Линдси Эверард - Lindsay Everard

Сэр Уильям Линдси Эверард
Родившийся(1891-03-13)13 марта 1891 г.
Knighton, Лестер, Объединенное Королевство
Умер(1949-03-11)11 марта 1949 г.
Торки, Девон, Великобритания
Род занятийПивовар
Супруг (а)Корнелия Ион Кэтлин Бересфорд-Армстронг

Сэр Уильям Линдси Эверард (13 марта 1891 - 11 марта 1949) был пивоваром, политиком и филантропом из Лестершир, Объединенное Королевство. Как основатель и сторонник Рэтклифф Аэродром, Сэр Линдсей был летчиком-пионером, посвященный в рыцари за его решающие усилия в Вторая Мировая Война с Вспомогательный воздушный транспорт (ATA). Он контролировал Эверардс Пивоварня почти 25 лет была депутатом парламента.

Пионер-авиатор

Авиация военного времени изменила ход истории, и сэр Линдси Эверард внес важный вклад в ее развитие. В 1930 году сэр Линдсей открыл аэродром Рэтклифф на 45 акрах (180000 м2) рядом с его имением и Рэтклифф Колледж. Он стал президентом Лестер Аэроклуб в 1928 г., приобретя клуб А де Хэвилленд Цыганский мотылек в 1929 году. Названный "The Quorn", клуб использовал Carts Field на Desford. Большое авиашоу собрало на площадку 30 000 зрителей. Сэр Линдсей купил де Хэвилленд Кошачий мотылек которую он назвал «Лестершир» и продал в июле 1932 года. Он также отдавал предпочтение Percival Gull Four P.1.B Mk. IIa.[1]

Аэродром Рэтклифф открылся 6 сентября 1930 года грандиозным воздушным зрелищем. Знаменитый авиатор Эми Джонсон совершил неожиданную поездку из Лондона, чтобы участвовать с сэром Сефтон Бранкер, Директор гражданской авиации. Около 5000 зрителей увидели шоу с участием 100 самолетов и инсценировкой бомбардировок китайских пиратов. Произошла одна авария, но никто не погиб. Аэродром Рэтклифф был одним из лучших в гражданской авиации с комфортабельным клубом и открытым бассейном. Ангары были первоклассными, а многочисленные авиашоу и экспозиции создавали атмосферу праздника в саду.

Сэр Линдси сам не был пилотом, но нанимал личных пилотов, чтобы путешествовать по миру и участвовать в соревнованиях по воздушным гонкам. Он владел де Хэвилленд Драгон, 8-местный самолет, на котором они выиграли приз Oasis Trophy в Каире. С пилотом лейтенантом ком. Филлипс он выиграл Кубок Гросвенора воздушная гонка. Среди его личных пилотов были Уинифред Спунер, знаменитая женщина-летчица и Альберт Кодлинг, главный инспектор сэра Линдсея, отвечающий за техническое обслуживание всех его самолетов.[2] Сэр Линдсей поддерживал все аспекты авиации, в том числе планеры. Он был первым президентом модельного аэроклуба. Его коллекция авиапочтовых марок была продана Х.Р. Хармером из Лондона 19 и 20 октября 1953 года 530 лотами.

Летающий клуб графства был основан в Рэтклиффе и в 1938 году переехал на поле в Rearsby на земле, принадлежащей сэру Линдси. Другой член Лётного клуба графства, Александр Лэнс Вайкс, был управляющим директором Crowthers Limited, Турмастон компания, производящая текстильное оборудование. В 1938 году Уайкс заключил лицензионное соглашение с американским производителем. Тейлоркрафт построить легкий самолет в Англии. Он получил обозначение Taylorcraft "Plus C", и первый построенный самолет был доставлен по дороге на аэродром сэра Линдси, где он совершил свой первый полет 3 мая 1939 года. Этот самолет стал важной частью военных действий во Второй мировой войне и заказ на производство 100 самолетов под обозначением Taylorcraft-Auster Mk 1 был размещен в 1942 году. Остер долгое время после войны продолжал оставаться важным и популярным самолетом.[3]

С началом Второй мировой войны 31 августа 1939 года гражданские полеты были приостановлены. Центральное расположение аэродрома Рэтклифф делало его важным полем деятельности ATA, сети гражданских пилотов, которые переправляли новые самолеты с заводов и те, которые нуждались в ремонте. . Аэродром Ратклифф был паромным паромом нет. 6 из первоначальных 14 были начаты в 1942 году.[4] Во время войны аэродром увеличился в размерах, добавились новые объекты. Через этот идеальный плацдарм прошло около 50 000 паромных рейсов.

