式 开工. sn.people.com.cn (на китайском языке). 17 марта 2015 г.. Получено 6 ноября 2015.
- ^ 港 务 区 车辆段 供电 成功 三号线 列车 开始 调试. 西安 地铁. Получено 10 декабря 2017.
- ^ "西安 地铁 一 、 二 、 三号线 站 间 距离 信息". 2016-11-16. Получено 2019-11-06.
- ^ а б c 西安 地铁 3 号 线 首批 列车 到 西安 腰线 是 粉色. 31 августа 2015 г.. Получено 6 ноября 2015.
- ^ «Трайнгуард МТ» (PDF). мобильность.siemens.com. Сименс. п. 11. Получено 6 ноября 2015.
- ^ «Система управления поездом на основе связи для линии метро 2 Сиань». Документы Baidu. Получено 6 ноября 2015.
- ^ 西安 地铁 你们 还敢 坐 吗 (转载). Тианя BBS. Получено 15 декабря 2017.
- ^ 国务院 严厉 问责 西安 问题 电缆 西安 地铁 三号线 电缆 门 始末.中 金 外汇. 8 июня 2017 г.. Получено 15 декабря 2017.