Кузнецов НК-144 - Kuznetsov NK-144
| НК-144 | |
|---|---|
 | |
| Двигатель НК-144 на постаменте у здания КАИ в Казани. | |
| Тип | Турбовентиляторный |
| национальное происхождение | Советский союз |
| Производитель | Конструкторское бюро Кузнецова |
| Основные приложения | Туполев Ту-144 |
В Кузнецов НК-144 является дожигание турбовентиляторный двигатель советского производства Конструкторское бюро Кузнецова. Используется на ранних моделях Туполев Ту-144 сверхзвуковой самолет, он был очень неэффективен и был заменен на Колесов РД-36-51 турбореактивный двигатель.
Технические характеристики (НК-144)
- Данные из:[1]
- Тяга (кг): 28660 (сухая), 38580 (мокрая)
- (От 281,06 кН от 63185 фунтов до 378,4 кН 85 054,6 фунтов)
- Расход воздуха: 551 фунт / с
- Общий коэффициент давления: 14.2
- Коэффициент байпаса: 0.60
- Катушки: 2 2
- Удельный расход топлива: 1,81 фунт / фунт-сила в час[2]
Рекомендации
внешняя ссылка
- НК-144 на LeteckeMotory.cz (чешский)
 | Этот авиационный двигатель статья отсутствует частично (или полностью) технические характеристики. Если у вас есть источник, вы можете помочь Википедии, добавляя их. |