Перевал Хунджераб - Khunjerab Pass

Перевал Хунджераб
китайское имя
Традиционный китайский	紅其拉甫山口
Упрощенный китайский	红其拉甫山口
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханю Пиньинь	hóngqílāfǔ shānkŏu

Перевал Хунджераб
Перевал Хунджераб
	Перевал Хунджераб
Высота	4693 м (15397 футов)
Пройдено	Каракорум шоссе
Место расположения	Хунза Пакистан - под управлением Гилгит – Балтистан / Синьцзян, Китай
Классифицировать	Каракорумский хребет
Координаты	36 ° 51′00 ″ с.ш. 75 ° 25′40 ″ в.д. / 36,85000 ° с. Ш. 75,42778 ° в.Координаты: 36 ° 51′00 ″ с.ш. 75 ° 25′40 ″ в.д. / 36,85000 ° с. Ш. 75,42778 ° в.
	Расположение перевала Хунджераб Перевал Хунджераб (Пакистан) Перевал Хунджераб (Гилгит Балтистан) Перевал Хунджераб (Синьцзян)

Снежный барс, вымирающие виды, находится в Национальный парк Хунджераб

Перевал Хунджераб (Китайский : 红其拉甫口岸; Урду: درہ خنجراب) Представляет собой высоту 4693 метра (15397 футов). горный переход, горный перевал в Каракорум горы, в стратегический положение на северной границе Пакистан (Гилгит – Балтистан с Хунза и Нагар Районов) и на юго-западной границе г. Китай (Синьцзян ). Перевал Мутслига высота 5314 метров (17 434 фута) горный переход, горный перевал в 36 ° 58′25 ″ с.ш. 75 ° 17′50 ″ в.д. / 36,97374 ° с. Ш. 75,2973 ° в. / 36.97374; 75.2973 возле перевала Хунджераб.

Этимология

Его название происходит от двух слов местного Язык вахи: «хун» означает кровь, а «джераб» означает ручей, выходящий из весна или водопад.

Известность

Перевал Хунджераб является самым мощным международным пограничным переходом в мире и самой высокой точкой на Каракорум шоссе. В проезжая часть через перевал был завершен в 1982 году и заменил немощеный Минтака и Килик Проходит как основной переход через Каракорумский хребет. Выбор перевала Хунджераб для Каракорумского шоссе был сделан в 1966 году: Китай, сославшись на тот факт, что Минтака будет более уязвим для воздушных ударов, рекомендовал взамен более крутой перевал Хунджераб.^[1]

На пакистанской стороне перевал находится в 42 км (26 миль) от станции Национального парка и контрольно-пропускного пункта в Дихе, в 75 км (47 миль) от таможенного и иммиграционного поста в Sost, 270 км (170 миль) от Гилгит и 870 км (540 миль) от Исламабад.

С китайской стороны перевал является юго-западной конечной точкой Китайское национальное шоссе 314 (G314) и находится в 130 км (81 миль) от Ташкурган, 420 км (260 миль) от Кашгар и около 1890 км (1170 миль) от Урумчи. Китайский порт въезда расположен в 3,5 км (2,2 мили) по дороге от перевала в Ташкурганский уезд.

Длинный, относительно плоский перевал часто бывает заснеженным.^[2] в зимний сезон и, как следствие, обычно закрыт для тяжелых транспортных средств с 30 ноября по 1 мая и для всех транспортных средств с 30 декабря по 1 апреля.^[3]

В реконструировано Каракорумское шоссе проходит через перевал Хунджераб.

С 1 июня 2006 г. через границу ежедневно курсирует автобус. Гилгит в Кашгар, Синьцзян.^[4]

Дорожный знак, указывающий расстояния до городов в Пакистане

Это одна из международных границ, где левостороннее движение (Гилгит-Балтистан под управлением Пакистана) переходит на правостороннее движение (Китай) и наоборот.

Самый высокий банкомат в мире

На пакистанской стороне установлен самый высокий банкомат в мире, которым управляет Национальный банк Пакистана и 1 ССЫЛКА.^[5]

Железнодорожный

В 2007 году консультанты^[6] были наняты для оценки строительства железной дороги через этот перевал, чтобы соединить Китай с транспортом в пакистанском Гилгит-Балтистане. В ноябре 2009 года началось технико-экономическое обоснование линии, соединяющей Гавелевский 750 км (466 миль) в Пакистане и Кашгар 350 км (217 миль) в Синьцзяне.^[7] Однако после этого не было достигнуто никакого прогресса, и этот проект также не является частью текущего плана CPEC.

Галерея

Перевал Хунджераб, пограничный переход между Китаем и Пакистаном
Khunjerab Pass Road
Памятник китайско-пакистанской дружбы у границы

Смотрите также

Вид на перевал Хунджераб на пакистано-китайской границе

Вид на перевал Хунджераб на пакистано-китайской границе

Рекомендации

Цитаты

^ 刘欣 (2013-05-03). "重寻玄奘之路" [Откройте заново путь, пройденный Сюаньцзаном] (на китайском языке).东方早报. Получено 2017-02-02. 1966 г. 新疆军区副司令员的张希钦在主持修筑中巴公路时空袭，的巴方主张的走的明达坂红甫山口。
^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2016-08-07. Получено 2016-06-11.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
^ «Перевал Хунджераб». www.dangerousroads.org. Получено 2016-09-18.
^ Работы по расширению дороги начались на 600 км (370 миль) шоссе. [1]
^ Самый высокий банкомат в мире Атлас-обскура (www.atlasobscura.com). Проверено 26 июля 2019.
^ Интернет Asia Times Южная Азия 24 февраля 2007 г. «На горизонте железная дорога Китай-Пакистан». Сайед Фазл-э-Хайдер.
^ http://www.fallingrain.com/world/CH/13/Kashi.html

Библиография

Керзон, Джордж Натаниэль. 1896 г. Памир и исток Окса. Королевское географическое общество, Лондон. Перепечатка: серия Elibron Classics, Adamant Media Corporation. 2005 г. ISBN 1-4021-5983-8 (пбк); ISBN 1-4021-3090-2 (HBK).
Кинг, Джон 1989. Каракорумское шоссе: главная дорога в Китай. Боярышник, Виктория, Публикации Lonely Planet. ISBN 0-86442-065-X
Эпизод 13/30 из NHK телесериал Шелковый Путь, сериал, впервые показанный в Японии в начале 1980-х годов.

[dfdaily-1] 刘欣 (2013-05-03). "重寻玄奘之路" [Откройте заново путь, пройденный Сюаньцзаном] (на китайском языке).东方早报. Получено 2017-02-02. 1966 г. 新疆军区副司令员的张希钦在主持修筑中巴公路时空袭，的巴方主张的走的明达坂红甫山口。

[2] «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2016-08-07. Получено 2016-06-11.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

[3] «Перевал Хунджераб». www.dangerousroads.org. Получено 2016-09-18.

[4] Работы по расширению дороги начались на 600 км (370 миль) шоссе. [1]

[5] Самый высокий банкомат в мире Атлас-обскура (www.atlasobscura.com). Проверено 26 июля 2019.

[6] Интернет Asia Times Южная Азия 24 февраля 2007 г. «На горизонте железная дорога Китай-Пакистан». Сайед Фазл-э-Хайдер.

[7] ttp://www.fallingrain.com/world/CH/13/Kashi.html

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]