Lapwing (пакет 1743 EIC) - Lapwing (1743 EIC packet)

История
Энсин Ост-Индской компанииобъединенное Королевство
Имя:Чибис
Тезка:Чибис
Оператор:Британский Ост-Индская компания
Строитель:Томас Бронсдон, Дептфорд[1]
Запущено:28 июня 1743 г.[1]
Судьба:Продано 1751
Примечания:Одно из четырех судов, построенных Брондсоном как быстроходные пакеты.[1]
Общие характеристики [2]
Тонны нагрузки:260,[2] или 300[3] (бм )
Дополнение:50
Вооружение:14 орудий

Чибис был одним из четырех быстроходных пакет корабли, которые Томас Бронсдон из Дептфорда построил для Британской Ост-Индской компании (EIC). Она была спущена на воду в 1743 году и совершила пять поездок для компании, прежде чем EIC продал ее в 1751 году.

Рейсы EIC

Рейс EIC # 1 (1743-45)

Капитан Генри Уоттс отплыл из Плимута 16 ноября 1743 года в Бенгалия и Бенкулен. Чибис достиг мыс 14 февраля 1744 г. и Мадрас 26 апреля. 25 мая она прибыла к реке Роуз, на участке Hooghly River. 24 октября она была в Калькутта. Отправившись наружу, она снова была у реки Роуг 17 ноября и достигла Бенкулена 9 января 1745 года. Направляясь домой, она достигла Святой Елены 5 апреля и Голуэй 17 сентября, до прибытия в Даунс 20 декабря.[2]

Рейс EIC # 2 (1745-46)

Капитан Фрэнсис Чейн (или Чин) отплыл Чибис в Голландию и вернуться с 18 марта 1745 по сентябрь 1746.[2]

Рейс EIC # 3 (1746-47)

Капитан Чейн отплыл Чибис в Мадрас и обратно с 9 ноября 1746 года по 21 ноября 1747 года.[2] Чибис нес 25 тонн свинца, 50 сундуков с «сокровищами» и «новобранец».[4] Около 15 мая 1747 г. Чибис должен был отплыть из Мадраса через Суматру, где он должен был доставить 200 тюков (вероятно, сукно, но тип не указан, следовательно, понятный) и забрать полный груз перца.[5]

Рейс EIC # 4

Мадрас и Бенгалия. Капитан Чейн отплыл из Портсмута 24 февраля 1748 года в Мадрас и Бенгалию. Чибис достиг Форт Сент-Дэвид 21 июня.[2] Она отложила свой отъезд в Бенгалию из-за сообщения о том, что в этом районе находится французская эскадра из восьми судов.[6] 26 августа он был у Мадагаскара, но вернулся в Форт Сент-Дэвид 3 октября. Она прибыла в Калькутту 27 ноября. Направляясь домой, она была в Ингели, точке на западной стороне устья Хугли, 30 декабря. Она достигла Форта Сент-Дэвид 9 января 1749 года, Форт-Сент-Дэвид и Святой Елены 18 марта, прежде чем прибыть в Даунс 1 июня.[2]

Рейс EIC # 5 (1749-51)

Капитан Чейн покинул Даунс 6 сентября 1749 года и направился в Мадрас и Бенгалию.[2] Чибис достигла форта Сент-Дэвид 17 января 1750 года. Когда она прибыла, она потеряла 16 человек во время рейса, а остальная часть команды ослабла от цинги. Она уехала 30 января с 80 сундуками серебра, отчеканенными в рупии.[7] Однако выяснилось, что в форте Сент-Дэвид 80 сундуков со слитками были отчеканены в 90 сундуков «аркотских рупий», но только 80 сундуков были отправлены в Бенгалию, а десять были неправильно сохранены в форте Сент-Дэвид.[8]

Чибис прибыл в Калькутту 5 марта. Направляясь домой, она была в Калпи, якорной стоянке в направлении Калькутты, и чуть ниже Diamond Harbor, 17 августа. Она достигла Форта Сент-Дэвид 19 сентября и Святой Елены 5 января 1751 года, прежде чем прибыть в Даунс 7 марта.[2]

Судьба

EIC продан Чибис 17 апреля 1751 г. как непригодный к дальнейшей службе.[1]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d Хакман (2001), с.140.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я Британская библиотека: Чибис (1).
  3. ^ Харди (1800), стр. 16-7.
  4. ^ Додвелл (1920), стр.42.
  5. ^ Додвелл (1920), стр.41.
  6. ^ Додвелл (1920), стр.59.
  7. ^ Додвелл (1920), стр.92-3.
  8. ^ Додвелл (1920), стр.129.

Рекомендации

  • Додвелл, Генри, изд. (1920) Календарь депеш из Мадраса: 1744-1755 гг.. (Madras Government Press).
  • Хэкмен, Роуэн (2001) Корабли Ост-Индской компании. (Грейвсенд, Кент: Мировое корабельное общество). ISBN  0-905617-96-7
  • Харди, Горацио Чарльз (1800) Реестр судов, служивших на службе достопочтенного Объединенной Ост-Индской компании с 1707 по 1760 год: определение количества рейсов, тоннажа, командиров и станций. К которому добавлены, с последнего периода до настоящего времени, управляющие собственники, главные должностные лица, хирурги и казначейства; с датами их отплытия и прибытия: также приложение, содержащее множество деталей, интересных для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии..