Окружная дорога 2 - Circumferential Road 2

N140 (Филиппины) .svg
C-2

C-2 Road
Окружная дорога 2
Capulong Street, сегмент дороги C-2, в Тондо
Информация о маршруте
Поддерживается Департамент общественных работ и автомобильных дорог
Длина10,0 км (6,2 миль)
Основные узлы
Северный конец N120 / AH26 (Бульвар Мела Лопеса ) в Тондо, Манила
 
Южный конец N120 / AH26 (Бульвар Рохас ) в Малате, Манила
Место расположения
Крупные городаМанила
Система автомобильных дорог
  • Дороги на Филиппинах
← N130N141 →

Окружная дорога 2 представляет собой сеть дорог и участков с 2–12 полосами движения, которые вместе образуют вторую окружную дорогу, которая действует как кольцевая дорога Город Манила. Это вторая окружная дорога, обозначенная C-2 на Система автомобильных дорог Манилы. Это маршрут, пролегающий внутри самого города Манила, проходящий через районы Тондо, Санта Круз, Сампалок, Санта-Меса, Пако, Пандакан, и Малат.[1][2]

Весь маршрут также обозначен как Национальный маршрут 140 (N140) из Филиппинская сеть автомобильных дорог.

История

Развитие основной дорожной сети в Маниле было впервые задумано в Плане дорожного движения Метрополитен 1945 года, в котором предсказывалось, что мегаполис в 1940-х годах будет расширяться до береговых линий Лагуна-де-Бей. План предполагал прокладку кольцевых дорог с 1 по 6 и радиальных дорог с 1 по 10.[3]

Поскольку дороги уже существовали, концепция заключалась в том, чтобы просто соединить короткие участки дороги, чтобы сформировать C-2. Чтобы присоединиться Calle Капулонг, Calle Тайуман, губернатор Forbes, Calle Нагтахан найден к северу от реки Пасиг, и Calle Канониго на южном берегу реки Пасиг. В Нагтаханский мост, самый широкий мост через реку Пасиг, пока его не превзошла Гваделупский мост в 1963 году соединил эти два участка.

Старые дороги относятся к началу 19 века под Испанское правило. Calle Канониго (ныне расширение авеню Кирино) был проложен для соединения железнодорожной станции Plaza Dilao / Paco с Calle Исаак Пераль (сейчас Проспект ООН ).[4] Дорога, перпендикулярная Канониго, ведущая к реке Пасиг, была узкой улочкой, называемой Calle Луенго в Пандакане.[5]

Карта Манилы 1934 года, составленная YMCA, показывает Calle Тайуман начинается в Calle Санде / Хуан Луна и заканчивается возле ипподрома Сан-Лазаро. Затем дорога соединяется с Calle Губернатор Forbes (ныне Lacson Avenue ) который тянется до Calle Леалтад (ныне Фахардо). Calle Нагтахан соединяет Санта-Меса-Ротонду до реки Пасиг. К югу от Пасига, только Calle Канониго существовал. Бульвар Харрисон (ныне проспект Квирино) был построен в период Содружества для соединения Calle Эрран (сейчас Улица Педро Хиля ) до бульвара Дьюи (ныне бульвар Рохас). В итоге, Calle Luego был расширен до Calle Herran.

Маршрут

Capulong Street

Улица Капулонг, также известная как дорога C-2, начинается от Бульвар Мела Лопеса и заканчивается на улице Хуана Луна. После пересечения улицы Хуана Луна она становится улицей Тайуман. Это главная улица Тондо район Манилы.

Улица Тайумана

Основная статья: Улица Тайумана
Улица Тайумана

Улица Таюмана - 4-х полосная главная магистраль районов г. Тондо и Санта Круз Он начинается от улицы Хуан Луна и заканчивается на перекрестке с Лаксон-авеню. Вся дорога считается частью трассы C-2.

Lacson Avenue

Основная статья: Lacson Avenue
Lacson Avenue

Ранее известный как Губернатор Форбс Авеню, сегмент C-3 Лаксон-авеню начинается от перекрестка улиц Тайуман и Консуэло в Санта-Крус и заканчивается на Развязка Нагтахан на границе Сампалока и Санта-Месы, в обход старого ипподрома Сан-Лазаро.

Нагтахан-стрит

Улица Нагтахан соединяет транспортную развязку Нагтахан с Мост Мабини (Мост Нагтахан) в районе Санта-Меса.[6]

Quirino Avenue

Основная статья: Quirino Avenue
Quirino Avenue

Проспект Квирино начинается от южного конца моста Мабини на пересечении улиц Пас Мендоса Гуазон (ранее Отис) и Хесус-стрит в Пако и заканчивается в Бульвар Рохас в Манила.[7]

Основные перекрестки

Жирным шрифтом выделены перекрестки со светофорами.

Улицы Капулонг и Тайуман

Lacson Avenue

Quirino Avenue

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Страница Нация. "Авеню президента Эльпидио Кирино". Creative-Commons. Получено 26 июля 2019.
  2. ^ Simbianize.com. «Водители рассказывают ужасные истории об авеню Кирино». Simbianize.com. Архивировано из оригинал 8 августа 2016 г.. Получено 26 июля 2019.
  3. ^ «PH, JICA готовит новый план развития дорожной сети метро Манилы» (PDF). Бизнес-форум Уоллеса - Филиппинский аналитик. Июль 2013. Получено 26 июля, 2019.
  4. ^ История Сан-Фернандо-де-Дилао В архиве 2013-07-24 в Wayback Machine опубликовано Римско-католическая архиепископия Манилы; доступ 2013-10-09.[требуется проверка ]
  5. ^ 1945 Карта Центральной Манилы опубликовано BattleofManila.org; доступ 2013-10-09.[требуется проверка ]
  6. ^ Google (19 июня 2020 г.). "Нагтахан Стрит" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 19 июн 2020.
  7. ^ Citiatlas Metro Manila. Азиатский тип. 2002. с. 183. ISBN  978-971-91719-5-9.