Калаянская эстакада - Kalayaan Flyover
Калаянская эстакада | |
---|---|
EDSA – эстакада Калаян | |
Эстакада Калаяна на Бонифачо Глобал Сити | |
Место расположения | |
Макати и Taguig, Метро Манила, Филиппины | |
Координаты | 14 ° 33′27,4 ″ с.ш. 121 ° 02′18,7 ″ в.д. / 14,557611 ° с. Ш. 121,038528 ° в.Координаты: 14 ° 33′27,4 ″ с.ш. 121 ° 02′18,7 ″ в.д. / 14,557611 ° с. Ш. 121,038528 ° в. |
Дороги в соединение |
|
Строительство | |
Тип | Двухуровневый эстакада |
Построено | 1997–1999 Ф.Ф. Круз и Ко и Строительная компания Уй-Паджара |
Открыт | 25 января 2000 г. |
Поддерживается | Департамент общественных работ и автомобильных дорог |
В Калаянская эстакада, также известный как EDSA – эстакада Калаян, это четырехполосный эстакада соединение Gil Puyat Avenue, Эпифанио-де-лос-Сантос-авеню (EDSA), Калаян проспект, и 32-я улица в Метро Манила, то Филиппины. Расположен в основном в Макати с короткой порцией в Taguig, это облегчает доступ из Центральный деловой район Макати к Бонифачо Глобал Сити и, в конечном итоге, Окружная дорога 5 (С-5).
Подготовка к эстакаде началась в 1997 г., когда Управление по преобразованию и развитию баз (BCDA) объявила о строительстве двух новых основных точек доступа к Bonifacio Global City, при этом эстакада будет главной западной точкой доступа в этот район. Разработано Katahira & Engineers Asia,[1] Фактическое строительство эстакады началось в конце 1997 года со строительства участка между проспектом Гил Пуят и EDSA, по контракту со строительной компанией Uy-Pajara.[2] Тем временем работы на участке между проспектом Калаяан и Bonifacio Global City начались в апреле 1999 г., и работы по контракту были переданы F.F. Круз и Ко,[3] одна из крупнейших строительных компаний Филиппин. Возможность одновременного размещения до 4000 автомобилей,[4] эстакада сократит время в пути между Макати и Бонифачо Глобал Сити до пяти минут, обеспечив прямое сообщение между двумя деловыми районами вместо необходимости проезда транспортных средств через EDSA.[5]
1,5-километровая эстакада была открыта президентом. Джозеф Эстрада и другие правительственные чиновники 25 января 2000 г.[6] Несмотря на то, что проект продвигался как общественный, ходили слухи, что ₱ 950 миллионов, потраченных на строительство эстакады, были получены не из государственных средств, а были гарантированы Первый Тихий океан группа через местный филиал, Метро Тихий океан.[7]
Несмотря на то, что дорога является эстакадой, вся дорога обозначена как Национальный маршрут 191 (N191) из Филиппинская сеть автомобильных дорог.
Галерея
Пандус эстакады Kalayaan на проспекте Gil Puyat
Эстакада Калаян над проспектом Гил Пуят
Вид из Станция метро Buendia
Знак ограничения нагрузки
Эстакада Kalayaan над перекрестком Kalayaan Avenue и 32-й улицы в Макати
Въезд на эстакаду Калаян на проспекте Калаян
Рекомендации
- ^ «Форт Бонифачо - Калаян / эстакада EDSA Buendia». KE Asia, Inc. Получено 15 июля, 2016.
- ^ «В разработке находятся 2 новые дороги к форту Бони». Стандарт Манилы. Kamahalan Publishing Corporation. 28 марта 1998 г.. Получено 15 июля, 2016 - через Новости Google.
- ^ "Форт Бонифачо - Проект облета Калаяан Эдса Буэндиа". F.F. Круз и Ко. Получено 15 июля, 2016.
- ^ «Форт Бонифачо обретает форму, когда строится первое здание». Филиппинский Daily Inquirer. Philippine Daily Inquirer, Inc. 7 февраля 2000 г.. Получено 15 июля, 2016 - через Новости Google.
- ^ «Горизонт Бонифачо обретает форму после завершения строительства знаменитого здания». Филиппинский Daily Inquirer. Philippine Daily Inquirer, Inc. 2 октября 2000 г.. Получено 15 июля, 2016 - через Новости Google.
- ^ Вильянуэва, Маричу А. (26 января 2000 г.). «Открытие эстакады обещает лучший транспортный поток». Филиппинская звезда. PhilStar Daily, Inc. Получено 15 июля, 2016.
- ^ Агустин, Виктор С. (28 января 2000 г.). "Простительные промахи". Филиппинский Daily Inquirer. Philippine Daily Inquirer, Inc. Получено 15 июля, 2016 - через Новости Google.