Килликрэнки железнодорожная станция - Killiecrankie railway station

Килликрэнки
Место расположенияКилликрэнки, Перт и Кинросс
Шотландия
Координаты56 ° 44′40 ″ с.ш. 3 ° 46′47 ″ з.д. / 56.744382 ° с.ш. 3.779705 ° з.д. / 56.744382; -3.779705Координаты: 56 ° 44′40 ″ с.ш. 3 ° 46′47 ″ з.д. / 56.744382 ° с.ш. 3.779705 ° з.д. / 56.744382; -3.779705
Ссылка на сеткуNN912627
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияИнвернесс и Перт Джанкшн Железная дорога
Предварительная группировкаХайленд железная дорога
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
British Rail (Шотландский регион)
Ключевые даты
1 июля 1864 г. (1864-07-01)Открыт
3 мая 1965 г. (1965-05-03)Закрыто

Килликрэнки железнодорожная станция служил деревне Килликрэнки, Перт и Кинросс, Шотландия с 1864 по 1965 год.

История

Станция была открыта 1 июля 1864 г. Инвернесс и Перт Джанкшн Железная дорога (Я и PJn).[1] Линия через станцию ​​была построена быстрее и открылась 9 сентября 1863 года, когда I & PJn открыла участок от Aviemore к Питлохри, чем можно было закончить станции.[2]

28 июня 1865 г. I & PJn объединилась с Железная дорога Инвернесса и Абердина сформировать Хайленд железная дорога.[3]

Товарная база находилась к югу от линии и могла обрабатывать большинство видов товаров, включая скот.[4][5]

В субботу 13 февраля 1915 года экспресс-поезд в 8.40 утра, следовавший из Инвернесса в Перт, сошел с рельсов на южном конце станции Килликранки. Три машины сошли с рельсов недалеко от реки Гарри, которая протекает в пятидесяти футах ниже железнодорожной насыпи. Четвертая машина сошла с рельсов в середине туннеля, через 200 ярдов, но осталась стоять. Авария была приписана тому, что один вагон сошел с рельсов, проезжая мимо Блэра Атолла, и таким образом засорял точки в Килликрэнки-Норт. Передняя часть поезда продолжила путь в Перт, но линия была заблокирована на 12 часов.[6]

Было два сигнальных бокса: северный блок был на южной стороне линии, а южный - напротив товарного двора; эти ящики закрылись в 1920 и 1963 годах соответственно. Туристический автобус был размещен здесь Шотландский регион с 1962 по 1963 гг.[7]

Станция закрыта для пассажиров 3 мая 1965 г., когда местные пассажирские перевозки между Перт и Инвернесс были сняты.[1][8]

Рекомендации

  1. ^ а б Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов. п. 235.
  2. ^ Томас, Джон; Тернок, Дэвид (1989). Региональная история железных дорог Великобритании. 15 Север Шотландии (1-е изд.). Ньютон Эбботт, Девон: Дэвид и Чарльз. С. 235 и 316. ISBN  0-946537-03-8.
  3. ^ Грант, Дональд Дж. (2017). Справочник железнодорожных компаний Великобритании (1-е изд.). Кибуорт Бошамп, Лестершир: Troubador Publishing Ltd. стр. 279. ISBN  978-1-78803-768-6.
  4. ^ «Станция Килликрэнки на 25-дюймовой карте OS Перт и Клакманнаншир XXX.8 (Блэр Атолл; Мулен)». Национальная библиотека Шотландии. 1900. Получено 13 июля 2020.
  5. ^ Расчетная палата железных дорог (1970) [1904]. Справочник по железнодорожным вокзалам 1904 г. (1970 D&C Reprint ed.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз Перепечатки. п. 292. ISBN  0-7153-5120-6.
  6. ^ "Железнодорожная авария в Килликранки". Strathearn Herald. Шотландия. 20 февраля 1915 г.. Получено 14 августа 2020 - через Архив британских газет.
  7. ^ Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании British Railways: тур по Британии в 1950-х и 1960-х годах. Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. п. 13. ISBN  1-870119-53-3.
  8. ^ Херст, Джеффри (1992). Реестр закрытых железных дорог: 1948-1991 гг.. Уорксоп, Ноттингемшир: Milepost Publications. п. 36 (ссылка 1708). ISBN  0-9477-9618-5.

внешняя ссылка

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Платформа Черного острова
Линия открыта, станция закрыта		 Хайленд железная дорога
Инвернесс и Перт Джанкшн Железная дорога		 Питлохри
Линия и станция открыты