Kilnhurst - Kilnhurst

Kilnhurst
Kilnhurst
	; Церковь Святого Фомы
	Kilnhurst Расположение в пределах Южный Йоркшир
численность населения	2,775
Справочник по сетке ОС	SK468976
Столичный р-н	Ротерхэм;
Столичный округ	Южный Йоркшир;
Область, край	Йоркшир и Хамбер;
Страна	Англия
Суверенное государство	объединенное Королевство
Почтовый город	Mexborough
Почтовый индекс района	S64
Телефонный код	01709
Полиция	Южный Йоркшир
Огонь	Южный Йоркшир
Скорая помощь	Йоркшир
Парламент Великобритании	Вентворт и Дерн;
	Список местВеликобританияАнглияЙоркшир53 ° 28′13 ″ с.ш. 1 ° 18′21 ″ з.д. / 53,470339 ° с.ш.1,305744 ° з.Координаты: 53 ° 28′13 ″ с.ш. 1 ° 18′21 ″ з.д. / 53,470339 ° с.ш.1,305744 ° з.

Kilnhurst это деревня в Южный Йоркшир, Англия, на берегу Река Дон и Шеффилд и Южный Йоркшир Navigation. Он вырос вокруг угледобывающей, керамической, стекольной, кирпичной и локомотивной промышленности; ни одна из этих отраслей не осталась в деревне.

Жители

Скульптор Чарльз Сарджент Джаггер родился в селе в 1885 году, затем его брат художник Дэйвид в 1891 году. Они были сыновьями управляющего шахтой. Чарльз был известен рядом военных мемориалов, посвященных Первая мировая война, такой как Мемориал Королевской артиллерии (1925), который стоит на Уголок Гайд-парка в Лондон, а Дэвид был известен своим портретом Роберт Баден-Пауэлл.

Железнодорожные пути

До 1960-х годов в селе было две железнодорожные станции, Kilnhurst Central построенный Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога на линии от Шеффилд Виктория к Донкастер, и Kilnhurst West построенный Midland Railway, на линии от Шеффилд Мидленд к Cudworth и Лидс. Оба с тех пор закрылись, хотя линии все еще работают, что дает надежду на то, что однажды станцию снова откроют.

Жители теперь полагаются на Дилижанс Йоркшир автобусы идти в Развязка Ротерхэм, Mexborough, Развязка Барнсли, или же Суинтон железнодорожная станция для поездок в Шеффилд, Meadowhall Interchange или Донкастер.

Наконечник Килнхерста

К югу от деревни, на территории, зажатой между двумя железнодорожными линиями, обслуживающими деревню, Шеффилд В период с 1892 по 1959 год городской канализационный департамент использовался для сброса осадка сточных вод из Блэкберн Медоуз очистка сточных вод работает на Тинсли. Совет Шеффилда провел переговоры с железнодорожной компанией Манчестера, Шеффилда и Линкольншира, которая построила перекресток недалеко от фермы Килнхерст-Холл, а также сигнальные устройства и блокировочные устройства для обеспечения его безопасной работы. Совет заплатил железнодорожной компании 600 фунтов стерлингов за эту работу на том основании, что любая разница между этой и фактической стоимостью будет выплачена или возмещена по мере необходимости. Железнодорожная компания также согласилась с тем, что они будут обслуживать пути, но выставят счет на оплату такого обслуживания Шеффилду. Соглашение было заключено 13 мая 1892 года, и в том же году наконечник заработал. Изначально 22,75 акра (9,21 га) земли были арендованы, половина у мистера Дж. Фуллертона, а другая половина - у фермы Бентли. Земля Фуллертона была куплена по цене 175 фунтов стерлингов за акр в 1900 году, а позже земля фермы была куплена по цене 150 фунтов стерлингов за акр.^[1]Канализационные поезда, состоящие из деревянных вагонов, принадлежащих заводу «Блэкберн-Мидоуз», должны были подойти к оконечности и превратиться в запасную дорогу. Фургоны будут двигаться по временному пути под действием силы тяжести, пока не достигнут точки опрокидывания, где они будут опорожнены. Затем пустые фургоны подтягивались к разъезду на лошади. Временные следы перемещали по мере необходимости так, чтобы они оставались у края наконечника. В 1906 году стоимость лошадей составляла 130 фунтов стерлингов, заработная плата рабочих, управляющих концами, составляла 748 фунтов стерлингов 15 шиллингов 2 пенса (748,76 фунтов стерлингов) и 89 фунтов стерлингов 2 шиллинга 6 пенсов (89,13 фунта стерлингов) выплачивались в виде подъездных дорог. Парк из 75 вагонов доставил на кончик 50 622 тонны ила. Г-н А. Бентли из Thrybergh Farm, Килнхерст, отвечал за поставку лошадей в 1910 году, но получил письмо от Sheffield Corporation с просьбой предоставить ему более подходящую лошадь, чем коричневая, которая использовалась в то время, поскольку она оказалась слишком слабой для работы. . Они также отметили, что его шерсть была не в очень чистом состоянии, поскольку они подозревали, что Бентли этого не заметил.^[1]

