Ла-Принсеса (1778) - La Princesa (1778)

История
Энсин ВМС ИспанииИспания
Имя:Ла-Принсеса
Строитель:Верфи Сан-Блас
Выложено:1777
Запущено:1778
Общие характеристики
Класс и тип:Фрегат или же корвет
Тонны нагрузки:189
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Дополнение:98
Вооружение:6 пушки по 4 фунта (1,8 кг), 4 пушки по 3 фунта (1,4 кг) (1779 г.); 26 пушек (1789)

Ла-Принсеса (также называемый Princesa, также известный как Nuestra Señora del Rosario[1]) был испанцем фрегат или же корвет построен на Испанский флот база на Сан-Блас Спущен на воду в 1778 году. Иногда его называют фрегатом, иногда корветом. В то время корвет был похож на фрегат тем, что оба были трехмачтовыми военными кораблями с корабельным вооружением, но корветы были немного меньше и имели одну палубу вместо двух. Точные характеристики Ла-Принсеса не известны. Ла-Принсеса был спроектирован с хранилищем, достаточным для плавания в течение года без необходимости пополнения запасов. Она была создана для прочности, а не скорости. Нравиться La Favorita, аналогичный корвет, стоявший в Сан-Блас, Ла-Принсеса активно использовался, прослужил более трех десятилетий, сыграв важную роль в исследовании Тихоокеанский Северо-Запад а также рутинную работу по обеспечению миссий Альта Калифорния. Во время своего путешествия 1779 г. Princesa нес шесть четырехфунтовых пушек и четыре трехфунтовых орудия, а экипаж - 98 человек.[2] В Princesa нес 26 пушек в 1789 году, когда Эстебан Хосе Мартинес взял под свой контроль Нутка Саунд.[3]

1779 рейс на Аляску

В 1779 г. Princesa принял участие в плавании из Сан-Бласа, Мексика, на Аляску. Экспедицией руководил Игнасио де Артеага на Favorita. Хуан Франсиско де ла Бодега и Квадра получил командование Princesa. С Bodega y Quadra на Princesa был вторым офицером Франсиско Антонио Мурель, хирург Мариано Нуньес Эскивель, пилот Хосе Канисарес и второй пилот Хуан Баутиста Агирре.[4]

Задача экспедиции заключалась в оценке проникновения русских на Аляску, поисках Северо-Западный проход, и захватить Джеймс Кук если они нашли его в испанских водах. Испания узнала об исследованиях Кука 1778 года вдоль побережья Тихоокеанского Северо-Запада. В июне 1779 г. во время экспедиции Артеага и Бодега-и-Квадра Испания вошла в Американская революционная война как союзник Франции, ускоряя параллель Англо-испанская война, которая продолжалась до 1783 г. Парижский договор. Артеага и Бодега-и-Квадра не нашли Кука, убитого на Гавайях в феврале 1779 года.[4]

Во время путешествия Артеага и Бодега-и-Квадра тщательно обследовали Бухарели Бэй затем направился на север в Портовые травки на Остров Хинчинбрук, возле входа в Принц Уильям Саунд. Там Артеага отправился на берег, чтобы провести формальную церемонию владения. Это была самая северная точка, в которой Испания провела такую ​​формальную церемонию, и стала основой претензий Испании на суверенитет на севере до 61 ° северной широты.[5]

Arteaga и Bodega y Quadra также исследовали Кулинарный вход, а Полуостров Кенай, где 2 августа 1779 года состоялась церемония владения в том месте, которое сегодня называется Порт-Чатем. Из-за различных болезней экипажа Артеага решил вернуться на юг. 8 сентября корабли воссоединились и начали обратный путь в Сан-Блас. Хотя испанцы обычно скрывали свои исследовательские путешествия и сделанные открытия, путешествие 1779 года на Артеага и Бодега-и-Квадра стало широко известным. Лаперуза получил копию своей карты, которая была опубликована в 1798 году. Журнал Муреля был приобретен и издан в Лондоне в 1798 году Дейнсом Баррингтоном.

Действия военного времени

В то время как Испания вела войну с Великобританией в начале 1780 года, военно-морская база Сан-Блас была посвящена обороне Филиппины. В 1780 г. Франсиско Антонио Мурель плавал Princesa к Манила для этого. Он вернулся в Сан-Блас в 1781 году. К середине 1780-х годов поставки Альта Калифорния получил повышенный приоритет. Эстебан Хосе Мартинес плавал Princesa к Монтерей несколько раз в начале 1780-х гг.[6]

1788 рейс на Аляску

В марте 1788 года два корабля были отправлены на север из Сан-Бласа для дальнейшего расследования деятельности русских. Эстебан Хосе Мартинес, командир экспедиции плыл на Ла-Принсеса. В пакетный корабль Сан-Карлос, под Гонсало Лопес де Аро с пилотом Хосе Мария Нарваес сопровождал Мартинеса. Корабли прибыли в Принц Уильям Саунд в мае. Следуя свидетельствам российской торговли пушниной, корабли отправились на запад. В июне Аро и Нарваес связались с русскими на посту в Бухта Трех Святых на Остров Кадьяк. После этого Аро отплыл на восток, чтобы присоединиться к Мартинесу в Остров Ситкинак. Используя информацию, полученную в Бухте Трех Святителей, два корабля отправились в Остров Уналаска, где находилась большая почта России, также называемая Unalaska под командованием Потап Кузьмич Зайков. Ла-Принсеса под командованием Мартинеса прибыл 29 июля. Сан-Карлос прибыл 4 августа. Зайков дал Мартинесу три карты, покрывающие Алеутские острова. Он также подтвердил, что русские планировали завладеть Нутка Саунд, ключевой порт на западном побережье Остров Ванкувер, в следующем году.[7] Посещение Уналаски знаменует собой самую западную точку, достигнутую во время исследовательских путешествий Испании по Аляске.

