Киёси Огава - Kiyoshi Ogawa
Киёси Огава | |
|---|---|
 Огава в Хатимаки как прапорщик. | |
| Родившийся | 23 октября 1922 г. Префектура Гунма, Япония |
| Умер | 11 мая 1945 года. (22 года) USSBunker Hill |
| Верность |  Японская империя |
| Служба/ |  Императорский флот Японии |
| Годы службы | 1944–1945 |
| Классифицировать | прапорщик |
| Единица измерения | 721-й Кокутай |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
| Награды | Умер в награде за битву |
Киёси Огава (Японский: 小川 清 Огава Киёси, 23 октября 1922 г. - 11 мая 1945 г.) Японский прапорщик морской авиации (少尉) из Императорский флот Японии в течение Вторая Мировая Война. Как летчик-камикадзе, Последнее действие прапорщика Огавы произошло 11 мая 1945 г. Битва за Окинаву. Пилотирование бомбы Mitsubishi Нуль боец во время Операция Кикусуи № 6, Огава пролетел через американскую зенитный обстрелял и атаковал авианосец ВМС США USSBunker Hill, менее чем через минуту после лидера полета, младший лейтенант Сэйдзо Ясунори, врезался в корабль. Он сбросил 250-килограммовую (550 фунтов) бомбу, никогда не выходил из пикирования и умышленно врезался в кабину пилота возле диспетчерской башни авианосца. Бомба проникла Bunker Hill's полетная палуба и взорвалась. Возникли возгорания бензина и произошло несколько взрывов, когда перевооруженные и заправленные топливом самолеты на палубе взорвались и загорелись. 393 американских моряка погибли вместе с Ясунори и Огава, 264 были ранены, а корабль был выведен из строя до конца войны.[1]
ранняя жизнь и образование
Огава родился 23 октября 1922 года в г. Усуйский район (современный Такасаки Сити ), Префектура Гунма, как младший ребенок в семье Ошиа. Киёси хорошо учился в школе и поступил Синдзюку Уорд, недалеко от Кагуразаки.[нужна цитата ]
Карьера
Вторая Мировая Война
После окончания учебы Огава ушел как гакуто (студент-солдат, студент колледжа, ставший во время учебы солдатом или офицером) и прошел подготовку в качестве 14-го выпускника подготовки курсантов авиационного резерва.[требуется разъяснение ] Курсанты-стажеры (выпускники колледжей), как правило, имели более либеральные идеи, не получали образования в военных училищах, а также были более осведомлены о мире за пределами Японии.[2] Хотя некоторые офицеры были добры к солдатам-студентам во время тренировок, многие поступали с ними жестко; оказавшись на базе, многие студенты резерва ежедневно подвергались суровым телесным наказаниям, так как любое незначительное действие, которое раздражало начальство, могло стать поводом для сурового телесного наказания.[3]
Огава закончил летную подготовку курсантов авиационного резерва, был назначен прапорщиком и был зачислен в 306-ю истребительную эскадрилью 721-го Императорского флота Японии. Kōkūtai в Каное.
Затем Огава вызвался на Императорский флот Японии Камикадзе Специальная ударная сила (Токубецу Когеки Тай) Дай 7 Сёва-тай (№ 7 Сева-тай Сила).
Было два метода сбора добровольцев. Одно было заявлением для всех пилотов в целом, а другое - опросом только для курсантов-стажеров специального летного состава (выпускников колледжей, таких как Киёси Огава). В опросе спрашивали: «Вы искренне желаете / желаете / не хотите участвовать в атаках камикадзе?» Киёси Огава должен был обвести один из трех вариантов или оставить лист пустым. Причина, по которой курсант-испытатель специального полета должен был ответить на такой опрос, а не посылать заявки по собственному желанию, заключалась в том, что военные знали, что студенты, которые приехали из колледжа, имели более широкое видение и не могли легко подать заявку на такой опрос. Миссия. Некоторых выпускников колледжей, которые добровольно не пошли на волонтерскую работу, заставляли кружить "искренне желать" в опросе.[4]
Многие бывшие студенты из элитных колледжей Японии, таких как Токио, Киото, Кейо и Васеда, вызвались добровольцами в качестве пилотов камикадзе во время Второй мировой войны.
