Джозеф Ф. Луба - Joseph F. Loubat
 Нью-Йоркское лоцманское судно "Джозеф Ф. Луба" № 16. | |
| История | |
|---|---|
 нас | |
| Имя: | Джозеф Ф. Луба |
| Тезка: | Джозеф Флоримон Луба, яхтсмен и автор |
| Владелец: | Н. Ю. Пилоты: Электус Комфорт, У. Дж. Барри, Джеймс Маккарти и Морис Дж. Марига |
| Строитель: | Верфь Джейкоба С. Эллиса в Тоттенвилл, Статен-Айленд |
| Расходы: | $13,000 |
| Запущено: | 18 декабря 1880 г. |
| Не работает: | 1 февраля 1896 г. |
| Судьба: | Продал |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | шхуна |
| Тоннаж: | 150 Измерение Темзы |
| Длина: | 88 футов 0 дюймов (26,82 м) |
| Луч: | 21 фут 0 дюймов (6,40 м) |
| Проект: | 10 футов 0 дюймов (3,05 м) |
| Глубина: | 9 футов 0 дюймов (2,74 м) |
| Движение: | Плыть |
| План паруса: | 75 футов 6 дюймов (23,01 м) |
| Примечания: | Ее каюты и парадные залы были отделаны деревом. |
В Джозеф Ф. Луба был 19 век Нью-Йорк Сэнди Хук лоцманский катер. Она была самой большой лоцманской лодкой на службе «Сэнди-Хук».[1] и ей был присвоен "номер 16", как на ней грот. Она была одной из последних лоцманских лодок, проданных в эпоху пара и электричества.[2]
Строительство и сервис
В субботу 18 декабря 1880 г. Джозеф Ф. Луба был запущен с Джейкоба С. Эллиса верфь в Тоттенвилл, Статен-Айленд. Наблюдать за спуском на воду нового лоцманского катера на верфь приехало большое количество пилотов и членов их семей.[1]
Она была построена Джейкобом С. Эллисом за 13000 долларов в совместном владении с Электус Комфорт, У. Дж. Барри, Джеймс Маккарти и Морис Дж. Марига. Ее длина была 88 футов, ширина луча 21 фут, глубина захвата 9 футов и 150 тонн. Название лодки было выбрано для Джозеф Флоримон Луба, кто был яхтсмен и автор одного из самых ранних американских мемуаров о яхтах: Записки яхтсмена, или Взлеты и падения яхтенных гонок. Капитан Электус Комфорт был хозяином лодки.[1] В Джозеф Ф. Луба был зарегистрирован в Рекорд американского и иностранного судоходства с 1882-1888 гг.[3]
Катастрофы
27 апреля 1888 г. Линия прихода пароход Сантьяго, ударь Луба, лоцманская лодка, когда она стояла на якоре у бара Sandy Hook. Капитан, Фрэнк П. Ван Пелт и другие пилоты были спасены с лодки.[4][5]
Еще одна авария произошла 1 января 1894 года, когда Луба, сошел на берег в двух милях к востоку от Amagansett Спасательная станция. Экипаж лоцманского катера спасли люди с спасательной станции. На борту находились четыре пилота: К. Дж. Мэдиган, Томас Шилдс, Уильям Ферро и Фрэнк П. Ван Пелт.[6]
Не работает
1 февраля 1896 года New York Pilots выбросили Луба, вместе с пятнадцатью другими парусниками и перевезли их на Эри Бэйсин в Бруклине. На смену им пришли новые современные пароходы. В Джозеф Ф. Луба, был продан дешево за 4000 долларов. Другими проданными лоцманскими лодками были Уильям Х. Старбак, Ричард К. Фокс и Эдмунд Блант.[2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c Луба, Жозеф Флоримон (1887). Записки яхтсмена: или, Взлеты и падения яхтенных гонок. Нью-Йорк: Братья Брентано. п. 268.
- ^ а б «Не в курсе. Почему нью-йоркские лоцманы отказываются от парусных лодок. Они должны ловить пароходы». Стандартный союз. Бруклин, Нью-Йорк. 1896-02-01. п. 7. Получено 2020-09-08.
- ^ "Указатель судовых регистров: отчет о судоходстве США и других стран за 1882 год". Музей Мистик Морской Порт. Нью-Йорк. Получено 2020-08-18.
- ^ Аллен, Эдвард Л. (1922). Pilot Lore От паруса к Steam. Нью-Йорк: Объединенные благотворительные ассоциации пилотов Нью-Йорка и Нью-Джерси Sandy Hook.
- ^ «Удачи, лоцманский катер № 16. Судно Joseph F. Loubat затонуло в Анчере пароходом« Сантьяго »». Солнце. Нью Йорк, Нью Йорк. 27 апреля 1888 г. с. 1. Получено 2020-09-12.
- ^ «Лоцманский катер на берегу. Джозеф Ф. Луба, № 16, на территории недалеко от Амагансетта». Вечерний мир. Нью Йорк, Нью Йорк. 16 января 1894 г. с. 1. Получено 2020-09-12.