LFG V 13 - LFG V 13
| В 13 Стрела | |
|---|---|
 | |
| Роль | Плавающий авиалайнер |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | LFG |
| Первый полет | ок. 1921 г. |
В LFG V 13 Стрела (назван в честь Strelasund выключенный Рюген ) был гидросамолетом-авиалайнером, производившимся небольшими партиями в Германии в начале 1920-х годов.[1] Это был обычный трехсекционный биплан с закрытой четырехместной кабиной. Первоначальный дизайн состоял из двух понтонов, но версия наземного самолета была разработана как V 130.[1]
V 13 эксплуатировались Люфт-Фарцойг на его Гамбург -Штеттин -Данциг и Штеттин-Свинемюнде -Штральзунд маршруты. Эти услуги позже были предоставлены V 13s под управлением Luftverkehr Pommern а позже были поглощены Deutsche Luft Hansa.[1] В Норвегии Норске Люфтрутер эксплуатировал два подержанных V 13 до конца 1920-х годов.[2]
LFG V 130 авиакомпании Deutsche Luft Hansa
Технические характеристики (V 13)
Общие характеристики
- Экипаж: Один пилот
- Емкость: 4 пассажира
- Длина: 10,90 м (35 футов 9 дюймов)
- Размах крыльев: 17,50 м (57 футов 5 дюймов)
- Высота: 3,88 м (12 футов 9 дюймов)
- Площадь крыла: 70,0 м2 (753 кв. Футов)
- Пустой вес: 1460 кг (3210 фунтов)
- Вес брутто: 2120 кг (4660 фунтов)
- Электростанция: 1 × Benz Bz.IIIa , 134 кВт (180 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 135 км / ч (84 миль / ч, 73 узлов)
- Скорость сваливания: 120 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов)
- Классифицировать: 720 км (450 миль, 390 миль)
- Практический потолок: 3500 м (11500 футов)
- Скороподъемность: 1,7 м / с (330 футов / мин)
Примечания
Рекомендации
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.
- Малдер, Роб. «LFG V 13 и V 130 Стрела в Норвегии». Европейские авиалинии. Получено 2008-09-24.[мертвая ссылка ]
- Немецкая авиация 1939-1945 гг.