Атака камикадзе Огавы
Утром 11 мая 1945 года USSBunker Hill, флагман Вице-адмирал Марк Митчер, участвовал в ТГ 58,3 в операциях авианосцев в 122 км к востоку от Окинавы, поддерживая вторжение на Окинаву. Bunker Hill и Пятый флот сортир из Улити в феврале 1945 г. за удары по Окинаве и островам Хоум. Bunker Hill предоставил самолет для массированных усилий по потоплению японского линкора Ямато 7 апреля.
11 мая Императорский флот Японии выполнил масштабную миссию камикадзе под названием Кикусуи Рокуги Сакусен (Операция Кикусуи «Плавающие хризантемы» №6). Рано утром пилоты отрядов смертников Токкотай вылетели со своих баз; Среди этих пилотов был Киёси Огава, член эскадрильи «Дай-нана Сева-тай», летавший на «Зеро», модифицированном для несения 250-килограммовой (550-фунтовой) бомбы под фюзеляжем. В тот день энсин Огава был готов совершить самоубийственную атаку на американские корабли возле Окинавы.
У побережья Окинавы, Огава, вместе с Сэйдзо Ясунори, другой пилот Зеро, командир своей эскадрильи, увидел Bunker Hill. В День матери 11 мая 1945 г. Bunker Hill находился в море и непрерывно действовал 58 суток. В тот день после небольшого затишья корабль был в хорошем состоянии. Один легкий, с открытыми вентиляторами и экипажем, включая вице-адмирала Марка Митчера, командующего оперативной группой 58, пытающегося расслабиться. В 1004 году капитан морской пехоты Джеймс Э. Светт летать его F4U-1C Корсар на Боевой воздушный патруль, неистово по радио «Внимание! Внимание! Два самолета пикируют над Банкер-Хилл!» [5]
Огава и его командир патруля только что напали на Bunker Hill так быстро, что ее артиллеристы едва успели ответить. В 10:04 руководитель патруля Огавы выпустил 550-фунтовую бомбу, которая пробила кабину экипажа и вылетела в сторону, взорвавшись прямо над водой. Самолет врезался в полетную палубу и вылетел за борт, уничтожив почти все 34 полностью вооруженных и заправленных топливом самолета, припаркованных на летной палубе. В то же время Огава завершал свое погружение со своим Зеро через зенитный огонь, стремясь к летной палубе возле мостика корабля, чтобы нанести наибольший урон, как были обучены пилоты камикадзе. Почти в вертикальном пикировании Огава сбросил свою 550-фунтовую бомбу непосредственно перед ударом о летную палубу, разбившись около острова примерно в 10:05.
Бомба 250 кг (550 фунтов) пробила Bunker Hill's полетная палуба и взорвалась. Возникли пожары бензина и произошло несколько взрывов. Бомба пробила полетную палубу, но не прошла через ангарную палубу, где взорвалась. Bunker Hill's броня, защищающая машинные помещения внизу, оказалась эффективной. Значительное улучшение Эссекскорабли класса Bunker Hill По сравнению с другими американскими авианосцами в то время они были оснащены более тяжелой бронированной палубой, а также второй бронированной палубой на уровне ангара, предназначенной для взрыва бомб до того, как они достигнут жизненно важных механизмов и электронных помещений внизу.[6]
Бомба Огавы пробила большую дыру в кабине экипажа недалеко от мостика. На флагмане вице-адмирал Митчер едва спасся, но потерял двенадцать своих штабных офицеров, включая своего собственного врача.