Советники из района Килнхерст жаловались на запах и опасность для здоровья. Джон Хаворт, который в 1905 г. был руководителем завода в Блэкберн-Медоуз, отмечал, что Rawmarsh работы по очистке сточных вод были значительным источником неприятных запахов. Советник Спик из Равмарша возглавил энергичную кампанию против наводки в 1906 году и попытался проверить ее 5 сентября 1906 года с группой представителей от Суинтон. Однако Хауорт отказал им в приеме, поскольку они не сделали никаких предварительных договоренностей, и Мексборо и Суинтон Таймс сообщил о событиях, но в целом нашел в пользу Sheffield Corporation. Судебный иск рассматривался в 1907 году, но Спику сообщили, что настоящего дела нет. Дело было прекращено после серии веселых бесед в совете. Sheffield работал над тем, чтобы кончик не был помехой, и обмены между Rawmarsh и Шеффилда советов стали гораздо более любезным.^[1]

Один поезд пустых вагонов покидал чаевые каждый день, а другой поезд прибывал с полным вагоном, согласно Великая центральная железная дорога Расписание 1922 года. К 1939 году три железнодорожные линии вышли из подъездных путей и пересекли оконечность. Однако чаевые становились полными, и Совет Шеффилда купил землю в Thrybergh в 1946 г. для создания нового наконечника. Он открылся в январе 1948 года, после чего регулярная разгрузка в Килнхерсте прекратилась, и к этому времени на площадку было вылито 2 917 480 тонн осадка сточных вод. Он продолжал использоваться нерегулярно до 1959 года, когда железнодорожная ветка была снята, а земля была продана Национальный совет угля в 1961 г.^[1]

Заповедник Килнхерст Ингс

Килнхерст Ингс, показывающий набережную, предназначенную для удержания мыть в периоды паводка на Дону.

Kilnhurst Ings - это постиндустриальный Washland рядом с рекой Дон. В Фонд дикой природы Шеффилда и Ротерхэма создал серию канав и неглубоких прудов, чтобы поощрять обитание водных насекомых, полевки, водные и болотные птицы. Это улучшило биоразнообразие области, в настоящее время поселяются луговые и водные растения. Чернохвостая стрекоза-скиммер и бекас были замечены в заповеднике. Сезонный выпас происходит с апреля по октябрь.^[2]

Смотрите также

Список закрытых железнодорожных станций в Великобритании

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Kilnhurst в Wikimedia Commons

[booth-1] а ^б ^c ^d Бут 1986, стр. 22–25

[2] "Килнхерст Ингс | Запасы". Фонд дикой природы Шеффилда и Ротерхэма. Получено 19 января 2019.

[1]

[2]