Китти ОБрайен Джойнер - Kitty OBrien Joyner

Китти О'Брайен Джойнер
Китти Джойнер - инженер-электрик - GPN-2000-001933.jpg
Джойнер анализирует работу турбины в аэродинамической трубе на НАКА Лэнгли в 1952 г.
Родившийся
Китти Вингфилд О'Брайен[1]

(1916-07-11)11 июля 1916 г.
Шарлоттсвилль, Вирджиния
Умер16 августа 1993 г.(1993-08-16) (77 лет)
Альма-матер
Род занятийИнженер-электрик
Активные годы1939–71
Работодатель
ОрганизацияIEEE
ИзвестенПервая женщина-инженер на Мемориальная авиационная лаборатория Лэнгли
Супруг (а)Апшур Т. Джойнер
НаградыПремия Алджернона Сиднея Салливана

Китти О'Брайен Джойнер (11 июля 1916 - 16 августа 1993) был американцем инженер-электрик с Национальный консультативный комитет по аэронавтике (NACA), а затем с Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) после замены NACA в 1958 году. Она была первой женщиной, окончившей институт Университет Вирджинии инженерной программы в 1939 году, получив Премия Алджернона Сиднея Салливана после окончания. Когда она была принята на работу в NACA в том же году, она стала первой женщиной-инженером в организации, в конечном итоге дослужившись до должности главы филиала и управляя несколькими из них. аэродинамические трубы. Ее работа способствовала исследованию воздухоплавание, сверхзвуковой полет, профили и стандарты проектирования самолетов.

ранняя жизнь и образование

Китти Вингфилд О'Брайен родилась в Шарлоттсвилль, Вирджиния, 11 июля 1916 г.[3] Ее отец был инженер, вдохновляя ее на то, чтобы продолжить карьеру.[1] После школы она хотела посещать Университет Вирджинии (UVA). Закон штата Вирджиния разрешал женщинам посещать государственные университеты с 1920 года, но UVA ввела ряд препятствий для женщин, которые хотели подавать документы, требуя, чтобы они сначала посещали школу в другом месте в течение двух лет и были не моложе 20 лет.[4] Эти требования были еще в силе в 1935 году, когда О'Брайен подала бы заявку, поэтому она посетила Колледж сладкого шиповника в течение двух лет с 1935 по 1937 год, затем успешно подавал прошение в УФА о приеме.[3]

Изначально не видя возможности для женщин на местах, она сказала Новости Майами репортер, что «она всегда хотела быть мальчиком, чтобы заниматься его профессией».[1] Репортер написал о ней, когда она была во Флориде на конференции инженеров, на которой ее статья «Флуоресценция, свет будущего» заняла второе место среди студенческих работ.[1] Хотя репортер заметил, что «электротехника вряд ли считается женской профессией», О'Брайен воспользовалась возможностью, чтобы поговорить о том, как инженерное дело открывает большие возможности для женщин и девочек.[1]

В свое время в UVA она была секретарем отделения Вирджинии Американского института электротехники и членом инженерного общества Trigon при университете. Она также была президентом своего женского общества, Чи Омега, и президент ассоциации женщин-студентов.[1] В 1939 году она стала первой женщиной, окончившей УФА с высшим образованием. Бакалавр степень в области электротехника.[2][3][5] Она была выбрана для получения Премия Алджернона Сиднея Салливана, который университет ежегодно дает двум выпускникам «за выдающийся характер и служение человечеству».[6][7]

Карьера

Джойнер в 1964 году

В NACA Мемориальная авиационная лаборатория Лэнгли (позже Исследовательский центр Лэнгли) нанял Джойнер в качестве младшего помощника по гражданскому строительству в сентябре 1939 года, сделав ее своей первой женщиной-инженером.[8][3][9] В то время организация расширяла свою воздухоплавание исследования и разработки во времена до Вторая Мировая Война.[9] Ее карьера быстро развивалась, поскольку она сместила акцент с гражданского строительства на электротехнику.[8] В ее обязанности входило управление электрическими системами нескольких аэродинамические трубы, включая сверхзвуковые аэродинамические трубы, большие и дорогие объекты, важные для испытаний самолетов.[3][10][8] Она продолжала работать в Лэнгли более трех десятилетий, продолжая в Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), когда оно заменило NACA в 1958 году. К 1960-м годам она достигла должности начальника отдела оценки затрат на оборудование Управления инженерных и технических услуг.[3]