Многие из Bunker Hill's пилоты погибли либо в своих самолетах, либо внутри обшивки корабля во время атаки. 22 летчика-истребителя Bunker Hill's Авиагруппа CVG-84 была убита в помещении для дежурства в результате взрыва бомбы, который сразу же сжег весь кислород в помещении и задушил людей.
Его флагман в плохой форме, вице-адмирал Митчер решил покинуть корабль, пока еще мог. Уничтожитель USSанглийский пошел рядом Bunker Hill, чтобы помочь в тушении пожаров и взлететь вице-адмирала Митчера, передав его флаг на только что отремонтированный авианосец. Предприятие.
Из Bunker Hill's экипажа, 352 погибли, 264 ранены и 41 пропали без вести. Сотни членов экипажа были выброшены за борт или вынуждены были спрыгнуть, спасаясь от пожаров. Капитан Джеймс Э. Светт собрали около 24 летающих самолетов, в основном F4U Corsairs, и они сбросили маркеры красок и Мэй Вестс для членов экипажа, плавающих в маслянистой воде вокруг пострадавшего авианосца.[7] Bunker Hill наконец, был спасен, и искалеченный авианосец проплыл 11000 километров (7000 миль) до Пьюджет-Саунд военно-морской флот под ее собственным паром. По прибытии его назвали «самым сильно поврежденным кораблем», когда-либо заходившим на верфь, и на его ремонт ушла оставшаяся часть войны.
По словам Роберта Шока, Водолаз ВМС США на борту Bunker HillСамолет Огавы не был полностью разрушен после проникновения в кабину экипажа, но остался частично невредимым и не загорелся. Вместо этого обломки лежали на ангарной палубе Bunker Hill, наполовину залитые водой, а провода под напряжением вспыхивают вокруг. Шок обнаружил Огаву мертвым в кабине и снял бирку с именем Огавы с его летного костюма, а также письмо, которое Огава носил с собой во время его последней миссии, несколько фотографий, пояс от парашютного ремня Огавы и большие разбитые часы-авиаторы такого типа. что японские летчики носили на шее.
Наследие
27 марта 2001 года Ёко Огава, внучатая племянница Огавы, ее мать, и Масао Кунимине, давний друг Киёси Огава по колледжу, получили эти личные вещи в Сан-Франциско, почти через 56 лет после операции «Кикусуи № 6».[8]
В своем последнем письме прапорщик Киёси Огава писал своим родителям:
Я сделаю вылазка, пролетая над этими спокойными облаками в мирных эмоциях. Я не могу думать ни о жизни, ни о смерти. Мужчина должен умереть один раз, и нет дня более почетного, чем сегодня, чтобы посвятить себя вечному делу. (...) Я выйду на фронт с улыбкой. В день вылета тоже, и навсегда.[9]
Рекомендации
- ^ [1] В архиве 24 мая 2011 г. Wayback Machine
- ^ «Кто стал летчиками-камикадзе ...», стр. 7 В архиве 6 марта 2009 г. Wayback Machine
- ^ "Дневники камикадзе: размышления японских солдат-студентов Эмико Охнуки-Тирни, отрывок". www.press.uchicago.edu.
- ^ «Кто стал пилотами-камикадзе ...» стр. 7, 8 и 15 В архиве 6 марта 2009 г. Wayback Machine
- ^ «Тузы морской пехоты США времен Второй мировой войны - пилоты F4F Wildcat и F4U Corsair в Тихом океане». www.acepilots.com.
- ^ "Ассоциация USS Bunker Hill". Архивировано из оригинал 26 сентября 2007 г.. Получено 19 августа, 2006.
- ^ «Тузы морской пехоты США времен Второй мировой войны - пилоты F4F Wildcat и F4U Corsair в Тихом океане». www.acepilots.com.
- ^ «Выполняя свой долг / Внук ветеринара возвращает личные вещи семье летчика-камикадзе».
- ^ "Последнее письмо прапорщика Киёси Огавы его родителям". wgordon.web.wesleyan.edu.