Джозеф Дарт - Joseph Dart

Джозеф Дарт, около 1870 г.

Джозеф Дарт (1799–1876) был американским юристом, бизнесменом и предпринимателем, связанным с зерновой промышленностью. Он узнал ирокез language и его торговый бизнес в Буффало выиграли от строительства канала Эри. Дарт приписывают помощь в изобретении паровых двигателей. Элеватор.^[1]

биография

Дарт родился в Исторический район Миддл Хаддам в городе Ист-Хэмптон, Коннектикут в 1799 году. Буффало, Нью-Йорк из Коннектикута в 1821 году. Там, в деревне с населением менее 2000 человек, он вместе с Джозефом Стокингом занялся производством шляп и мехов. Дарт научился говорить ирокез язык для торговли с местными Коренные американцы. Их магазин находился на углу Мейн-стрит и Суон-стрит. Он был стратегически расположен и обычно был первым местом, куда приезжали индейцы, приезжая в Буффало. Главный Красный пиджак часто посещают. Дарт стал известен как надежный бизнесмен.^[2]

В Канал Эри открылась вскоре после того, как он прибыл в Буффало, и превратил торговлю зерном из местных сделок в отрасль с участием нескольких штатов. Поскольку это было более прибыльным делом, Дарт обратился к нему как к бизнесмену.^[3] Дарт профинансировал строительство первого парового элеватор в мире в 1842 году, который был разработан тридцатилетним инженером-механиком Роберт Данбар.^[3][4][5][6] Он построил здание элеватора, известное как Лифт Дарта,^[7][8][9]в 1842 г. на берегу Река Буффало где он встречается с Корабельный канал Эванса.^[10] Позднее на этом участке был построен лифт Беннетта.^[5]

Семья

Дарт женился на Доте Деннисон из Норфолк, Коннектикут в 1830 году. У них было семеро детей. Их резиденция последовательно располагалась на Свон-стрит, Саут-Дивизион-стрит и Эри-стрит, когда каждая из них была престижным районом.^[2] Дарт купил дом большего размера, чем обычно, на северо-восточном углу улиц Ниагара и Джорджия в 1858 году, чтобы вырастить свою большую семью.^[2]

Бизнес и общество

Изобретение оказало глубокое влияние на буйволов и движение зерна на Великих озерах:

Зерновой элеватор был разработан как механическое решение проблемы подъема зерна с лодок по озеру в бункеры для бестарного хранения, где оно оставалось до тех пор, пока его не спустили для отправки на лодках или в железнодорожных вагонах. Менее чем через пятнадцать лет после изобретения Джозефом Дартом зернового элеватора Буффало стал крупнейшим в мире зерновым портом, обогнав Одессу, Россия; Лондон, Англия; и Роттердам, Голландия.^[11]

Дарт был продавцом пиломатериалов в районе Буффало. Он был одним из первых разработчиков Buffalo Water Works, основателем Буффало семинария, и член Историческое общество Буффало.^[2]

Смерть и наследие

Зерновой элеватор - величайшее наследие Дарта. Его инновации произвели революцию в мировой индустрии управления зерном.^[2][12]Его останки похоронены под каменным маркером в Буффало Лесное кладбище.^[12]

Рекомендации

1. Ригг и Вуд 2004.
2. Маллой, Джерри М. «Дарт-стрит в Буффало; так кто же был Дарт?». Вестник истории Буффало. Получено 1 октября, 2015.
3. Диксон 2008, п. 264.
4. Алчин, Линда (2015). «Зерновые элеваторы». Siteseen Ltd. Получено 1 октября, 2015. Зерновые элеваторы были изобретены в 1842 году Джозефом Дартом и Робертом Данбаром в Буффало, штат Нью-Йорк, для решения проблемы разгрузки и хранения зерна, транспортируемого через канал Эри.
5. Грин, HJ (1888). «Первые элеваторы и мельницы Буффало». Северо-западный Миллер. Издательство Миллер. 26: 437. Получено 1 октября, 2015. Джозефу Дарту выпала честь построить первый в мире паровой лифт для хранения и передачи.
6. Кейн 1997, п. 4.
7. «Речной тур показывает историческую сторону Буффало». Амхерстская пчела. 2014-07-30. Получено 1 октября, 2015. Джозеф Дарт построил первый зерновой элеватор с паровым двигателем на реке Буффало, чтобы обрабатывать входящее и исходящее зерно, которое ранее загружалось и выгружалось вручную. Элеватор Дарта вывел Буффало на позицию ведущего зернового порта в мире.
8. Майо, Марк. «Зерновые элеваторы: история». Историческое общество округа Буффало и Эри. Архивировано из оригинал 8 сентября 2015 г.. Получено Второе октября, 2015.
9. Бакстер 1980.
10. Коричневый 2009 С. 104–109.
11. «Номинация - Great Northern Grain Elevator 250 Ganson Street, Buffalo, NY». Совет по сохранению буйволов. 10 апреля 2010 г.. Получено Второе октября, 2015.
12. LaChiusa 2014.

Источники

• Бакстер, Генри Х. (1980). Элеваторы. Приключения в истории Западного Нью-Йорка. 26. Историческое общество Буффало и округа Эри. КАК В  B0006EAECY.
• Браун, Уильям Дж. (2009). Американский Колосс: Зерновой элеватор, 1843-1943 гг.. Lulu.com. ISBN  978-0-578-01261-2.
• Диксон, Лауринда С. (2008). Перспективы XXI века на искусство XIX века: очерки в честь Габриэля П. Вейсберга. Associated University Press. ISBN  978-0-87413-011-9. В 1842 году Дарт профинансировал строительство первого зернового элеватора с паровым двигателем - так стали называть эти новые сооружения для хранения, взвешивания и перевозки зерна.
• Кейн, Джозеф Натан (1997). Известные первые факты, пятое издание. Компания H. W. Wilson. ISBN  0-8242-0930-3. Первый элеватор с паровым приводом для перекачки и хранения зерна в коммерческих целях был разработан Робертом Данбаром и изготовлен Джеветтом и Рутом для Джозефа Дарта, Буффало, штат Нью-Йорк, в 1842 году. Первая партия кукурузы была выгружена 22 июня 1843 года. от Южная Америка.
• LaChiusa, Чак (2014). «История Буффало - Джозеф Дарт». Центр изучения искусства, архитектуры, истории и природы. Получено Второе октября, 2015.
• Rigg, J.M .; Вуд, Бет Ф. (2004). «Дарт, адвокат Джозефа Генри (1817–1887)». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 7172. Получено 1 октября, 2015. (Подписка или Членство в публичной библиотеке Великобритании требуется.)(требуется подписка)

внешняя ссылка

• История Буффало - Джозеф Дарт
• Гленн, Дэниел Патрик (14 ноября 2007 г.). "Диссертация Дэниела Патрика Гленна". п. 226. Получено 1 октября, 2015. Однако в следующем году Джозеф Дарт построил первый зерновой элеватор с паровым двигателем.