Железная дорога Лхаса-Шигазе - Lhasa–Xigazê railway

Железная дорога Лхаса-Шигазе
Восточная конечная остановка линии на железнодорожной станции Лхаса
Обзор
Locale	Тибетский автономный район, Китай
Термини	Железнодорожная станция Лхасы Xigazê железнодорожная станция
Служба
Тип	Тяжелый рельс
История
Открыт	16 августа 2014 г. (2014-08-16)
Технический
Длина линии	253 км (157 миль)
Количество треков	2
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) стандартный калибр
Скорость работы	120 км / ч

В Железная дорога Лхаса-Шигазе, или же Железная дорога Лари (упрощенный китайский : 拉 日 铁路; традиционный китайский : 拉 日 鐵路; пиньинь : Лари Тиелу; Стандартный тибетский: lha gzhis lcags lam ལྷ་ གཞིས་ ལྕགས་ ལམ་), высотная Железнодорожный что соединяет Лхаса к Шигазэ, в Тибетском автономном районе.^[1] Время в пути между Лхасой и Шигазе по этой линии составляет примерно три часа.

История

Внутри железнодорожного поезда Лхаса-Шигазе

Линия была ответвлением от Цинхай-Тибетская железная дорога. Длина железной дороги составляет 253 км (157 миль).^[2] Строительство началось в сентябре 2010 года и было подключено к железной дороге Цинхай-Тибет в мае 2013 года. Линия была завершена в июле 2014 года и открыта для коммерческих операций 16 августа 2014 года. Вскоре после открытия линия стала основным видом транспорта между Лхасой. и Шигазе; ранее эти два пункта назначения были связаны только автомобильным и воздушным транспортом, и в то время воздушное путешествие было недоступно для подавляющего большинства местных жителей.^[3]

Ссыльный Центральная тибетская администрация в Дхарамсале заявили, что железнодорожная линия ослабит культурную самобытность тибетцев, ускорив движение ханьских мигрантов в Тибет.^[4]

Станции

Линия включает 14 станций, из которых только на нескольких из них регулярно проходят пассажирские перевозки (Qüxü, Rinbung). Бюджет проекта составил 10,8 млрд юаней.^[5]

Завершение этого проекта открыло возможности расширения сети дальше на запад и юг в Непал и чтобы Yadong County, недалеко от границы с Сикким, Индия.^[6]

Расширение

Смотрите также: Железная дорога Китай-Непал

Хотя существовали планы продлить линию еще на 700 км до китайской границы с Непалом, эти планы были отложены из-за трудностей на непальской стороне после Землетрясение в Непале в апреле 2015 г.. Было предложено продлить технико-экономическое обоснование до Чжанму, хотя может быть выбран другой пункт пересечения границы из-за того, что непальцы оставили пограничный пост в основном.^[7]

Станции

• Железнодорожная станция Лхасы (拉萨)
• Южный вокзал Лхасы (拉萨南)
• Железнодорожная станция Байде (白 德)
• Сьеронг железнодорожная станция (协 荣)
• Железнодорожная станция округа Цюсю (曲水县)
• Железнодорожная станция Чабала (茶 巴拉)
• Железнодорожная станция Ньемо (尼 木)
• Железнодорожная станция Кару (卡 如)
• Железнодорожная станция Ринбунг (仁 布)
• Железнодорожная станция Дажука (大竹 卡)
• Денгу железнодорожная станция (灯 古)
• Jiqiong железнодорожная станция (吉琼)
• Кадуй железнодорожная станция (卡 堆)
• Xigazê железнодорожная станция (日喀则)

Смотрите также

• Цинхай-Тибетская железная дорога

внешняя ссылка

• Пейзаж вдоль железной дороги Лхаса-Шигадзе

Рекомендации

1. "视频 ： 青藏 铁路 延伸 线 拉 日 铁路 今日 开工". Кабельное телевидение. Получено 24 сентября 2012.
2. http://news.xinhuanet.com/english/china/2013-03/08/c_132219340.htm
3. «Тибетская железная дорога открывается в Шигадзе». Железнодорожный вестник. 15 августа 2014 г.. Получено 16 августа, 2014.
4. «Железнодорожная линия Лхаса-Шигадзе угрожает культурной самобытности Тибета». news.biharprabha.com. IANS. 25 июля 2014 г.. Получено 27 июля 2014.
5. F_493. «Железная дорога Лхаса-Шигадзе завершит прокладку пути - People's Daily Online». chinatibet.people.com.cn. Получено 20 апреля 2018.
6. Планы продления. Проверено 28 июня 2006 г.
7. "中国 尼泊尔 研 跨境 铁路 探索 构建 中 尼 印 经济 走廊". news.sina.com.cn. Получено 20 апреля 2018.