Пассажирский вокзал Лаконии - Laconia Passenger Station
Пассажирский вокзал Лаконии | |
Открытка с изображением вокзала 1910 г. | |
Место расположения | Пл. Ветеранов 9-23, Лакония, Нью-Гэмпшир |
---|---|
Координаты | 43 ° 31′44,7 ″ с.ш. 71 ° 28′19,8 ″ з.д. / 43,529083 ° с.ш. 71,472167 ° з.д.Координаты: 43 ° 31′44,7 ″ с.ш. 71 ° 28′19,8 ″ з.д. / 43,529083 ° с.ш. 71,472167 ° з.д. |
Площадь | 1,1 акра (0,45 га) |
Построен | 1892 |
Архитектор | Брэдфорд Гилберт |
Архитектурный стиль | Романский, Ричардсоновский романский |
Ссылка NRHPНет. | 82001667[1] |
Добавлено в NRHP | 11 января 1982 г. |
В Пассажирский вокзал Лаконии исторический железнодорожная станция на площади Ветеранов 9-23 в центре города Лакония, Нью-Гэмпшир. Он был построен в 1892 году для Бостон и Мэн (B&M) Железная дорога[2] и является ярким региональным примером Ричардсоновский романский архитектура. Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1982 г.[1] Сейчас в здании размещаются различные коммерческие предприятия.
Описание и история
Бывшая пассажирская станция Лаконии расположена на северной стороне центра города Лакония, занимая неправильный квартал, образованный Северной главной улицей, площадью ветеранов, Плезант-стрит и Нью-Салем-стрит. Он расположен под углом к Северной главной улице, от которой он отделен травянистым участком площади Ветеранов и выходит примерно на юго-восток. Это длинное и примерно прямоугольное сооружение с северо-западной стороной, обращенной туда, где раньше проходили рельсы B&M. Он построен из гранита и красного песчаника и имеет центральную часть, бывший зал ожидания, высотой 2-1 / 2 этажа, с пирамидальной крышей. По бокам этой территории расположены одноэтажные секции с высокими шатровыми крышами, а перед ней доминирует Porte-Cochère с большими закругленными арками. В зале ожидания есть большой камин из песчаника, а пол выложен узорной плиткой.[3]
Станция построена в 1892 году по проекту Нью-Йорк архитектор Брэдфорд Гилберт. Гилберт известен прежде всего тем, что спроектировал первое здание навесной стены со стальным каркасом, Башня Здание в Нью-Йорке, но также спроектировал ряд железнодорожных станций, по крайней мере пять из которых внесены в Национальный реестр. Он был построен для железных дорог Бостона, Конкорда и Монреаля, которые через три года были приобретены компанией Boston & Maine. Размер и масштаб станции были частично обусловлены активностью Чарльз Бусил, местный бизнесмен, впоследствии губернатор Нью-Гэмпшира. Это одна из немногих станций XIX века такого масштаба и архитектурной изысканности, которые сохранились в штате.[3]
Станция обслуживала железную дорогу до 1965 года, а с 1963 года ее часть была посвящена местной полиции и судам.[3] С тех пор здание было перепрофилировано для коммерческого использования.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
- ^ Железнодорожный атлас Северной Америки: Северо-Восток США. Steam Powered Video. п. 32.
- ^ а б c «Номинация NRHP за пассажирский вокзал Лаконии». Служба национальных парков. Получено 2017-11-21.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Пассажирский вокзал Лаконии в Wikimedia Commons