В течение своей карьеры в NACA / NASA Джойнер внесла вклад в исследования воздухоплавание, сверхзвуковой полет, и дизайн профили.[10][11] Ее работа имела значение для военных и коммерческих полетов, и она оказала влияние на разработку стандартов проектирования самолетов, которые продолжали оставаться актуальными много лет спустя.[9][10] Она ушла из НАСА в мае 1971 года.[3]

Джойнер был активен в инженерных организациях и обществах. Она была членом Институт инженеров по электротехнике и электронике (IEEE) и пожизненный почетный член Клуба инженеров полуострова Вирджиния.[3]

Личная жизнь

О'Брайен женился на Апшуре Т. Джойнер, физик который также работал в NACA / NASA, наиболее известен своим вкладом в NASA Langley Landing Loads Dynamics Facility.[3] Вместе у них было двое детей: сын по имени Упшур О'Брайен Джойнер, умерший от лейкемия в возрасте 47 лет в 1990 году и дочь Кейт Бейли.[3] В 1971 году Китти и Апшур вышли на пенсию. Они жили в Покусон, Вирджиния.[3]

Помимо своей профессиональной и личной инженерной деятельности, она была членом P.E.O. Сестричество, Дочери американских колонистов, и Соединенные дочери Конфедерации, которая в 1992 году вручила ей Премию Винни Дэвиса, отмечая исключительную преданность делу или вклад в организацию.[2][9][12] Она также служила первым регентом и организатором Чарльзского приходского капитула Дочери американской революции, который назвал в честь нее ежегодную стипендию.[2][13]

Джойнер умерла 16 августа 1993 года в возрасте 77 лет. Ее муж умер несколько месяцев спустя, в ноябре 1993 года, в возрасте 85 лет.[3][2]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "Говорит девушка-инженер: Китти О'Брайен находит новые возможности для женщин"'". Новости Майами. 29 ноября 1938 г. с. 7.
  2. ^ а б c d е Линберри, Триша (20 августа 1993 г.). «Некрологи - Китти Джойнер». Ежедневная пресса. Получено 16 апреля, 2019.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л "Китти О'Брайен Джойнер". НАСА CRGIS. НАСА. Получено 16 апреля, 2019. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  4. ^ "История женщин в UVA". (Re) Визуализация женщин в стволе. Получено 16 апреля, 2019.
  5. ^ Адамс, Джошуа (23 декабря 2016 г.). "Местный автор обращает внимание на незаметных женщин-математиков в НАСА". C-Ville. Получено 16 апреля, 2019.
  6. ^ «Лауреаты премии Алджернона Сидни Салливана». Университет Вирджинии. Получено 16 апреля, 2019.
  7. ^ "Награды". Университет Вирджинии. Получено 18 апреля, 2019.
  8. ^ а б c Джозеф Р. Чемберс (2017). Век в Лэнгли: легендарное наследие и стремительное будущее Исследовательского центра Лэнгли НАСА. Государственная типография. п. 49. ISBN  9780160941474.
  9. ^ а б c d Глейзер, Эмили (18 апреля 2017 г.). «Китти О'Брайен Джойнер, первая леди воздухоплавания». ПортерБриггс. Получено 16 апреля, 2019.
  10. ^ а б c Хэтч, Сибил Э. (2006). Изменяя наш мир: правдивые истории женщин-инженеров. Рестон, Вирджиния: Публикации ASCE. п. 149. ISBN  978-0-7844-0835-3. OCLC  835993427.
  11. ^ Хатчисон, Николь (3 марта 2016 г.). "Китти О'Брайен Джойнер". Введение необходимо. Получено 16 апреля, 2019.
  12. ^ Ли, Хит Хардейдж (2014). Винни Дэвис: дочь утраченного дела. Потомак Букс, Инк. Стр. 78. ISBN  978-1-61234-637-3.
  13. ^ «Лица / стипендии / степени / награды». Ежедневная пресса. 5 июля 1989 г.. Получено 16 апреля, 2019.

внешняя ссылка