Каминскас Юнгстер II - Kaminskas Jungster II

Юнгстер II
РольСамодельный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ДизайнерРим Каминскас
Первый полетМарт 1966 г.[1]
Разработано изКаминскас Юнгстер I

В Юнгстер II это крыло от солнца самодельный самолет. Спроектированный Римом Каминскасом, он впервые поднялся в воздух в марте 1966 года.[2]

Дизайн и развитие

Jungster II - это версия зонтика от солнца, основанная на предыдущем Юнгстер I дизайн биплана, который сам был уменьшенной версией Bücker Bü 133 биплан. Планы распространяет Говард Олмон.

Самолет одноместный, с открытой кабиной, подкосный, конструкция крыла зонта с обычное шасси. На планер могут устанавливаться двигатели мощностью от 85 до 180 л.с. (от 63 до 134 кВт). В фюзеляж состоит из деревянной фермы 7/8 x 7/8 с тканевое покрытие самолета. Крыло имеет небольшую стреловидность назад.[3]

Технические характеристики (Jungster II)

Данные из Самолет и пилот

Общие характеристики

  • Длина: 16 футов 11 дюймов (5,16 м)
  • Размах крыльев: 22 фута 4 дюйма (6,81 м)
  • Площадь крыла: 80 квадратных футов (7,4 м2)
  • Аэродинамический профиль: NACA 2412
  • Пустой вес: 739 фунтов (335 кг)
  • Вес брутто: 1375 фунтов (624 кг)
  • Вместимость топливных баков: 16 галлонов США (61 л; 13 имп галлонов)
  • Пропеллеры: 2-лопастной

Спектакль

  • Максимальная скорость: 150 узлов (170 миль / ч, 270 км / ч)
  • Крейсерская скорость: 129 узлов (148 миль / ч, 238 км / ч)
  • Скороподъемность: 3500 фут / мин (18 м / с)

Смотрите также

{{aircontent

| см. также = | related = | похожие самолеты =

| списки =}}

Рекомендации

  1. ^ Билл Ганстон. Мировая энциклопедия авиастроителей: от первопроходцев до наших дней.
  2. ^ Воздушные трассы: 76. Зима 1971 года. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  3. ^ "Юнгстер II". Получено 9 февраля 2012.

внешняя ссылка