Два корабля покинули Уналаску 18 августа 1788 года и направились на юг в Калифорнию и Мексику. Из-за нарастания конфликта между Мартинесом и Аро контакт был прерван в течение трех дней, и два корабля отправились на юг по отдельности. Мартинес позволил это, но приказал Аро присоединиться к нему на Монтерей, Калифорния. Однако во время плавания на юг Аро при поддержке Нарваэса и других пилотов объявил, что его корабль больше не находится под командованием Мартинеса. Они плыли Сан-Карлос вернуться в Сан-Блас самостоятельно, прибыв 22 октября 1788 г. Мартинес и Ла-Принсеса месяц провел в Монтерее в ожидании Харо. В декабре он прибыл в Сан-Блас, где столкнулся с обвинениями в безответственном руководстве. Вскоре он снова снискал благосклонность и был назначен руководителем новой экспедиции по захвату пролива Нутка раньше русских.[7]

1789 год - оккупация Нутка-Саунд

Мартинес получил команду Ла-Принсеса с приказом завладеть Нутка-Саунд. Отплыв из Сан-Бласа, он прибыл в Нутку 6 мая 1789 года. Он быстро высадил артиллерию и материалы для строительства Форт Сан-Мигель. Примерно через неделю Сан-Карлос прибыл под командованием Аро.[8] Экипажи двух кораблей были почти идентичны экипажам на борту в прошлом году. Кроме того, на судах находилось 28 солдат Свободная компания волонтеров Каталонии.[6] Британские корабли уже присутствовали, когда прибыл Мартинес, а летом прибыло еще больше. Между Мартинесом и британцами вспыхнул конфликт, приведший к серии событий, известных как Нуткинский кризис, что едва не привело к войне между Великобританией и Испанией.

1792 оккупация залива Неа

В 1792 г. Сальвадор Фидальго был назначен для открытия испанской почты в Neah Bay (испанское название было Bahía de Núñez Gaona), на юго-западном побережье Пролив Хуана де Фука в настоящее время Штат США из Вашингтон. Ему дали команду Ла-Принсеса и, отплыв из Сан-Бласа, прибыл в залив Неах 28 мая 1792 года. Работа на посту началась, и вскоре земля была расчищена для сада, загона для скота с несколькими коровами, овцами, свиньями и козами, а также частокол с небольшим гарнизоном. Ла-Принсеса оставался в заливе Неа во время работ для обеспечения защиты.

Осенью 1792 г. произошел конфликт между Мака, уроженцы Неа Бэй и испанцы. Заместитель Фидальго, Антонио Серантес, был убит, а в отместку Фидальго убил многих Мака. За это Фидальго получил строгий выговор от своего начальства. Пост в заливе Неа был оставлен, а Фидальго был отозван в залив Нутка.[9][10]

Заключительные рейсы на северо-запад Тихого океана

В Princesa совершил еще несколько путешествий к Нутка-Саунд в период с 1792 по 1794 год, в соответствии с формальностями Нуткинские конвенции были адресованы. Последнее такое путешествие было летом 1794 года, когда Фидальго совершил Хосе Мануэль де Алава, новый комендант Сан-Блас после смерти Bodega y Quadra, на Princesa от Сан-Блас до Нутка-Саунд. Формальности по разрешению Нуткинского кризиса между Испанией и Великобританией, инициированного Bodega y Quadra и Джордж Ванкувер, были завершены Алава и Ванкувер.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Испанские топонимы на лице Аляски, ExploreNorth.com
  2. ^ Товелл, Фриман М. (2008). На дальних рубежах империи: жизнь Хуана Франсиско де ла Бодега и Квадра. Университет Британской Колумбии Press. С. 59, 62, 68, 379. ISBN  978-0-7748-1367-9.
  3. ^ Нокс, Дж. Ричард (1998). Почти герой: путешествия Джона Мира, Р.Н., в Китай, на Гавайи и на северо-западное побережье.. Издательство Вашингтонского государственного университета. С. 125–126. ISBN  978-0-87422-155-8. Получено 27 июля 2012.
  4. ^ а б «Испанский флот в Калифорнии в эпоху войны за независимость». Военный музей штата Калифорния. Получено 6 декабря 2009.
  5. ^ Хейс, Дерек (1999). Исторический атлас северо-запада Тихого океана: карты исследований и открытий. Книги Сасквотча. С. 40–41. ISBN  1-57061-215-3.
  6. ^ а б c Испанское исследование северо-западного побережья Северной Америки В архиве 2010-02-09 в Wayback Machine
  7. ^ а б Макдауэлл, Джим (1998). Хосе Нарваэс: Забытый исследователь. Спокан, Вашингтон: Компания Артура Х. Кларка. стр.24–31. ISBN  0-87062-265-X.
  8. ^ Фарнем, Томас Джефферсон (1844). История территории Орегона. Дж. Винчестер. п.29. OCLC  191062875.
  9. ^ Кендрик, Джон (1990). Путешествие Сутил и Мексикана, 1792: Последнее испанское исследование северо-западного побережья Америки.. Спокан, Вашингтон: Компания Артура Х. Кларка. С. 93–95, 184. ISBN  0-87062-203-X.
  10. ^ Швантес, Карлос А. (1996). Тихоокеанский Северо-Запад: интерпретирующая история. University of Nebraska Press. п. 51. ISBN  0-8032-9228-7.