Когда ATA была расформирована, это событие было ознаменовано авиашоу 6 октября 1945 года, в которое вошли: Джеффри де Хэвилленд. Сэр Линдси был посвященный в рыцари во время войны за услуги авиации и торговли. Лестерский аэроклуб реформировался в 1947 году и собрал 10 000 зрителей на мероприятие в 1949 году. Сэр Линдсей умер в том же году, и его поместье было продано не летающим людям. Аэродром Рэтклифф был закрыт 25 марта 1950 года. Он пришел в упадок, и некоторые из зданий использовались в качестве амбаров для окружающих ферм.

Карьера и благотворительность

Сэр Линдсей взял на себя управление пивоварней Everards в 1925 году и оставался на этом посту до своей смерти в 1949 году. Everards был основан в 1849 году Уильямом Эверардом, которым руководил его сын Томас, а затем сэр Линдси. Пивоварня специализируется на эле и имеет более 150 пабов в Лестершире. Пивоварня была в Бертон-апон-Трент когда все контролировал сэр Линдсей. Его сын Тони Эверард руководил бизнесом с 1949 по 1988 год и видел, как бизнес вернулся в Лестер.

Сэр Линдси был избран Высокий шериф Лестершира в 1924 г.[5] В том же году (и в 1929, 1931 и 1935 годах) сэр Линдси был избран членом парламента от Мелтон как консерватор.[нужна цитата ] В 1924 году он также сыграл первоклассный матч по крикету за Лестершир.[6]

Сэр Эверард предложил широкую поддержку сообществу Лестершира. Его вклады земли и ресурсов в зарождающиеся гражданские аэроклубы подробно описаны выше. В 1927 году сэр Линдси приобрел Приорат Ульверскрофта, августинский дом середины 13 века, сохраняющий разлагающиеся руины от полного разрушения. В 1930 году сэр Линдсей построил Брэдгейт-холл, чтобы заменить деревянный ресторан, используемый для деревенских мероприятий.[7]

Личное

Сэр Уильям Линдси Эверард родился 13 марта 1891 года в Knighton, Лестер и посещал Школа Харроу и Тринити-колледж Кембриджа.[8]

Он проживал в Рэтклифф-холле в Рэтклифф на Марсе и был владельцем двух Bentley автомобили, включая модель SB2754, которая была доставлена ​​сэру Линдсею в 1929 году.[9] Сэр Линдсей женился на Корнелии Ион Кэтлин Бересфорд-Армстронг, леди Эверард, дочери капитана Маркуса Бересфорда-Армстронга. Среди их детей были Патрик Энтони Уильям Бересфорд Эверард и Беттин Ион, а также внучки леди Денин Батлер. Сэр Линдси умер 11 марта 1949 г. Торки, Девон, 57 лет.

Источники

Примечания

  1. ^ Персиваль "Чайка" G-ACGR Музея авиации и космонавтики Брюсселя
  2. ^ http://austerhg.org/books.
  3. ^ Auster Club В архиве 12 июня 2009 г. Wayback Machine
  4. ^ Вспомогательный воздушный транспорт
  5. ^ Правительство Лестершира В архиве 19 декабря 2014 г. Wayback Machine
  6. ^ КрикетАрхив: Уильям Эверард
  7. ^ Лестерширские деревни
  8. ^ Ричард Эверард (2008). Превосходство через независимость: история пивоварни Everards. Everards Brewery Ltd. стр. 30. ISBN  978-0-9535968-1-2.
  9. ^ "Аукцион" Перепелиный домик ". Bonhams. Bonhams. 2019 г.. Получено 23 июля 2019.