Лаверда Хота - Laverda Jota

Лаверда Хота

Производитель	Лаверда

Лаверда Хота это Лаверда Итальянский мотоцикл объемом 1000 куб. См, предложенный импортерами Slater Bros. of Collington, недалеко от Бромьярд, Херефордшир, Англия. На основе существующей Лаверды 1973-1981 гг. 3C Модель, которая развивала мощность 85 л.с. при 7250 об / мин и развивала скорость более 130 миль в час, новая Jota произвела большое впечатление в 1976 году.^[1] Производя 90 л.с. и достигая скорости 146 миль в час, благодаря заводским гоночным деталям, установленным в дорожный двигатель прямо на заводе, это был самый быстрый серийный мотоцикл на сегодняшний день.^[2]

Модель Laverda Jota эксплуатировалась с 1976 по 1982 год. Модель Jota оснащена рядным трехцилиндровым двигателем DOHC объемом 891 куб. См с воздушным охлаждением и имеет сухой вес 234 кг (515 фунтов). Первоначально оснащался коленчатым валом с фазой поворота кривошипа 180 ° и опережением зажигания с правой стороны двигателя до 1980 года. Затем в 1981 году угол опережения зажигания, который к тому времени был электронным, был перемещен на левую сторону, и в 1982 году Jota 120 ° был выпущен с фазировкой шатуна на 120 °.^{[нужна цитата ]}

Ранние Jotas имели генератор Bosch мощностью 123 Вт, а затем 140 Вт, которого едва хватало, чтобы идти в ногу с разрядом при включенном свете. Серия 2 180 ° и 120 ° Jota и далее оснащалась генератором Nippon Denso мощностью 260 Вт.^{[нужна цитата ]}

В Австралазии, Великобритании и Южной Африке у Jota были распредвалы с высоким подъемом, поршни с высокой степенью сжатия и менее ограничительные выхлопные трубы. В некоторых европейских странах (Франция и Швейцария) Jotas имели значительно более мягкую настройку (мягкие распредвалы, называемые A12-, плоские верхние поршни с низким уровнем сжатия, меньшие клапаны и задушенные выхлопы). Он назван в честь хота Испанский танец в тройном формате.^{[нужна цитата ]}

Заметки

1. Смит, Роберт (июль – август 2007 г.). "Laverda 1000 3C Triple". Классика мотоциклов. Получено 26 января, 2017.
2. Роберт Смит (июль – август 2009 г.). "Laverda Jota 1000". Классика мотоциклов. Получено 2009-08-04.

внешние ссылки

• Обзор в журнале Classic Motorcycle Mechanics Magazine
• Веб-сайт Laverdamania администрируется известным французским энтузиастом Laverda Жаном Луи Оливом, автором Legendary Laverda 1949-1989 (ETAI Publications 2006).

Записи
Предшествует Ducati SuperSport	Самый быстрый серийный мотоцикл 1976–1977	Преемник MV Agusta Monza